一种汽车第三排座椅锁销成型模具，它包括上模板（2）和下模板（15），上模板（2）上安装有导套（6），下模板（15）上安装有与导套（6）相配的并能在其中运动的导柱（6′），其特征是所述的上模板（2）通过上模固定板（3）安装有凸模（4），所述的下模板（15）通过下模固定板（14）安装有与产品（8）外形相配的成型模（9），在成型模（9）靠近进料端一侧安装有切刀座（12），切刀座（12）上安装有凹模切刀（10），凹模切刀（10）与凸模（4）的一侧共同形成用于对原料棒材（17）进行定长切断的模具刃口（16）。本实用新型专利技术结构简单，能明显提高生产效率，降低生产成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零件的制造技术，尤其是一种汽车零件冲压件制造技术，具体地说是一种汽车第三排座椅锁销成型模具。
技术介绍
汽车第三排座椅锁销结构如图1所示，它是一个冲压成型零件，传统的做法是先利用切实模或切割机进行定长切断，然后放入成型模具中进行冲压成型，这就需要使用两套模具和两个工序，需要两个操作人员才能完成，效率低，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对目前汽车第三排座椅锁销需分两个工步才能完成而造成效率低，制造成本高的问题，设计一种将切断和成型一体化的汽车第三排座椅锁销成型模具以降成生产成本，提高生产效率。本技术的技术方案是:一种汽车第三排座椅锁销成型模具，它包括上模板2和下模板15，上模板2上安装有导套6，下模板15上安装有与导套6相配的并能在其中运动的导柱6'，其特征是所述的上模板2通过上模固定板3安装有凸模4，所述的下模板15通过下模固定板14安装有与产品8外形相配的成型模9，在成型模9靠近进料端一侧安装有切刀座12，切刀座12上安装有凹模切刀10，凹模切刀10与凸模4的一侧共同形成用于对原料棒材17进行定长切断的模具刃口 16。所述的凸模4的中心安装有使原料棒材在成型模9上定位以便于切断和成型的挺料总成5。所述的下模固定板14上安装有用于调整原料棒材切断长度的定位调整总成7。所述的凹模切刀10与切刀座12之间加装有调整片11。本技术的有益效果:1.节约了一序冲压成本。2.节约了从第一序到第二序的中间运输成本。3.节约了机床及用电能耗。4.解决了多占用一名冲压工人。5.解决了多占用一台冲压机床。6.提高了产品利润及市场竞争力。【附图说明】图1是本技术的产品结构示意图。图2是本技术的成型模具的结构示意图。图3是图2的俯视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图2-3所示。—种图1所示汽车第三排座椅锁销成型模具，它包括上模板2和下模板15，上模板2的上部连接有模柄1，下部连接有导套6，下模板15上安装有与导套6相配的并能在其中运动的导柱6'，导柱6'、导套6共有两套，呈对角布置，如图3所示。所述的上模板2通过上模固定板3安装有凸模4，凸模4的中心安装有使原料棒材在成型模9上定位以便于切断和成型的挺料总成5，所述的下模板15通过下模固定板14安装有与产品8外形相配的成型模9，在成型模9靠近进料端一侧安装有切刀座12，另一侧安装有用于调整原料棒材切断长度的定位调整总成7，切刀座12上安装有凹模切刀10，在凹模切刀10与切刀座12之间加装有调整片11，凹模切刀10与凸模4的一侧共同形成用于对原料棒材17进行定长切断的模具刃口 16，如图2所示。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。【主权项】1.一种汽车第三排座椅锁销成型模具，它包括上模板(2)和下模板(15)，上模板(2)上安装有导套(6)，下模板(15)上安装有与导套(6)相配的并能在其中运动的导柱(6')，其特征是所述的上模板(2)通过上模固定板(3)安装有凸模(4)，所述的下模板(15)通过下模固定板(14)安装有与产品(8)外形相配的成型模(9)，在成型模(9)靠近进料端一侧安装有切刀座(12)，切刀座(12)上安装有凹模切刀(10)，凹模切刀(10)与凸模(4)的一侧共同形成用于对原料棒材(17)进行定长切断的模具刃口(16)。2.根据权利要求1所述的汽车第三排座椅锁销成型模具，其特征是所述的凸模(4)的中心安装有使原料棒材在成型模(9 )上定位以便于切断和成型的挺料总成(5 )。3.根据权利要求1所述的汽车第三排座椅锁销成型模具，其特征是所述的下模固定板(14)上安装有用于调整原料棒材切断长度的定位调整总成(7)。4.根据权利要求1所述的汽车第三排座椅锁销成型模具，其特征是所述的凹模切刀(10)与切刀座(12)之间加装有调整片(11)。【专利摘要】一种汽车第三排座椅锁销成型模具，它包括上模板（2）和下模板（15），上模板（2）上安装有导套（6），下模板（15）上安装有与导套（6）相配的并能在其中运动的导柱（6′），其特征是所述的上模板（2）通过上模固定板（3）安装有凸模（4），所述的下模板（15）通过下模固定板（14）安装有与产品（8）外形相配的成型模（9），在成型模（9）靠近进料端一侧安装有切刀座（12），切刀座（12）上安装有凹模切刀（10），凹模切刀（10）与凸模（4）的一侧共同形成用于对原料棒材（17）进行定长切断的模具刃口（16）。本技术结构简单，能明显提高生产效率，降低生产成本。【IPC分类】B21D37-10【公开号】CN204449019【申请号】CN201520037362【专利技术人】张生林, 王荣辉, 赵平, 张元林, 张继生, 王月 【申请人】南京天河汽车零部件股份有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年1月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车第三排座椅锁销成型模具，它包括上模板（2）和下模板（15），上模板（2）上安装有导套（6），下模板（15）上安装有与导套（6）相配的并能在其中运动的导柱（6′），其特征是所述的上模板（2）通过上模固定板（3）安装有凸模（4），所述的下模板（15）通过下模固定板（14）安装有与产品（8）外形相配的成型模（9），在成型模（9）靠近进料端一侧安装有切刀座（12），切刀座（12）上安装有凹模切刀（10），凹模切刀（10）与凸模（4）的一侧共同形成用于对原料棒材（17）进行定长切断的模具刃口（16）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张生林，王荣辉，赵平，张元林，张继生，王月，
申请(专利权)人：南京天河汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。