螺旋桨叶片轴承制造技术

本发明专利技术涉及一种螺旋桨叶片轴承，特别用于飞机螺旋桨的沿纵向轴线可调的螺旋桨叶片（２），其中在一螺旋桨轮毂（１）上将多个螺旋桨叶片（２）分别固定于一相应数目的叶片支座（３）中。每一螺旋桨叶片（２）在其叶片底座（４）上具有一初级调节轴承（５）和一次级调节轴承（６）并且沿纵向轴线可旋转地支承在一叶片支座（３）中，其中初级调节轴承和次级调节轴承（５、６）构成为角接触滚动轴承，它们分别具有一上座圈（７、９）和一下座圈（８、１０）以及在这些座圈（７、９、８、１０）之间设置的滚动体（１１、１２）。在螺旋桨轮毂（１）中还设置一润滑油贮存器（１３），由其在螺旋桨旋转时供给初级轴承和次级轴承（５、６）润滑油。按照本发明专利技术，每一螺旋桨叶片（２）构成为分别用初级调节轴承（５）和次级调节轴承（６）完全预组装的组合部件，其中初级调节轴承和次级调节轴承（５、６）分别与轴向单侧围绕其下座圈（８、１０）的润滑油防溅环（１６、１７）相连接，借其从润滑油贮存器（１３）中进入螺旋桨轮毂（１）的润滑油绝大部分可存储在调节轴承（５、６）内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述特征的螺旋桨叶片轴承，并且其可特别有利地在飞机螺旋桨的沿纵向轴线可调的螺旋桨叶片上实现。
技术介绍
对于专业人员来说关于飞机的螺旋桨推进器一般已知，可调的飞机螺旋桨上的螺旋桨叶片有助于螺旋桨效率的优化，以便对于每一螺旋桨转速得到一最好的螺旋桨叶片位置。由此必需的是，将飞机螺旋桨的各螺旋桨叶片分别固定在螺旋桨轮毂上并且为了更容易的可调节性支承于相应的滚动轴承中。一这样的螺旋桨叶片轴承例如由英国专利文件GB 2 244 525A是已知的并且基本上包括一螺旋桨轮毂，在其上将多个螺旋桨叶片分别固定于一叶片支承环的一相应数目的叶片支座中。每一螺旋桨叶片在这里在其叶片底座上具有一初级调节轴承和一次级调节轴承并且沿纵向轴线可旋转地支承在一叶片支座内，其中不仅初级调节轴承而且次级调节轴承构成为角接触滚动轴承，其沿纵向轴线彼此间隔开设置并且相互相对夹紧。两调节轴承分别具有一上座圈和一下座圈以及一到在该两座圈之间设置的滚动体，其中初级调节轴承在实际的实施中由一角接触球轴承构成，而次级调节轴承构成为角接触滚柱轴承。为了润滑螺旋桨叶片的整个的调节机械装置，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
螺旋桨叶片轴承，特别用于飞机螺旋桨的沿纵向轴线可调的螺旋桨叶片，具有下列特征：螺旋桨叶片轴承基本上包括一螺旋桨轮毂（１），在所述螺旋桨轮毂上将多个螺旋桨叶片（２）分别固定于一叶片支承环的相应数目的叶片支座（３）中；每一螺旋桨 叶片（２）在其叶片底座（４）上具有一初级调节轴承（５）和一次级调节轴承（６）并且沿纵向轴线可旋转地支承在一叶片支座（３）内；不仅初级调节轴承（５）而且次级调节轴承（６）构成为角接触滚动轴承，它们沿纵向轴线彼此间隔开设置并且相互相对夹 紧；初级调节轴承和次级调节轴承（５、６）分别具有一上座圈（７、９）和一下座圈（８、１０）以及在这...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：W泽巴尔德，
申请(专利权)人：谢夫勒两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]