【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种市政建设领域，特别涉及一种道路设施结构。
技术介绍
现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和密实不透水的路面铺装所覆盖，导致暴雨时，地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，是引发城市内涝灾害的主要成因之一。采用排水路面有利于缓解这一城市内涝灾害的发生，排水路面采用的空隙率为百分之十五至百分之二十五左右的大孔隙路面混合料铺筑路面，雨水降落到地面后，不会马上在路表形成径流，而是流入路面材料的孔隙中去，并暂时存留在路面中，因而可有效缓解城市排水系统的负担。但是还是存在一定的不足，排水还不能达到最佳效果O
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服上述问题，提供一种采用排水管及集水井代替排水边沟，施工工艺相对简单，通过调整所布设的排水管管径及路面之间的空隙率使得实用范围更加广泛的道路设施结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的:本技术的道路设施结构，包括路面层，路面层内安装有排水管，排水管不止一个，路面层底部设有集水井，路面层与集水井之间密封连接，排水管底部延伸在集水井内，集水井内靠近两侧面处安装有扣件，扣件上连接有压条...
【技术保护点】
一种道路设施结构，包括路面层，其特征在于：路面层内安装有排水管，排水管不止一个，路面层底部设有集水井，路面层与集水井之间密封连接，排水管底部延伸在集水井内，集水井内靠近两侧面处安装有扣件，扣件上连接有压条，压条与扣件之间左右摆动连接，压条上设有透水层，透水层至少为两个，两透水层均穿过压条设置，且两透水层侧面与集水井内壁密封连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：缪家戌，
申请(专利权)人：成都科创佳思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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