【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车联网
,特别是涉及一种基于车联网的救援调度方法、一种基于车联网的救援调度服务器、一种基于车联网的救援调度的车载终端、一种基于车联网的救援调度客户端,以及,一种车联网服务提供系统。
技术介绍
信息科技技术的发展影响着各行各业,在汽车行业,车联网应运而生,基于车辆网的TSP(Telematics Service Provider,车联网服务提供系统)服务也逐渐普及。其中,车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。通常所说的Telematics是指应用无线通信技术的车载计算机系统,随着计算机和网络技术应用到汽车上,正在形成称之为Telematics的新的计算机市场。Telematics是无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑的综合产物,Telematics服务集合了位置服务、Gis服务和通信服务等现代计算机技术,为车主和个人提供强大的服务(导航、娱乐、资讯、安防、SNS、远程保养)。具体来说,TSP可以提供如下功能:卫星定位、道路救援、汽车防窃、自动防撞系统、车况掌握、个人化资讯接收、多媒体娱乐资讯接收。其中,道路救援在实际汽车行驶过程中对于 ...
【技术保护点】
一种车联网服务提供系统,其特征在于,所述系统包括车载终端、服务器、以及,客户端;其中,所述车载终端,包括:第一数据获取模块,用于获取第一车辆数据,所述第一车辆数据包括故障标识;第一数据发送模块,用于将所述第一车辆数据发送至服务器;所述服务器,包括:匹配模块,用于在预设数据库中匹配所述故障标识;第二数据获取模块,用于在预设数据库中匹配到所述故障标识时,依据所述接收的第一车辆数据获取第二车辆数据;第二数据发送模块,用于将所述第二车辆数据发送至客户端;救援模块,用于依据接收的救援指令,生成救援调度方案;所述客户端包括:展现模块,用于将接收到的第二车辆数据展现在预设会话窗口中;救援指令生成模块,用于在检测到客服坐席的指令触发操作时,依据所述第二车辆数据生成救援指令;指令发送模块,用于将所述救援指令发送至救援模块。
【技术特征摘要】
1.一种车联网服务提供系统,其特征在于,所述系统包括车载终端、
服务器、以及,客户端;其中,
所述车载终端,包括:
第一数据获取模块,用于获取第一车辆数据,所述第一车辆数据包括故
障标识;
第一数据发送模块,用于将所述第一车辆数据发送至服务器;
所述服务器,包括:
匹配模块,用于在预设数据库中匹配所述故障标识;
第二数据获取模块,用于在预设数据库中匹配到所述故障标识时,依据
所述接收的第一车辆数据获取第二车辆数据;
第二数据发送模块,用于将所述第二车辆数据发送至客户端;
救援模块,用于依据接收的救援指令,生成救援调度方案;
所述客户端包括:
展现模块,用于将接收到的第二车辆数据展现在预设会话窗口中;
救援指令生成模块,用于在检测到客服坐席的指令触发操作时,依据所
述第二车辆数据生成救援指令;
指令发送模块,用于将所述救援指令发送至救援模块。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一车辆数据还包
括车辆标识、车辆当前的位置信息,所述第一数据获取模块包括:
检测子模块,用于周期性对车辆进行故障检测,并在检测到车辆出现故
障时,获取所述故障的故障标识;
信息采集子模块,用于采集车辆的当前位置信息以及车况信息,所述车
况信息包括车辆标识。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第二车辆数据包括
故障标识、车辆当前的位置信息、车主的联系电话信息,所述第二数据获取
模块包括:
电话信息获取子模块,用于在预设数据库中查找所述车辆标识对应的车
主的联系电话。
4.根据权利要求1-3任一项所述的系统,其特征在于,所述第一数据
发送模块包括:
短信发送子模块,用于通过短信方式将所述第一车辆数据发送至服务
器。
5.根据权利要求1-3任一项所述的系统,其特征在于,所述车载终端
还包括:
连接建立模块,用于建立与所述服务器的socket长连接。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述所述第一数据发送
模块包括:
网络发送子模块,用于通过所述socket长连接将所述第一车辆数据发送
至服务器。
7.一种基于车联网的救援调度方法,其特征在于,所述方法包括:
服务器接收车载终端发送的第一车辆数据,所述第一车辆数据包括故障
标识;
在预设数据库中匹配到所述故障标识时,依据所述第一车辆数据获取第
二车辆数据,并将所述第二车辆数据发送至客户端;
接收客户端发送的救援指令,所述救援指令为所述客户端向客服坐席展
现所述第二车辆数据以后,当检测到客服坐席的指令触发操作时,依据所述
第二车辆数据生成的指令;
依据接收的救援指令,生成救援调度方案。
8.一种基于车联网的救援调度方法,其特征在于,所述方法包括:
车载终端获取第一车辆数据,其中,所述第一车辆数据包括故障标识;
将所述第一车辆数据发送至服务器,其中,所述服务器用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:任光明,何天翼,徐博,
申请(专利权)人:北京远特科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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