一种机身顶部装载探测和发射装置的地效飞行器制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种机身顶部装载探测和发射装置的地效飞行器。它由机身、机翼、尾翼、发动机、螺旋桨，其特征在于：在地效飞行器机身的顶部设置有设备箱，所述的设备箱内安装有探测装置或发射装置。它可以用于海面环境和资源的探测、摄像，或用于对敌进行导弹攻击。它不仅可以长时间在地效区内稳定飞行，还可以短时间飞出地效区，进行海面环境和资源的巡逻探测和摄像记录及导弹等武器的发射，在工业、农业和国防等领域具有广泛的用途。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行器领域，尤其涉及一种在机身顶部设置如摄像等的探测装置和导弹等的发射装置的地效飞行器。
技术介绍
地效，即地面效应，指飞行器在贴近地(水)面飞行时，除有机翼上下翼面空气压差产生的一般升力外，还有翼下表面与地(水)面间所形成的空腔阻滞气流形成空气冲压而产生的气垫升力。地效飞行器是一种新型高效水陆两用交通工具。由于其机翼结构特殊，当其贴近地表飞行时，可以很好的利用地面效应原理和流体力学原理，可以在陆地或水面上起降并可长时间的贴近地面飞行，它具有优良的技术性能和稳定性能。地效飞行器是近些年来发展起来的一种新型飞行器。通常，地效飞行器由机身、机翼、尾翼、端板等主要部件组成。现有技术中公开了多种地效飞行器的技术方案。如中国专利89103111.1的专利申请披露了地效飞行器的基本结构；申请号为91112667.8的专利申请在结构上进行了改进以达到节能的目的；申请号为01249365.1和01249364.3的申请分别在飞行器上增加起落撬板和起落轮以达到方便起降的目的；申请号为02227329.8、02227332.8和02271734.X的申请中均在现有技术的基础上或增加气腔或增加液压系统使得飞行器的动力增升，稳定性增强。然而，在现有技术中对地效飞行器的种种改进均是将其作为一种高速稳定的运输工具，即进行客货运输。随着科技的不断发展，近远程探测装置和发射装置以广泛应用在工业和民用等各个领域，但在现有技术中，作为探测装置和发射装置的载体为飞机和船舶。尤其以在飞机上安装探测、发射装置最为普遍。但其存在以下问题1、超低空飞行能力差由于探测和发射装置往往要求贴近地面以达到准确获取地表数据和精确定位的目的。然而，飞机虽有些可以在地(水)面滑行、起飞或降落，但难以长时间的贴近地表飞行，无法实现长时间的探测和发射任务。2、安全性问题在高空飞行过程中由于设备或天气等原因易发生事故，带来不安全隐患。3、需要为飞机起降建设面积较大的机场，同时利用飞机进行纯探测和发射任务所需要的成本高，不利推广。若利用船舶作为载体完成探测和发射任务，也同样存在安全性差和造价高的问题，同时由于船舶在风浪中航行，探测和发射效果会因船舶的颠簸受到影响，无法达到预期的要求。专利技术人经过长期研究，结合地效飞行器具有可以长时间贴近地表飞行，安全性和稳定性强，造价低等优点，设计出了一种将探测和发射装置与地效飞行器相结合的装置，以达到除了客货运输以外，本专利技术还可以完成探测或发射的目的，安全准确的进行陆地、海洋环境资源巡逻监测、导弹等武器发射的任务。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可进行探测和发射用的地效飞行器。它不仅用于海上或内河湖泊上的客货运输、旅游观光，而且还可用于海洋环境资源巡逻监测、导弹等发射等。本技术的一种机身顶部装载探测和发射装置的地效飞行器是这样实现的一种机身顶部装载探测和发射装置的地效飞行器，其包括机身1、机翼2、尾翼、发动机10、螺旋桨12，其特征在于在所述的地效飞行器机身1的顶部设置有设备箱13，所述的设备箱13内安装有探测装置或发射装置。所述的设备箱13通过耳轴17和支架16与所述的机身1连接；所述设备箱13的一端通过耳轴17与机身1顶部连接，同时设备箱13通过带有液压作动筒的支架16活动连接于所述机身1顶部。