单台整流变压器的绕组结构制造技术

一种单台整流变压器的绕组结构，网侧绕组并联、且具有两个移相角度，并采用轴向双分裂、或四分裂，其中各网侧绕组容量均匀分配；阀侧具有四个绕组、且分别产生两组不同相位的磁通，阀侧四个绕组采用轴向四分裂或轴向双分裂与辐向三分裂相结合的方式，并且铁心的上下两部分间设置有一个对网侧上下不同移相角度引起的磁通不平衡进行补偿的铁心补偿磁分轭。本实用新型专利技术通过上述结构的改良，有效地实现单台24脉波变压器网侧移相，其具有结构简单合理，性能可靠，成本低廉，占用空间小，整流电流平衡,移相角度偏差小，阀侧绕组空载电压不平衡度小，换向电抗平衡等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单台整流变压器的绕组结构。
技术介绍
单台整流变压器与单台整流器组成一套12脉波整流机组，两套12脉波整流机组 经匹配后并联运行构成等效24脉波整流。这是目前轨道交通项目普遍采用的整流方式，该 方式不仅占地面积大，成本也昂贵。 中国专利文献号为CN102201749A于2011年9月28日公开一种三相48脉波整 流变压器，单台变压器为24脉波，采用的移相方式为阀侧移相或网侧阀侧均移相。由于阀 侧匝数少，电压低，移相绕组电压与主绕组电压同理论值通常都会有较大偏离，造成合成移 相角与规定移向角偏差较大，且四个阀侧空载电压不平衡率也高。按GB1094. 11与JB/T 10639-2007中要求，需要同时满足以下3个条件则方案可行： 1)各个阀侧绕组空载电压与额定电压相比误差在±0. 5%范围内； 2)四个阀侧绕组之间空载电压不平衡度不大于0. 3% ; 3)移相角度误差在±0. 225°范围内。 为了满足这3个条件，只有将阀侧匝数取得很高，因此变压器容量受到局限，最高 只能做到单台1250kVA，不能满足地铁整流变常规大容量的要求。因此，有必要进一步改进。 【本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单台整流变压器的绕组结构，其特征在于：采用网侧移相，网侧绕组并联、且具有两个移相角度；阀侧具有四个绕组、且分别产生两组不同相位的磁通，使四组阀侧的输出电压相位上下两者之间相差15°或7.5°；所述的单台整流器对接形成24脉波整流，两台整流器对接形成48脉波整流。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘燕，刘清萍，郭峰，李永新，李拓，
申请(专利权)人：顺特电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44