【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种渔船螺旋桨，属于船舶设备领域。
技术介绍
随着经济实力的不断提高船舶行业越来越发达，渔船已经由原来的木船变成了钢制船，渔船上一般都使用导管桨，但目前的导管桨使用时容易产生空泡现象，这样会降低传动力的有用功率，是一个急需解决的冋题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种渔船螺旋桨。本技术要解决的是现有导管桨使用时容易产生空泡现象的不足。一种渔船螺旋桨，包括桨叶、基座、内凹环、固定杆、斜板和液压缸，所述基座上均布有多个桨叶，基座中间的轴孔内设有内凹环，基座后部安装有固定杆，固定杆通过铰链与斜板安装在一起，斜板一端与基座之间安装有液压缸。所述桨叶与基座的连接处为圆弧过渡。所述基座上均布有三个桨叶和三根固定杆。本技术的优点:通过设置斜板，来引导来流下压，从而填补空区，并能调节角度，结构简单可靠，大大提高了有用功率，应具有广阔的市场空间。【附图说明】图1是本技术一种渔船螺旋桨的结构示意图；图中:1、桨叶 2、基座 3、内凹环 4、固定杆 5、斜板 6、液压缸。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。一种渔船螺旋桨，包括桨叶1、基座2、内凹环3、固定杆4、斜板5和液压缸6，所述基座2上均布有多个桨叶1，基座2中间的轴孔内设有内凹环3，用于添加膨胀剂，在与转轴固定后不会打滑，提高传递效率；基座2后部安装有固定杆4，固定杆4通过铰链与斜板5安装在一起，斜板5 —端与基座2之间安装有液压缸6，使得斜板5能绕铰链转动，该结构有助于减少后部空泡的产生，提高推进效率。所述桨叶I与基座2的连接处为圆弧过渡，使其具有良好的连接强度。所述基座...
【技术保护点】
一种渔船螺旋桨，包括桨叶（1）、基座（2）、内凹环（3）、固定杆（4）、斜板（5）和液压缸（6），其特征是：所述基座（2）上均布有多个桨叶（1），基座（2）中间的轴孔内设有内凹环（3），基座（2）后部安装有固定杆（4），固定杆（4）通过铰链与斜板（5）安装在一起，斜板（5）一端与基座（2）之间安装有液压缸（6）。
【技术特征摘要】
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