摆桨飞机制造技术

一种滑行飞机。它根据鱼摆尾游行和飞行动物摆翼飞行的“摆”产生气动飞行的原理，在机左右翼（２）后方成排安装着若干可平行或立向摆动鱼尾形摆桨（４），摆桨（４）通过动力传动作反复摆动推动气流产生推力，由机翼（２）提供升力升空或飞行。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及靠安装在机翼上桨叶摆动推动气流产生的反推力滑行的飞机。鱼在水中摆尾游行，飞行动物在空中摆翼飞行，都是以摆动推动流体产生反推力来完成的。迄今在航空事业中还没有充分运用摆动推动流体产生反推力原理来直接推动飞机飞行。本技术的目的是利用摆桨推行的原理，提供一种靠摆桨飞行的滑行飞机，这种飞机每马力产生的升力比目前的滑行飞机高。为实现上述目的，本飞机模拟甲壳成虫飞行时展开甲壳为固定翼，模拟鱼左右平行摆动尾巴为桨叶运动形式，克服象蝴蝶翅膀上下摆动推动气流时上摆有碍于升举的不利之弊，飞机的设计方案是该飞机具有现行飞机的机身、机翼、机尾，在机翼后身成排安装若干由发动机驱动可平行左右摆动或立向摆动鱼尾形摆桨，相邻两摆桨的摆动方向对立。反复摆动的摆桨推动气流产生推力，本飞机由机翼提供升力升空飞行，经测试该种飞机每马力可产生13公斤左右的提升力，是目前滑行飞机的两倍。本技术的具体实施方案由下面附图和说明给出。附图说明图1、2、3是根据本技术提出的摆桨飞机外观的主、侧、俯视图。图4、5是本技术飞机的摆桨的主、侧视图。图6是本技术飞机机械传动示图。以下结合附图进一步说明本技术飞机的结构和工作原理。图1、2、3中飞机包括机身1、机翼2、机尾3、在左右两机翼2的后身安有多数对摆桨4、左右两翼上装的摆桨数相等。机翼2的截面与摆桨连成一体象一条鱼(图2)摆桨在动力传动机构的带动下左右反复摆动、相邻两桨叶摆动方向相反(如箭头所示)，将气流往后推，导致机身向前进，由于桨叶数多，分布面大，所以产生的气动面大，能获良好的推力或升力。机身的升降由翼2和机尾3后面的升降活叶片5、6调节，拐弯由机尾上的方向舵7来完成。摆桨(图4、5)4是由鱼尾形桨叶3、桨柄10、中心支点轴9和用力点桨柄轴11构成的一个整体，用富有弹性的轻金属合金如铝合金做筋、用改性橡胶或塑料注塑或复合而成。本飞机的传动机构见图6，发动机12安装在机身1上，由发动机带动一个两臂对称的曲轴或(凸轮)13转动，在曲轴13上套着连杆14一端，连杆14另一端连接一个稳定轴15的一头，稳定轴15稳定曲轴13和连杆14的摇摆运动、稳定轴15在一个固定好的稳定套16里滑动。稳定轴15的另一头连着钢索软轴17，钢索软轴17上定位串连着所需数的摆桨4的桨柄轴11，摆桨4的中心支点轴9安装在机翼2的支架18上。钢索软轴17的安装是分别在机翼2的两端各安装一定滑轮19，钢索17套在滑轮上、绷紧钢索17，缩小弹力，由稳定轴15带动钢索17来回运动，带动桨叶8左右摆动。权利要求1.一种滑行飞机，它包括机身(1)、机翼(2)、机尾(3)、升降活动叶片(5)、(6)、方向舵(7)，其特征是在左右机翼后身成排安装着若干对由发动机(12)驱动作平行或立向来回摆动的摆桨(4)、相邻两摆桨的摆动方向正相反。2.如权利要求1所述的飞机，其特征是摆桨(4)由桨叶(8)、桨柄(10)、中心支点轴(9)，作力点轴(11)构成鱼尾形桨。3.如权利要求1所述的飞机，其特征是摆桨(4)由具有弹性的轻质合金作筋、改性橡胶或塑料注塑或复合而成。4.如权利要求1所述的飞机，其特征是摆桨(4)的摆动由发动机(12)带动曲柄轴或凸轮(13)转动，曲柄轴或凸轮(13)带动套在它上面的连杆(14)，再由连杆(14)带动与之相连的稳定轴(15)，稳定轴(15)带动装于机翼(2)上并定位装有摆桨(4)的桨柄作力点轴(11)的钢索软轴(17)来回运动实现的。专利摘要一种滑行飞机。它根据鱼摆尾游行和飞行动物摆翼飞行的“摆”产生气动飞行的原理，在机左右翼(2)后方成排安装着若干可平行或立向摆动鱼尾形摆桨(4)，摆桨(4)通过动力传动作反复摆动推动气流产生推力，由机翼(2)提供升力升空或飞行。文档编号B64C39/00GK2189590SQ9421049公开日1995年2月15日 申请日期1994年4月27日 优先权日1994年4月27日专利技术者钟守生 申请人:钟守生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑行飞机，它包括机身（１）、机翼（２）、机尾（３）、升降活动叶片（５）、（６）、方向舵（７），其特征是在左右机翼后身成排安装着若干对由发动机（１２）驱动作平行或立向来回摆动的摆桨（４）、相邻两摆桨的摆动方向正相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟守生，
申请(专利权)人：钟守生，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]