在实际的应用中，所述的设备箱13由设备箱盖14和设备箱体15组成；即所述的设备箱体15包括外蒙皮18，纵梁20和加强框19；所述的纵梁20与加强框19固定连接组成箱体骨架，所述的外蒙皮18包裹整个箱体骨架，构成设备箱体15；所述的设备箱盖14包括与设备箱体15一端相匹配的盖体、带有液压作动筒的支杆24和支杆23；所述的带有液压作动筒的支杆24与支杆23与所述的盖体连接，操作设备箱盖14的开启和关闭。在具体的探测应用中，所述的设备箱13中设置有探测装置；所述的探测装置通过卡箍固定安装在设备箱13中，所述的探测装置可以是摄像机、照相机。在实际的发射装载中，所述的发射装置通过适配器21安装在设备箱13中，上述的发射装置可以包括导弹22发射在内的军用或者民用发射装置。在实际的应用中，所述机翼2的后缘设置有可向下偏转的襟翼9；偏转角度为10-20度；所述机翼2的外端还设置有端板4；所述的端板4为一个浮筒，其底部为船型，且端板4与所述的机翼2固定连接；所述的地效飞行器还包括有外翼3和副翼25，所述的外翼3设置在端板4的外端，所述的副翼25设置在外翼3的后缘，且所述的副翼25可差动偏转，偏转角度为±20度。所述的尾翼包括平尾6、垂尾5、升降舵7和方向舵8；所述的升降舵7设置在平尾6的后缘；所述的方向舵8设置在垂尾5的后缘。在具体的应用中，所述的机身1底部安装有起落橇板或起落轮；所述的发动机10安装在机翼2中部前缘，它通过长轴11带动处于机翼2前方的涵道螺旋桨12旋转。由于上述的特点，本技术不仅可以长时间在地效区内稳定飞行，还可以短时间飞出地效区，进行海面环境和资源的巡逻探测和摄像记录及导弹等武器的发射，在工业、农业和国防等领域具有广泛的用途。附图说明图1为本技术地效飞行器的俯视图。图2为本技术地效飞行器的侧视图。图3为本技术设备箱与机身的连接关系图；图4为本技术中设备箱体的结构图；图5为本技术中发射装置的示意图；图6为本技术中设备箱盖开启和关闭状态图。下面针对具体实施方式对各幅附图进行说明。具体实施方式本技术如图1、图2所示其中1为机身，2为机翼，3为外翼，4为端板，5为垂尾，6为平尾，7为升降舵，8为方向舵，9为襟翼，10为发动机，11为长轴，12为涵道及涵道螺旋，13为设备箱，25为副翼。26为起落轮一种机身顶部装载探测和发射装置的地效飞行器，其包括机身1、机翼2、尾翼、发动机10、螺旋桨12，在所述的地效飞行器机身的顶部还设置有设备箱13，所述的设备箱13内安装有探测装置或发射装置。所述的设备箱13通过耳轴17和支架16与所述的机身1连接；所述设备箱13的一端通过耳轴17与机身1顶部固定连接，同时设备箱13通过带有液压作动筒的支架16活动连接于所述机身1顶部。所述机翼2的后缘设置有可向下偏转的襟翼9；偏转角度为10-20度；所述机翼2的外端还设置有端板4；所述的端板4为一个浮筒，其底部为船型，且端板4与所述的机翼2固定连接；所述的地效飞行器还包括有外翼3和副翼25，所述的外翼3设置在端板4的外端，所述的副翼25设置在外翼3的后缘，且所述的副翼25可差动偏转，偏转角度为±20度。所述的尾翼包括平尾6、垂尾5、升降舵7和方向舵8；所述的升降舵7设置在平尾6的后缘；所述的方向舵8设置在垂尾5的后缘。本地效飞行器因装有外翼3，外翼3后缘又装有副翼25，气动效率高，还有横向操纵功能，所以不仅可以长时间在地效区内稳定飞行，还可以短时间飞出地效区，进行海面环境和资源的巡逻探测和摄像记录及导弹等武器的发射，在工业、农业和国防等领域具有广泛的用途。本地效飞行器的机身1，如水上飞机，下部为船体型，它主要提供货物或旅客的装载空间，并与其他部件(机翼、尾翼等)连接，同时作为在水面漂浮、滑行、起飞和降落的浮体和滑行体。机身下部安装有起落轮26。本地效飞行器的机翼2是地效飞行器的主要升力面，它在空气动力的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机身顶部装载探测和发射装置的地效飞行器，其包括机身（１）、机翼（２）、尾翼、发动机（１０）、螺旋桨（１２），其特征在于：在所述的地效飞行器机身（１）的顶部设置有设备箱（１３），所述的设备箱（１３）内安装有探测装置或发射装置。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世强，王千，
申请(专利权)人：北京天道恒地效飞行器技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]