本实用新型专利技术公开了一种球阀的球体表面新型喷焊装置，温控箱包括上箱体、下箱体，上箱体或上箱体上设有喷枪门，上箱体盖在下箱体上，温控箱中设有放置球体的空腔，弹性形式的芯轴穿过球体的孔、并与球体紧配合；芯轴两端分别通过减速箱前端卡盘及尾架顶紧；喷枪门外侧设置喷枪，喷枪与喷枪摆动机构连接。本实用新型专利技术结构合理，使被喷涂件整体在温控箱中预热，热效率高，温度均匀，结合致密度高，结合面应力小；使被喷涂件整体在温控箱内重熔，所有表面完全充分的冶金结合，杜绝了剥落现象；随箱冷却，所有表面硬度均匀，加工效率高，质量好。改善了存在人员的工作环境，减轻了劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种球阀的球体表面新型喷焊装置，温控箱包括上箱体、下箱体，上箱体或上箱体上设有喷枪门，上箱体盖在下箱体上，温控箱中设有放置球体的空腔，弹性形式的芯轴穿过球体的孔、并与球体紧配合；芯轴两端分别通过减速箱前端卡盘及尾架顶紧；喷枪门外侧设置喷枪，喷枪与喷枪摆动机构连接。本技术结构合理，使被喷涂件整体在温控箱中预热，热效率高，温度均匀，结合致密度高，结合面应力小；使被喷涂件整体在温控箱内重熔，所有表面完全充分的冶金结合，杜绝了剥落现象；随箱冷却，所有表面硬度均匀，加工效率高，质量好。改善了存在人员的工作环境，减轻了劳动强度。【专利说明】球阀的球体表面新型喷焊装置
本技术涉及一种球阀的球体表面喷焊装置。
技术介绍
现有的球阀球体表面喷涂层，易产生剥脱现象，加工工艺效率低，工作强度大，操作环境差，需要进一步加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种操作方便，加工效率高，球阀球体表面喷涂层结合性能好的球阀的球体表面新型喷焊装置。 本技术的技术解决方案是: 一种球阀的球体表面喷焊装置，其特征是:包括温控箱、减速箱、尾架、喷枪、喷枪摆动机构，温控箱包括上箱体、下箱体，上箱体或上箱体上设有喷枪门，上箱体盖在下箱体上，温控箱中设有放置球体的空腔，弹性形式的芯轴穿过球体的孔、并与球体紧配合；芯轴两端分别通过减速箱前端卡盘及尾架顶紧；喷枪门外侧设置喷枪，喷枪与喷枪摆动机构连接；所述摆动机构包括与喷枪座固定连接的支撑板，支撑板的一端套装在支撑轴上，支撑板的另一端与由减速箱驱动的齿轮固定连接，齿轮与弧形齿条的弧形面啮合，由齿轮在弧形齿条弧形面上的转动，来带动支撑板以支撑轴为支点进行摆动。进一步带动喷枪的摆动； 工作时，将球阀的球体表面，除去氧化皮及油污，并放入温控箱中；将芯轴穿过球体的孔，芯轴为具有弹性形式、并与球体紧配合；芯轴两端分别通过减速箱前端卡盘及尾架顶紧，芯轴在减速箱带动下，带动球体转动；盖上温控箱上盖和温控箱上的喷枪门，温控箱加热，5分钟升温至15(T400°C，其中球体为不锈钢材料时，升温至200?400°C，球体为碳钢材料时升温至150?350°C;保温1(Γ40分钟，然后打开温控箱上的喷枪门，用喷枪对着喷枪门对球体进行喷涂金属粉，喷涂厚度为0.5^1.5mm ;然后关闭喷枪门，温控箱升温，5?30分钟升温至重熔温度，保温1(Γ40分钟后随温控箱一起冷却。 所述支撑轴的轴心线与温控箱中心线重合；且支撑轴装于基座凹槽中，减速箱和尾架装于基座上。 所述金属粉为Ni50，重熔温度在850?950°C ;或金属粉为Ni55，重熔温度在900?1000°C或金属粉为Ni60，重熔温度在1000?1100°C。 球体为低碳钢或铁素体不锈钢材料时，在随温控箱一起冷却到450?550°C后空冷；如球体为奥氏体不锈钢，则要随温控箱一起冷却到150?250°C后再空冷。 喷枪在对球体进行喷涂金属粉时，喷枪随摆动机构进行摆动，使球体表面喷涂均匀。支撑板上设置腰形槽，喷枪座固定在腰形槽中，呈可在腰形槽中移动调节位置的形式。 本技术结构合理，使被喷涂件整体在温控箱中预热，热效率高，温度均匀，结合致密度高，结合面应力小；使被喷涂件整体在温控箱内重熔，所有表面完全充分的冶金结合，杜绝了剥落现象；随箱冷却，所有表面硬度均匀，加工效率高，质量好。改善了存在人员的工作环境，减轻了劳动强度。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 图1是本技术一个实施例的结构示意图。 图2是图1的左视图。 图3是支撑板摆动结构示意图。 