本实用新型专利技术公开了一种带胎压监测功能的OBD车况检测设备，包括汽车OBD插头、主板、CAN收发模块、通过OBD协议对行车电脑数据进行解码和车况检测的OBD解码模块、无线接收模块、用于处理无线接收模块传输来的胎压数据的胎压解码模块、微处理模块和数据输出模块；所述微处理器模块分别与OBD解码模块、胎压解码模块以及数据输出处模块连接；所述OBD解码模块与CAN收发模块连接，胎压解码模块与无线接收模块连接；所述CAN收发模块、OBD解码模块、胎压解码模块、无线接收模块、微处理模块以及数据输出模块均集成在主板上。本实用新型专利技术将车况检测功能和胎压监测功能同时集成在一个模块上，统一供电，并统一进行数据传输，大大方便了车主的使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载设备的研宄领域，特别涉及一种带胎压监测功能的OBD车况检测设备。
技术介绍
为保证驾驶安全，车况信息和胎压信息是车主比较关心的两类信息，目前负责车况检测的设备和胎压监测设备是独立的两个设备。OBD车况检测设备插在汽车OBD 口上使用，由OBD 口进行供电，负责车况检测；胎压监测设备由胎压传感器和接收器组成，胎压传感器安装在轮胎上，接收器放置在车内，一般由电池或点烟口进行供电。同时需要两种功能的车主需要同时购买这两种设备，其使用和安装比较复杂，要分开查看车况信息和胎压信息，同时使用多有不便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种带胎压监测功能的OBD车况检测设备，该检测设备将车况检测和胎压监测集成在一个模块上，方便了车主的使用。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案:一种带胎压监测功能的OBD车况检测设备，包括汽车OBD插头及主板，还包括用于通过OBD 口与行车电脑进行数据通信的CAN收发模块、通过OBD协议对行车电脑数据进行解码和车况检测的OBD解码模块、用于无线接收胎压数据的无线接收模块、用于处理无线接收模块传输来的胎压数据的胎压解码模块、用于统一调度OBD数据与胎压数据的读取及输出的微处理模块和用于进行数据输出的数据输出模块；所述微处理器模块分别与OBD解码模块、胎压解码模块以及数据输出处模块连接；所述OBD解码模块与CAN收发模块连接，所述胎压解码模块与无线接收模块连接；所述CAN收发模块、OBD解码模块、胎压解码模块、无线接收模块、微处理模块以及数据输出模块均集成在主板上。优选的，所述OBD解码模块为STM32系列芯片。优选的，所述胎压解码模块为JOSN系列专用芯片。优选的，所述微处理模块为STM32系列芯片。优选的，所述CAN收发模块为MCP2551芯片。优选的，所述数据输出模块通过有线或者无线的通信方式输出数据。优选的，所述有线通信方式包括串口数据通信方式。优选的，所述无线通信方式包括蓝牙、WIF1、2G、3G或4G。优选的，还包括设置在汽车轮胎上的胎压传感器，所述无线接收模块以无线方式接收胎压传感器的数据并发送给胎压解码模块。优选的，所述无线接收模块上设有接收胎压传感器数据的无线数据接收天线。本技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果:1、本技术将车况检测功能和胎压监测功能同时集成在一个模块上，统一供电，并统一进行数据传输，大大方便了车主的使用。2、本技术由于是将各处理器集成在主板上，从而减小了设备体积，降低了设备成本，使得车主不用购买两套设备就可以同时看到车况及胎压信息。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。实施例如图1所示，本实施例一种带胎压监测功能的OBD车况检测设备，包括汽车OBD插头I及主板2 (主板与OBD插头连接，其他模块均设置在主板上，图1中外轮廓的方框即表示主板)，还包括用于通过OBD 口与行车电脑进行数据通信的CAN收发模块3、通过OBD协议对行车电脑数据进行解码和车况检测的OBD解码模块4、用于无线接收胎压数据的无线接收模块6、用于处理无线接收模块传输来的胎压数据的胎压解码模块5、用于统一调度OBD数据及胎压数据的读取与输出的微处理模块7以及用于进行数据输出的数据输出模块8 ;所述微处理器模块7分别与OBD解码模块4、胎压解码模块5以及数据输出处模块8连接，所述OBD解码模块4与CAN收发模块3连接，所述胎压解码模块5与无线接收模块6连接；所述CAN收发模块3、0BD解码模块4、胎压解码模块5、无线接收模块6、微处理模块7以及数据输出模块8均集成在主板2上。