改进的座椅制造技术

本发明专利技术提供一种座椅，包括座椅底板（１２）和支撑结构，所述座椅底板（１２）围绕基本上横跨所述座椅底板（１２）前部设置的第一枢轴（Ｐ１）枢转结合，以使所述座椅底板（１２）可在使用中围绕所述第一枢轴（Ｐ１）枢转，并且可因而调节所述座椅底板（１２）相对于支撑结构（１８）的角度。还提供一种与座椅一起使用的气动装置，包括一个或多个使用中用于支撑使用者的充气垫。进一步提供一种扶手，包括：第一枢轴，所述扶手围绕所述第一枢轴结合到座椅，所述第一枢轴布置成在所述座椅侧部外定向，并且由此在使用中所述座椅能够向上和向下旋转；和第二枢轴，定向成平行于所述扶手的纵向长度，所述扶手在使用中可围绕所述第二枢轴旋转。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种座椅。特别适合，但不必限制到飞机上专用，也可以用于 火车、公共汽车、旅游巴士或其他形式的旅客运输工具。其也适合用于办公室、 住宅、剧院、音乐厅、会议中心、酒店和其他场所。眾坟不已有各种各样的个人或集体运输乘客座椅，提供了各种适合的选择和结 构，以适应使用者的需要来在就坐时改变其身体的姿势。这样的座椅的示例包 括航空座椅、火车座椅、旅游巴士座椅等。这样的座椅可固定到地板，或画定 到框架，所述框架固定到地板。通常，这种座椅构造成为使用者的形态、骨骼 或姿势的改变提供不同程度的适配。这种座椅的可调节选项可以包括从地板水 平面进行的座椅高度调节、从前座椅边缘到靠背底部的座椅深度调节、关于就 坐表面的靠背角度调节、从就坐表面进行的腰部高度调节和关于就坐表面的靠 背高度调节。一种座椅调节的最简单形式是能够关于固定的就坐表面改变座椅靠背角 度。这在飞机、火车和旅游巴士中常见。后仰靠背通常由使用者手动分离某种 约束机构，在地面上通过他的双腿施加压力，并且以其后背向后推入靠背，抵 抗弹簧或其他偏置装置的作用来使靠背围绕横跨座椅底板后部设置的枢轴枢 转。当靠背处于期望角度时，使用者重新接合约束机构。通过类似的过程，使 弹簧或偏置机构辅助带动靠背向上来实现使靠背朝向竖直竖直位置升高，但也 需要使用者通过其双腿保持压力，以控制靠背的运动。这些调节步骤，尤其是 靠背的后仰，可能将相当大的压力施加在使用者的大腿，而且可能不舒服。另外，具有传统固定水平的座椅底板，向后倾斜靠背导致使用者的身体在 髋关节点向前推动，并且身体趋于下滑离开靠背，这在后背下部形成间隙，在 所述间隙中，后背没有得到支撑(因此需要在长途航班上提供增补的垫子)。更一般地说，乘客座椅的使用者(例如，飞机座椅、火车座椅、旅游巴士座椅、公共汽车座椅等)可能会在旅途中感到不舒服。虽然传统的后仰座椅能 够使使用者调节其后背角度，但是通常他们不能使使用者改变旅途中的压力点(即使用者身体承受压力或应力的部分)。因此，由于长时间基本上不活动， 不能改变压力点，使用者可能有患疾病的风险，例如下肢深度静脉血栓。因此 期望能够调节使用者在旅途中感受到的压力点。还期望减轻飞机座椅的重量。当单个节省的座椅重量乘以飞机中所有的座 椅数量时,节省的总重量可能会非常显著,而且可能使飞机以降低的自重起飞, 或在飞行时使用较少的燃料，由此降低运营成本和废气排放，或携带更多的货 物。进一步的问题涉及传统的乘客座椅上提供的垫子。传统的飞机座椅垫通常 以可能相对重的泡沬填充。泡沬坐垫也可能相对易燃，并且可能在飞行过程中 引起火灾或冒烟的风险。实际上，泡沬填充的飞机座椅的易燃性通常通过将泡 沬垫封装在防火屏障中而减小，但这种防火屏障通常由昂贵的布制成。因此期 望减小飞机坐垫的重量和易燃性，同时也降低成本。传统的泡沬坐垫还可能与 不同使用者的体形和体重在某种程度上不适合，通常泡沫垫的确只适合相当窄 范围的体重和体形。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供了一种座椅，包括座椅底板、靠背和支撑结 构，其中，所述座椅底板围绕在所述座椅底板前边缘基本上横跨所述座椅底板 延伸的第一枢轴枢转结合到所述支撑结构，以使所述座椅底板可在使用中围绕 所述第一枢轴枢转，并且因而所述座椅底板相对于所述支持结构的角度可调 节，所述靠背围绕在所述座椅底板后部基本上横跨所述座椅底板延伸的第二枢 轴结合到所述座椅底板，以使所述靠背相对于所述座椅底板的角度在使用中可 调节，所述靠背通过关节连接来连接到所述座椅结构，由此在所述座椅从平衡 位置(指所述座椅底板大体上水平或者与地板保持平行)到第二位置(指所述 座椅底板向前倾斜)向前倾斜移动过程中，在所述靠背向前移动时的一种操作 模式中，所述座椅底板后部相对于所述座椅底板前部向上倾斜，并且所述靠背 随之升高，但是所述座椅底板和所述靠背之间的角度基本上同时调节，以使所述靠背相对于所述地板高度/水平面的倾斜角度基本上未改变。