坡度传感器，由控制器、信号传输导线、光敏接收器、导光孔、发光源、质量块、摆杆、转动销、外壳、光线、挡光板、安装板组成。所述外壳内安装有转动销；所述摆杆的上端套在转动销上，摆杆与转动销之间采用间隙配合，摆杆的下端连接有质量块，质量块与摆杆为一体，质量块的下部安装有发光源；所述外壳内安装有一圆弧形的挡光板，挡光板上均匀地开设有多个导光孔；所述外壳内安装有一圆弧形的安装板，安装板上安装有数量与导光孔相同的光敏接收器，而且光敏接收器与导光孔位置正好相对；所述外壳内安装有控制器，控制器与光敏接收器用信号传输导线连接。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车传感器
，具体涉及坡度传感器。
技术介绍
汽车在行驶过程中，坡度传感器用于检测汽车所在位置路面的坡度大小，再将坡度大小信号输送给汽车发动机的控制系统，发动机的控制系统根据路面的坡度大小，及时调整喷油量，以达到节约汽油的目的，所以，坡度传感器对汽车很重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供坡度传感器，具有结构简单、能检测上坡和下坡的坡度信息等优点。本技术采用如下的技术方案:坡度传感器，由控制器、信号传输导线、光敏接收器、导光孔、发光源、质量块、摆杆、转动销、外壳、光线、挡光板、安装板组成。所述外壳内安装有转动销。所述摆杆的上端套在转动销上，摆杆与转动销之间采用间隙配合，摆杆的下端连接有质量块，质量块与摆杆为一体，质量块的下部安装有发光源。所述外壳内安装有一圆弧形的挡光板，挡光板上均勾地开设有多个导光孔。所述外壳内安装有一圆弧形的安装板，安装板上安装有数量与导光孔相同的光敏接收器，而且光敏接收器与导光孔位置正好相对。所述外壳内安装有控制器，控制器与光敏接收器用信号传输导线连接。本技术的优点在于:结构简单、能检测上坡和下坡的坡度信息。【附图说明】图1为本技术的在水平位置时全剖结构示意图。图2为本技术的在上坡位置时全剖结构示意图。其中:1.控制器，2.信号传输导线，3.光敏接收器，4.导光孔，5.发光源，6.质量块，7.摆杆，8.转动销，9.外壳，10.光线，11.挡光板，12.安装板。【具体实施方式】以下结合图1和【具体实施方式】对本技术做进一步解释说明。根据图1、图2所示，坡度传感器，由控制器1、信号传输导线2、光敏接收器3、导光孔4、发光源5、质量块6、摆杆7、转动销8、外壳9、光线10、挡光板11、安装板12组成。所述外壳9内安装有转动销8。所述摆杆7的上端套在转动销8上，摆杆7与转动销8之间采用间隙配合，摆杆7的下端连接有质量块6，质量块6与摆杆7为一体，质量块6的下部安装有发光源5。所述外壳9内安装有一圆弧形的挡光板11，挡光板11上均匀地开设有多个导光孔4。所述外壳9内安装有一圆弧形的安装板12，安装板12上安装有数量与导光孔4相同的光敏接收器3，而且光敏接收器3与导光孔4位置正好相对。所述外壳9内安装有控制器1，控制器I与光敏接收器3用信号传输导线2连接，坡度传感器在工作时，外壳9随着车身一起与水平成一定角度，在质量块6的作用下，摆杆7绕着转动销8旋转，使质量块6和摆杆7始终保持竖直向下，因此，发光源5发出的光线10也保持着竖直向下，而挡光板11与安装板12随着外壳9 一起与水平成一定角度，光线10就会从挡光板11上的某一个导光孔4穿过，再照射到安装板12上相对应的某一个光敏接收器3，光敏接收器3接收到光线10后，产生坡度信息，该信息通过信号传输导线2传输给控制器1，控制器I根据不同位置传输过来的信息，就能判别出坡度的大小，同时也能确定出汽车是处于上坡或者是下坡，然后控制器I再把坡度信息传输给发动机的控制系统。【主权项】1.坡度传感器，由控制器(I)、信号传输导线(2)、光敏接收器(3)、导光孔(4)、发光源(5)、质量块(6)、摆杆(7)、转动销(8)、外壳(9)、挡光板(11)、安装板(12)组成，其特征在于:所述外壳(9)内安装有转动销⑶；所述摆杆(7)的上端套在转动销⑶上，摆杆(7)与转动销(8)之间采用间隙配合，摆杆(7)的下端连接有质量块(6)，质量块(6)与摆杆(7)为一体，质量块(6)的下部安装有发光源(5);所述外壳(9)内安装有一圆弧形的挡光板(11)，挡光板(11)上均匀地开设有多个导光孔⑷；所述外壳(9)内安装有一圆弧形的安装板(12)，安装板(12)上安装有数量与导光孔(4)相同的光敏接收器(3)，而且光敏接收器⑶与导光孔⑷位置正好相对；所述外壳(9)内安装有控制器(1)，控制器⑴与光敏接收器(3)用信号传输导线(2)连接。【专利摘要】坡度传感器，由控制器、信号传输导线、光敏接收器、导光孔、发光源、质量块、摆杆、转动销、外壳、光线、挡光板、安装板组成。所述外壳内安装有转动销；所述摆杆的上端套在转动销上，摆杆与转动销之间采用间隙配合，摆杆的下端连接有质量块，质量块与摆杆为一体，质量块的下部安装有发光源；所述外壳内安装有一圆弧形的挡光板，挡光板上均匀地开设有多个导光孔；所述外壳内安装有一圆弧形的安装板，安装板上安装有数量与导光孔相同的光敏接收器，而且光敏接收器与导光孔位置正好相对；所述外壳内安装有控制器，控制器与光敏接收器用信号传输导线连接。【IPC分类】G01C9-00【公开号】CN204461415【申请号】CN201520116863【专利技术人】吴加国 【申请人】温州职业技术学院【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年2月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
坡度传感器，由控制器(1)、信号传输导线(2)、光敏接收器(3)、导光孔(4)、发光源(5)、质量块(6)、摆杆(7)、转动销(8)、外壳(9)、挡光板(11)、安装板(12)组成，其特征在于：所述外壳(9)内安装有转动销(8)；所述摆杆(7)的上端套在转动销(8)上，摆杆(7)与转动销(8)之间采用间隙配合，摆杆(7)的下端连接有质量块(6)，质量块(6)与摆杆(7)为一体，质量块(6)的下部安装有发光源(5)；所述外壳(9)内安装有一圆弧形的挡光板(11)，挡光板(11)上均匀地开设有多个导光孔(4)；所述外壳(9)内安装有一圆弧形的安装板(12)，安装板(12)上安装有数量与导光孔(4)相同的光敏接收器(3)，而且光敏接收器(3)与导光孔(4)位置正好相对；所述外壳(9)内安装有控制器(1)，控制器(1)与光敏接收器(3)用信号传输导线(2)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴加国，
申请(专利权)人：温州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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