本实施例中，所述CAN收发模块为Microchip公司的MCP2551芯片，所述胎压解码模块为JOSN系列专用芯片，所述OBD解码模块为STM32系列芯片，所述微处理模块为STM32系列芯片，本实施例中虽然微处理模块与OBD解码模块的选型相同，但内部固件不同。当然，OBD解码模块、胎压解码模块、以及CAN收发模块并不限于上述列举的几种，其他符合本技术技术方案的芯片均适用于本申请。为了更好的适应各种用户的需求，本实施例中，所述数据输出处理器通过有线或者无线的通信方式输出数据。所述有线通信方式包括串口数据通信方式。所述无线通信方式包括蓝牙、WIF1、2G、3G或4G。当然，本实施例的数据处理方式不限于上述几种，其它符合本技术方案的方式同样适用于本技术。本实施例中，还包括安装在汽车轮胎上的胎压传感器，所述无线接收模块以无线方式接收胎压传感器的数据并发送给胎压解码模块。无线接收模块上设有接收胎压传感器数据的无线数据接收天线9，通过无线的方式接收射频数据。二者配合使用，从而实现车胎数据的采集及传输。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种带胎压监测功能的OBD车况检测设备，包括汽车OBD插头及主板，其特征在于，还包括用于通过OBD 口与行车电脑进行数据通信的CAN收发模块、通过OBD协议对行车电脑数据进行解码和车况检测的OBD解码模块、用于无线接收胎压数据的无线接收模块、用于处理无线接收模块传输来的胎压数据的胎压解码模块、用于统一调度OBD数据与胎压数据的读取及输出的微处理模块和用于进行数据输出的数据输出模块；所述微处理器模块分别与OBD解码模块、胎压解码模块以及数据输出处模块连接；所述OBD解码模块与CAN收发模块连接，所述胎压解码模块与无线接收模块连接；所述CAN收发模块、OBD解码模块、胎压解码模块、无线接收模块、微处理模块以及数据输出模块均集成在主板上。2.根据权利要求1所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，所述OBD解码模块为STM32系列芯片。3.根据权利要求1所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，所述胎压解码模块为JOSN系列专用芯片。4.根据权利要求1所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，所述微处理模块为STM32系列芯片。5.根据权利要求1所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，所述CAN收发模块为MCP2551芯片。6.根据权利要求1所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，所述数据输出模块通过有线或者无线的通信方式输出数据。7.根据权利要求6所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，所述有线通信方式包括串口数据通信方式。8.根据权利要求6所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，所述无线通信方式包括蓝牙、WIF1、2G、3G或4G。9.根据权利要求1所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，还包括设置在汽车轮胎上的胎压传感器，所述无线接收模块以无线方式接收胎压传感器的数据并发送给胎压解码模块。10.根据权利要求9所述的带胎压监测功能的OBD车况检测设备，其特征在于，所述无线接收模块上设有接本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带胎压监测功能的OBD车况检测设备，包括汽车OBD插头及主板，其特征在于，还包括用于通过OBD口与行车电脑进行数据通信的CAN收发模块、通过OBD协议对行车电脑数据进行解码和车况检测的OBD解码模块、用于无线接收胎压数据的无线接收模块、用于处理无线接收模块传输来的胎压数据的胎压解码模块、用于统一调度OBD数据与胎压数据的读取及输出的微处理模块和用于进行数据输出的数据输出模块；所述微处理器模块分别与OBD解码模块、胎压解码模块以及数据输出处模块连接；所述OBD解码模块与CAN收发模块连接，所述胎压解码模块与无线接收模块连接；所述CAN收发模块、OBD解码模块、胎压解码模块、无线接收模块、微处理模块以及数据输出模块均集成在主板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：令狐铁民，
申请(专利权)人：广州通易科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。