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一种船舶推进器制造技术

技术编号:1208023 阅读:222 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种船舶推进器,为解决以往螺旋桨推进器转动时使水产生离心力而产生径向流动,降低了工作效率的问题,在螺旋桨的周边设置筒状整流罩,螺旋桨的各个桨叶的外弦与整流罩内壁固定连接,利用整流罩阻断水流的径向流动,使之完全朝轴向运动,从而使推进器的效率得以提高。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种船舶上的推进器。本专利技术采用的方案是在螺旋桨的周边设置筒状整流罩,螺旋桨的各个桨叶的外弦流与罩内壁固定连接,利用整流罩阻断水因离心力作用而向径向流动,使之完全朝轴向流动。本专利技术与现有技术相比,具有以下优点整流罩阻断了水流的径向流动,整个推进器对水的作用完全是轴向推动,因而提高了推进器的工作效率。下面根据附图与实施例对本专利技术作进一步说明。附图说明图1是本专利技术的正视图。图2是本专利技术侧向剖视图。图中1是螺旋桨、2是整流罩、3是轴。螺旋桨(1)中的桨叶与轴(3)相连,其外弦与整流罩(2)内壁固定,如图1所示。以图2所示,整流罩(2)是一个筒状体,其长度比螺旋桨(1)的侧长度长。理论上,整流罩(2)长度越长,其对水流的整合效果越好,实际使用则选择在2倍左右,整流罩(2)长度超出螺旋桨(1)的部分在水流的相同方向,即向船尾的方向超出螺旋浆。在工作时,水流由螺旋浆(1)的前方吸入,从后方排出,水流在排出时,由于受螺旋桨(1)的作用而产生了旋转流动,离心力作用使其有径向流动的趋势,在整流罩(2)的阻挡作用下,水流无法实现径向流动,被迫沿轴向流动,因此实现了水流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶推进器,由螺旋桨和整流罩组成,其特征是:螺旋桨周边设置筒状的整流罩,螺旋桨的各个桨叶的外弦与整流罩的内壁固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈聪聪
申请(专利权)人:陈聪聪
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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