【具体实施方式】 一种球阀的球体表面新型喷焊装置，包括温控箱、减速箱、尾架、喷枪、喷枪摆动机构，温控箱包括上箱体6、下箱体16，上箱体或上箱体上设有喷枪门，上箱体盖在下箱体上，温控箱中设有放置球体的空腔，弹性形式的芯轴穿过球体的孔、并与球体紧配合；芯轴两端分别通过减速箱前端卡盘及尾架顶紧；喷枪门7外侧设置喷枪，喷枪与喷枪摆动机构连接；所述摆动机构包括与喷枪8的喷枪座18固定连接的支撑板9，支撑板的一端套装在支撑轴10上，支撑板的另一端与由减速箱11驱动的齿轮12固定连接，齿轮与弧形齿条13的弧形面啮合，由齿轮在弧形齿条弧形面上的转动，来带动支撑板以支撑轴为支点进行摆动，进一步带动喷枪的摆动。 工作过程:将球阀的球体I表面，除去氧化皮及油污，并放入温控箱中；将芯轴2穿过球体的孔，芯轴为具有弹性形式、并与球体紧配合；芯轴两端分别通过减速箱3前端卡盘4及尾架5顶紧，芯轴在减速箱带动下，带动球体转动；盖上温控箱上盖6(又称:上箱体)和温控箱上的喷枪门7，温控箱加热，5分钟升温至15(T400°C，其中球体为不锈钢材料时，升温至200?400°C，球体为碳钢材料时升温至150?350°C;保温10?40分钟，然后打开温控箱上的喷枪门，用喷枪8对着喷枪门对球体进行喷涂金属粉，喷涂厚度为0.5^1.5mm ;然后关闭喷枪门，温控箱升温，5?30分钟升温至重熔温度，保温1(Γ40分钟后随温控箱一起冷却。 所述金属粉为Ni50，重熔温度在850?950°C ;或金属粉为Ni55，重熔温度在900?1000°C或金属粉为Ni60，重熔温度在1000?1100°C。 球体为低碳钢或铁素体不锈钢材料时，在随温控箱一起冷却到450?550°C后空冷；如球体为奥氏体不锈钢，则要随温控箱一起冷却到150?250°C后再空冷。 喷枪在对球体进行喷涂金属粉时，喷枪随摆动机构进行摆动，使球体表面喷涂均匀。 所述支撑轴的轴心线与温控箱中心线重合，可有效保证喷涂的均匀性；且支撑轴装于基座凹槽14中，减速箱和尾架装于基座15上。【权利要求】1.一种球阀的球体表面新型喷焊装置，其特征是:包括温控箱、减速箱、尾架、喷枪、喷枪摆动机构，温控箱包括上箱体、下箱体，上箱体或上箱体上设有喷枪门，上箱体盖在下箱体上，温控箱中设有放置球体的空腔，弹性形式的芯轴穿过球体的孔、并与球体紧配合；芯轴两端分别通过减速箱前端卡盘及尾架顶紧；喷枪门外侧设置喷枪，喷枪与喷枪摆动机构连接；所述摆动机构包括与喷枪座固定连接的支撑板，支撑板的一端套装在支撑轴上，支撑板的另一端与由减速箱驱动的齿轮固定连接，齿轮与弧形齿条的弧形面啮合，由齿轮在弧形齿条弧形面上的转动，来带动支撑板以支撑轴为支点进行摆动，进一步带动喷枪的摆动。2.根据权利要求1所述的球阀的球体表面新型喷焊装置，其特征是:所述支撑轴的轴心线与温控箱中心线重合；且支撑轴装于基座凹槽中，减速箱和尾架装于基座上。【文档编号】C23C4/06GK204080087SQ201420486819【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日 【专利技术者】王建新, 张逸芳, 陈林, 吴斌, 龚燕华 申请人:江苏神通阀门股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种球阀的球体表面新型喷焊装置，其特征是：包括温控箱、减速箱、尾架、喷枪、喷枪摆动机构，温控箱包括上箱体、下箱体，上箱体或上箱体上设有喷枪门，上箱体盖在下箱体上，温控箱中设有放置球体的空腔，弹性形式的芯轴穿过球体的孔、并与球体紧配合；芯轴两端分别通过减速箱前端卡盘及尾架顶紧；喷枪门外侧设置喷枪，喷枪与喷枪摆动机构连接；所述摆动机构包括与喷枪座固定连接的支撑板，支撑板的一端套装在支撑轴上，支撑板的另一端与由减速箱驱动的齿轮固定连接，齿轮与弧形齿条的弧形面啮合，由齿轮在弧形齿条弧形面上的转动，来带动支撑板以支撑轴为支点进行摆动，进一步带动喷枪的摆动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建新，张逸芳，陈林，吴斌，龚燕华，
申请(专利权)人：江苏神通阀门股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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