在所述座椅底板前边缘设置基本上横跨所述座椅底板延伸的第--枢轴具 有使用者可在旅途中(例如在飞机上)或在一些其他长时间坐着的过程中(例 如在办公室)容易地改变身体从一个区域到另一个的压力点(即使用者身体的 承载压力或应力的部分)。例如，通过向下倾斜所述座椅底板的后部(相对于所述座椅底板的前部), 使用者的体重向后转移，并且压力从其坐骨转移到其后背，以使较小的压力由 其臀部和大腿承载。这减小其身体中的血管和肌肉应力，并且使血液能够更容 易地流遍其身体。另外，枢转运动可以舒适的方式进行，不需要通过其腿部施 加压力。而且，由于所述第一枢轴基本上位于所述座椅底板的前部，这使得从 枢轴到地板的距离保持恒定，与所述座椅底板的倾斜角度无关，并且在所述座 椅后仰时，基本上不存在所述座椅底板向前延伸突出超过所述第一枢轴来向上 倾斜，并且因此，当所述座椅底板的后部后仰时，膝盖内表面上的压力不增加。 膝盖的内表面为很多没有由肌肉或其他软组织缓冲保护防御外部压力的静脉 和动脉的位置。因此，这种布置减轻或减小使用者遭受下肢深静脉血栓、局部 压力不适、肌肉应力或其他类似疾病。而且，通过所述座椅底板的后部向上倾斜(相对于所述座椅底板的前部)， 这有利地使使用者能够采用斜靠或直立姿势，使使用者能够伸展其腿部，并且 把使用者的很多体重转移到其腿部。在这样的位置中，几乎没有压力由使用者 的臀部和后背承载。当座椅处于这样的位置中时，其也较紧凑，并且更有利地 为后面的乘客提供更多的个人空间。通过使座椅底板的后部能够在向下倾斜位置(本文称为"Delta 1")和向 上倾斜位置(本文称为"Delta 2")之间经过基本上水平的位置(本文称为 "Delta")进行调节，可为使用者提供一系列身体支撑位置，所述位置反之能 够提供连续范围的肌肉和血管应力缓解，并且这能够使使用者将压力点从身体 的一部分转移到另一个连续的、半连续的或期望的部分。优选地，所述座椅底板结合到座椅底板调节装置，所述座椅底板调节装置 可操作来相对于使用中的所述支撑结构调节角度。所述座椅底板调节装置可以是例如气压棒或一些其他气动、液压或流体填充活塞或伸縮杆、发动机、 一些 其他动力辅助机构或手动(脚动)操作机构。优选地，所述第一枢轴包括例如扭力杆、叶簧或巻簧等弹性装置。这有利 地提供了用于辅助所述座椅底板倾斜的弹簧装置，并且也可用作将所述座椅底 板连接到所述支撑结构的结构部件。在优选实施例中，扭力杆在第一枢轴中的 使用有利地使相当多的细长气压棒用作所述座椅底板调节装置，并且还能够使 用更简单的调节机构。应意识到，其他弹性弹簧机构或装置可用于所述第一枢 轴中代替或附加于扭力秆、叶簧或巻簧。而且，这样的弹性弹簧机构也可用于 本文描述的任何其它枢轴中。所述座椅包括靠背、基本上结合到所述座椅底板后背的靠背。由于所述靠 背结合到所述座椅底板，因此所述靠背在所述座椅底板角度调节时与所述座椅 底板一起移动。例如，如果所述座椅底板的后背向下倾斜，则靠背相应后仰。 所述靠背围绕第二枢轴枢转结合到所述座椅底板，以使所述靠背相对于所述座 椅底板的角度在使用中可调节。这使靠背角度关于地板独立于所述座椅底板角 度关于地板能够调节。优选地，所述座椅的关节连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅，包括座椅底板、靠背和支撑结构，其中，所述座椅底板围绕在所述座椅底板前边缘基本上横跨所述座椅底板延伸的第一枢轴（Ｐ１）枢转结合到所述支撑结构，以使所述座椅底板可在使用中围绕所述第一枢轴枢转，并且因而所述座椅底板相对于所述支持结构的角度可调节，所述靠背围绕在所述座椅底板后部基本上横跨所述座椅底板延伸的第二枢轴（Ｐ２）结合到所述座椅底板，以使所述靠背相对于所述座椅底板的角度在使用中可调节，所述靠背通过关节连接来连接到所述座椅结构，由此在所述座椅从平衡位置到第二位置向前倾斜移动过程中，在所述靠背向前移动时的一种操作模式中，所述座椅底板后部相对于所述座椅底板前部向上倾斜，并且所述靠背随之升高，但是所述座椅底板和所述靠背之间的角度基本上同时调节，以使所述靠背相对于所述地板高度／水平面的倾斜角度基本上未改变。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：帕特里克雷蒙德，
申请(专利权)人：泰科尼康国际管理服务有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]