【技术实现步骤摘要】
本技术为一种船用气流涡旋风力通风机，属于通风设备。船舱内的通风一般都比较差，空气混浊，影响工作人员的正常工作。为了解决这个问题，一般多采用电动通风机或气窗。而电力通风需要消耗大量的能量，气窗虽然不耗能，但通风效果不够理想。为了给船舱提供不耗能，且通风效率高的设备，本技术特提出了一种船用气流涡旋风力通风机。本技术的船用气流涡旋风力通风机是由升力型风力叶片、离心气流旋臂、抽风筒、推力轴承、发电机、空气涡轮风扇及减速齿轮箱构成；升力型风力叶片和离心气流旋臂联在一起，装在抽风筒上形成一风轮；在升力型风力叶片内侧开有一月尖角涡旋槽，并与离心气流旋臂中的气孔相通，离心气流旋臂中的气孔又与抽风筒相通，抽风筒通入船舱，形成一气流通道；在抽风筒内依次装有空气涡轮风扇、发电机、减速齿轮箱及推力轴承，构成气流发电机。在风力的作用下，风轮转动时，叶片的迎风面气流在月尖角涡轮旋槽中产生气流旋涡，形成负压区，使旋臂中的离心气流以比较高的速度沿涡旋槽轴线喷出，和方向垂直的迎面气流相互作用，使气流涡旋的强度进一步增强，抽空力达到最大值，再加上由于船舱里的空气温度高于外面的环境温度，导致的空气密度差所产生的抽力，使抽风筒里的空气流速增加，达到强力通风的目的。通风时的气流可推动气流发电机发电，并将电能储存起来，在无风或风速小时，切换发电机的状态，变为电动机，带动空气涡轮风扇通风。本机结构简单、通风效果好，且不需要使用船上的能源。附图说明图1为本实用新船用气流涡旋风力通风机的示意图。实施例(见图1)本技术的船用气流涡旋风力通风机是由升力型风力叶片1、离心气流旋臂3、抽风筒4、推力轴承5、...
【技术保护点】
本实用新型为一种船用气流涡旋风力通风机，它是由升力型风力叶片、离心气流旋臂、抽风筒、推力轴承、发电机、空气涡轮风扇及减速齿轮箱构成，其特征在于升力型风力叶片和离心气流旋臂联在一起，装在抽风筒上形成一风轮；在升力型风力叶片内侧开有一月尖角涡旋槽，并与离心气流旋臂中的气孔相通，离心气流旋臂中的气孔又与抽风筒相通，抽风筒通入船舱，形成一气流通道。
【技术特征摘要】
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