一种行程开关的限位机构制造技术

技术编号:12063579 阅读:68 留言:0更新日期:2015-09-17 15:01
本实用新型专利技术属于行程开关的技术领域,具体涉及一种行程开关的限位机构,包括前后设置的第一行程开关和第二行程开关,还包括用于限位的限位块,第一行程开关和第二行程开关的运行轨迹平行且相互错开,所述的限位块用于触碰行程开关的面为两级的阶梯面,两级阶梯分别与第一行程开关、第二行程开关相对而设,两个阶梯面间的距离等于第一行程开关和第二行程开关的前后距离差。这种行程开关的限位机构,结构简单,成本低,利用两个行程开关不分主次,同时触碰作业的形式,只要有一个行程开关触碰成功即可,有效避免了超程而损毁设备的情况,特别适用于重载设备,使用方便、操作简单,安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于行程开关的
,具体涉及一种行程开关的限位机构
技术介绍
行程开关是位置开关(又称限位开关)的一种,是一种常用的小电流主令电器。利用限位块的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路,达到一定的控制目的。通常,这类开关被用来限制机械运动的位置或行程,使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。行程开关在使用的过程中,可能会出现开关失效的情况,即行程开关的触头在触碰到限位块后无法实现接通或分断控制电路,因此,目前在行程开关使用的时候,普遍使用两个行程开关顺次碰撞限位块来限位,即在主行程开关后设置一个备用行程开关,在主行程开关失效后,备用行程开关最终会触碰起作用,达到接通或分断控制电路的目的。为了考虑触碰面积的因素,一般两行程开关是一前一后布置的,一般起作用的只是主行程开关,备用行程开关只是在主行程开关失效后才能起作用。但是,主行程开关失效后,备用行程开关不能马上限位,须继续再运行一段后到达触碰点,才可在限位块的碰撞时起到限位作用,这样易造成超程,损毁设备的现象。尤其是在重载(几十吨上百吨)情况下使用,限位可靠性更加重要。因此设计一种行程开关限位块以便解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有的限位块在配合行程开关作用过程中,容易在主行程开关失效后,备用行程开关不能马上限位,易造成超程,损毁设备的问题。为此,本技术提供了一种行程开关的限位机构,包括前后设置的第一行程开关和第二行程开关,还包括用于限位的限位块,第一行程开关和第二行程开关的运行轨迹平行且相互错开,所述的限位块用于触碰行程开关的面为两级的阶梯面,两级阶梯分别与第一行程开关、第二行程开关相对而设,两个阶梯面间的距离等于第一行程开关和第二行程开关的前后距离差。所述的两个阶梯面为相互平行的斜面。所述的限位块的后部设置有位置固定孔。所述的位置固定孔为横向贯通限位块的通孔或是位于限位块两侧面的盲孔。本技术的有益效果:本技术提供的这种行程开关的限位机构,结构简单,成本低,利用两个行程开关不分主次,同时触碰作业的形式,只要有一个行程开关触碰成功即可,有效避免了超程而损毁设备的情况,特别适用于重载设备,使用方便、操作简单,安全可靠。以下将结合附图对本技术做进一步详细说明。【附图说明】图1是本技术整体结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是限位块的结构示意图。图4是图3的俯视图。附图标记说明:1、第一行程开关;2、第二行程开关;3、限位块;4、位置固定孔后挡板;5、垫板。【具体实施方式】现有的限位块在配合行程开关作用过程中,容易在主行程开关失效后,备用行程开关不能马上限位,易造成超程,损毁设备的问题,尤其是在重载(几十吨上百吨)情况下使用,限位可靠性更加重要。实施例1:本实施例提供一种行程开关的限位机构,如图1和2所示,包括前后设置的第一行程开关I和第二行程开关2,还包括用于限位的限位块3,第一行程开关I和第二行程开关2的运行轨迹平行且相互错开,所述的限位块3用于触碰行程开关的面为两级的阶梯面,两级阶梯分别与第一行程开关1、第二行程开关2相对而设,两个阶梯面间的距离等于第一行程开关I和第二行程开关2的前后距离差。