【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滚珠丝杆，本技术尤其是涉及一种汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆。
技术介绍
目前，大多数滚珠丝杆按其形状大致可分为带沟槽型和不带沟槽型，然而，供应商根据客户需求加工的丝杆往往是通过原先备用的整根丝杆截取加工，加工出来的丝杆可能会存在一定的弊端。1. 对于一些安装轴径要求较大的丝杆，整根丝杆截取后加工出来的带沟槽丝杆台阶处往往会带有螺纹，此种丝杆的螺母很容易被卡在沟槽中无法拧出；从而可能会造成整套丝杆及螺母报废。2.一般丝杆的螺纹端均会加工出一段丝杆支座组件支持部分，然而并非所有需安装丝杆的设备都需要此部分，这样对于某些设备来说无疑就是增加了丝杆的无效长度，因而不论是需求设备的安装部分还是丝杆整体制作成本都会有所增加。3. 为保证丝杆方便与丝杆支座安装，常常在丝杆沟槽的台阶上加工出相应的扳手夹持部分，这样会使得丝杆整体制作进度会有所下降，制作成本也会有所增加。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能提高生产效率、降低工人劳动强度并能节约成本和能源、提高工作效率、保证使用精度、便于安装与加工的汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆。按照本技术提供的技术方案，所述汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆，它包括呈同轴顺序一体连接的轴端段、外螺纹段、连接段、轴径段与工作段，在轴端段上开设有键槽，在工作段的另一端开设有内螺纹盲孔，且轴端段的外径小于外螺纹段的外径，轴端段的外径小于连接段的外径，外螺纹段与轴径段的外径相等，轴径段的外径小于工作段的外径。所述连接...
【技术保护点】
一种汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆，其特征是：它包括呈同轴顺序一体连接的轴端段（1.1）、外螺纹段（1.2）、连接段（1.3）、轴径段（1.4）与工作段（1.5），在轴端段（1.1）上开设有键槽（1.11），在工作段（1.5）的另一端开设有内螺纹盲孔（1.51），且轴端段（1.1）的外径小于外螺纹段（1.2）的外径，轴端段（1.1）的外径小于连接段（1.3）的外径，外螺纹段（1.2）与轴径段（1.4）的外径相等，轴径段（1.4）的外径小于工作段（1.5）的外径。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后隔板冲孔机传动机构的滚珠丝杆，其特征是：它包括呈同轴顺序一体连接的轴端段（1.1）、外螺纹段（1.2）、连接段（1.3）、轴径段（1.4）与工作段（1.5），在轴端段（1.1）上开设有键槽（1.11），在工作段（1.5）的另一端开设有内螺纹盲孔（1.51），且轴端段（1.1）的外径小于外螺纹段（1.2）的外径，轴端段（1.1）的外径小于连接段（1.3）的外径，外螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖小冬，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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