本实用新型专利技术提供一种吸嘴横向避障机构，包括吸嘴，所述吸嘴由主吸嘴和安装在所述主吸嘴的左、右两个小吸嘴和主吸嘴组成，所述主吸嘴的前端的支架安装有左、右销轴连接座，所述销轴连接座内装有销轴，左侧避障压簧、连杆的套头、右侧避障压簧依次同心套装在所述的销轴上，所述的连杆的另一端和连杆座连接，所述连杆座固定安装在底盘大梁上。本实用新型专利技术在工作过程中，吸嘴与路沿等障碍物碰撞，受到横向的力时，整个吸嘴沿受力方向压缩避障弹簧，进而避开障碍物，避免吸嘴或连接吸嘴的连杆受损，越过障碍物后，在避障弹簧的作用下自动恢复至工作状态，继续工作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车
，尤其是指一种扫路车吸嘴横向避障机构。
技术介绍
随着专用汽车技术的发展，道路保洁车辆人性化程度都越来越高，尤其是扫路车、吸尘车为增大车辆工作效率，设计了两侧可收放的小吸嘴。现有厂家设计的小吸嘴大多具有前后避障的功能，然而在工作过程中，吸嘴与路沿碰撞，受到的力不仅是前后方向的，还使整个吸嘴受到横向的力，容易导致吸嘴受损，或连接吸嘴的连杆受损。因此，给使用者造成一定的困扰。中国专利公开号为201010876公开了一种具有组合式吸嘴的纯吸式扫路车，底盘下方装设有左吸嘴、中吸嘴和右吸嘴，左吸嘴和右吸嘴铰接于中吸嘴的两侧并分别与安装于中吸嘴上的左吸嘴控制气缸和右吸嘴控制气缸相连，经气缸控制，左右吸嘴具有防撞避让复位功能。该专利的左右吸嘴具有防撞避让功能，对它主要是对于前后的受力避让，但对于吸嘴受外力时，不仅前后的受力，也有横向受力，当横向受力在一定时间足够大时，就会造成吸嘴的损害。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种结构简单、制造和使用成本低廉、实用性强、能有效保障设备安全同时不影响避让纵向复位功能的基础上，同时有一个吸嘴横向避障机构。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案:一种扫路车吸嘴横向避障机构，包括吸嘴，所述吸嘴由主吸嘴和安装在所述主吸嘴的左、右两个具有纵向撞避让复位功能的小吸嘴和主吸嘴组成，所述主吸嘴的前端的支架安装有左、右销轴连接座，所述销轴连接座内装有销轴，左侧避障压簧、连杆的套头、右侧避障压簧依次同心套装在所述的销轴上，所述的连杆的另一端和连杆座连接，所述连杆座固定安装在底盘大梁上。本技术在工作过程中，吸嘴与路沿等障碍物碰撞，受到横向的力时，在小嘴纵向避让时，整个吸嘴也沿受力方向压缩避障弹簧，进而避开障碍物，避免吸嘴或连接吸嘴的连杆受损，越过障碍物后，在避障弹簧的作用下自动恢复至工作状态，继续工作。本技术结构简单、加工方便，吸嘴使用寿命长。【附图说明】附图1为本技术的吸嘴横向避障机构结构示意图。附图2为图1的右视图。I 一小吸嘴；2 —主吸嘴；3 —销轴连接座；4 一销轴；5 —连杆；6 —右侧避障压簧；7 一左侧避障压簧；8 —连杆座。【具体实施方式】在本技术中，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外、前、后”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外、前、后。下面结合附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为:参见附图1和附图2，附图1中的横向箭头表示车辆行驶方向；一 F箭头表示车辆受到从右向左的受力方向；+F箭头表示车辆受到从左向右的受力方向。本实施例所述的机构包括小吸嘴1、主吸嘴2、销轴连接座3、销轴4、连杆5、右侧避障压簧6、左侧避障压簧7、连杆座8等构成。小吸嘴I安装在主吸嘴2上，销轴连接座3焊接在主吸嘴2前端的支架上，构成整个吸嘴。销轴4安装于销轴连接座3内，左侧避障压簧、连杆5 —端的套头、右侧避障压簧依次套装在所述的销轴4上，连杆5的另一端和连杆座8连接，连杆座8安装在底盘大梁上(图2中的另一连杆5和连杆座8没有画出)。具体地，工作时，两侧小吸嘴I打开，整个吸嘴下降至地面，沿车辆前进方向工作，当吸嘴接触(或撞击)在两侧障碍物(或路沿)上，即，受到一 F力，在整个吸嘴沿一 F力方向运动，在小嘴I纵向避让时，同时主吸嘴2经连杆5压缩右侧避障压簧6，从而起到保护吸嘴I或连杆5受损，当避过障碍物(或路沿)后，右侧避障压簧6释放，整个吸嘴恢复到工作状态，继续工作。相对地，当吸嘴接触(或撞击)在两侧障碍物(或路沿)上，即，受到+ F力，整个吸嘴沿+ F力方向运动，在小嘴I纵向避让时，主吸嘴2经连杆5压缩左侧避障压簧7，从而起到保护吸嘴I或连杆5受损，当避过障碍物(或路沿)后，左侧避障压簧7释放，整个吸嘴恢复到工作状态，继续工作。【主权项】1.一种扫路车吸嘴横向避障机构，其特征在于，包括吸嘴，所述吸嘴所述吸嘴由主吸嘴(2)和安装在所述主吸嘴(2)的左、右两个具有纵向撞避让复位功能的小吸嘴(I)组成；所述主吸嘴(2)的前端的支架安装有左、右销轴连接座(3)，所述销轴连接座(3)内装有销轴(4)，左侧避障压簧(7)、连杆(5)、右侧避障压簧(6)依次同心套装在所述的销轴(4)上，所述的连杆(5)的另一端和连杆座(8)连接，所述连杆座(8)固定安装在底盘大梁上。【专利摘要】本技术提供一种吸嘴横向避障机构，包括吸嘴，所述吸嘴由主吸嘴和安装在所述主吸嘴的左、右两个小吸嘴和主吸嘴组成，所述主吸嘴的前端的支架安装有左、右销轴连接座，所述销轴连接座内装有销轴，左侧避障压簧、连杆的套头、右侧避障压簧依次同心套装在所述的销轴上，所述的连杆的另一端和连杆座连接，所述连杆座固定安装在底盘大梁上。本技术在工作过程中，吸嘴与路沿等障碍物碰撞，受到横向的力时，整个吸嘴沿受力方向压缩避障弹簧，进而避开障碍物，避免吸嘴或连接吸嘴的连杆受损，越过障碍物后，在避障弹簧的作用下自动恢复至工作状态，继续工作。【IPC分类】E01H1/08【公开号】CN204662324【申请号】CN201520340259【专利技术人】陈远程 【申请人】湖北合加环境设备有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年5月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扫路车吸嘴横向避障机构，其特征在于，包括吸嘴，所述吸嘴所述吸嘴由主吸嘴（2）和安装在所述主吸嘴（2）的左、右两个具有纵向撞避让复位功能的小吸嘴（1）组成；所述主吸嘴（2）的前端的支架安装有左、右销轴连接座（3），所述销轴连接座（3）内装有销轴（4），左侧避障压簧（7）、连杆（5）、右侧避障压簧（6）依次同心套装在所述的销轴（4）上，所述的连杆（5）的另一端和连杆座（8）连接，所述连杆座（8）固定安装在底盘大梁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈远程，
申请(专利权)人：湖北合加环境设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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