本实施例中,两个阶梯面一前一后,分别对应于第一行程开关I和第二行程开关2,如图2中,位于前面的第一行程开关I旁边安装着垫板5,第二行程开关2位于垫板5的正后方,这样刚好第一行程开关I和第二行程开关2在其轨迹上平行且相互错开。由于两个阶梯面间的距离等于第一行程开关I和第二行程开关2的前后距离差,所以第一行程开关I和第二行程开关2会同时分别触碰到限位块3的两个阶梯面,因为第一行程开关I和第二行程开关2同时控制设备,只要有一个行程开关工作,即可完成设备的控制,这样两个行程开关的靠靠性肯定会优于一个开关,即使有一个开关时效,另一个也会及时地起到开关作用,不会造成超程损毁设备的情况发生。实施例2:在实施例1的基础上,本实施例中,参照图3和图4两个阶梯面为相互平行的斜面。一般情况下,斜面的情况如图3和4所示,这种斜面的设置,能够使得行程开关充分地触碰到限位块3,斜面具备一定的缓冲作用,在第一行程开关I和第二行程开关2触碰限位块3的时候,还能对第一行程开关I和第二行程开关2的触碰位置起到一定的保护作用,对限位块3也是一种保护,延长其使用寿命。实施例3:在实施例1和实施例2的基础上,本实施例在限位块3的后部设置有位置固定孔4。位置固定孔4的作用在于将限位块3进行固定,通过位置固定孔4可将限位块3固定在轨道等限位极点位置。对于位置固定孔4的设置,可以将位置固定孔4设置为横向贯通限位块3的通孔,利用销轴等轴体穿过位置固定孔4,并将轴体两端固定即可实现限位块3的固定。位置固定孔4也可以是位于限位块3两侧面的盲孔,两侧分别用销轴进行固定,也可实现限位块3的固定。综上所述,本技术的这种行程开关的限位机构,使用方便、操作简单,安全可靠,用两个行程限位开关同时工作的形式,有效避免了出现单个行程开关失效造成的超程损毁设备的情况,结构简单,成本比较低。以上例举仅仅是对本技术的举例说明,并不构成对本技术的保护范围的限制,凡是与本技术相同或相似的设计均属于本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种行程开关的限位机构,包括前后设置的第一行程开关(I)和第二行程开关(2),还包括用于限位的限位块(3),第一行程开关(I)和第二行程开关(2)的运行轨迹平行且相互错开,其特征在于:所述的限位块(3)用于触碰行程开关的面为两级的阶梯面,两级阶梯分别与第一行程开关(I)、第二行程开关(2)相对而设,两个阶梯面间的距离等于第一行程开关(I)和第二行程开关(2 )的前后距离差。2.如权利要求1所述的行程开关的限位机构,其特征在于:所述的两个阶梯面为相互平行的斜面。3.如权利要求1或2所述的行程开关的限位机构,其特征在于:所述的限位块(3)的后部设置有位置固定孔(4)。4.如权利要求3所述的行程开关的限位机构,其特征在于:所述的位置固定孔(4)为横向贯通限位块(3)的通孔或是位于限位块(3)两侧面的盲孔。【专利摘要】本技术属于行程开关的
,具体涉及一种行程开关的限位机构,包括前后设置的第一行程开关和第二行程开关,还包括用于限位的限位块,第一行程开关和第二行程开关的运行轨迹平行且相互错开,所述的限位块用于触碰行程开关的面为两级的阶梯面,两级阶梯分别与第一行程开关、第二行程开关相对而设,两个阶梯面间的距离等于第一行程开关和第二行程开关的前后距离差。这种行程开关的限位机构,结构简单,成本低,利用两个行程开关不分主次,同时触碰作业的形式,只要有一个行程开关触碰成功即可,有效避免了超程而损毁设备的情况,特别适用于重载设备,使用方便、操作简单,安全可靠。【IPC分类】H01H3/16【公开号】CN204651186【申请号】CN201520399175【专利技术人】徐正中 【申请人】西安启源机电装备股份有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年6月11日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种行程开关的限位机构,包括前后设置的第一行程开关(1)和第二行程开关(2),还包括用于限位的限位块(3),第一行程开关(1)和第二行程开关(2)的运行轨迹平行且相互错开,其特征在于:所述的限位块(3)用于触碰行程开关的面为两级的阶梯面,两级阶梯分别与第一行程开关(1)、第二行程开关(2)相对而设,两个阶梯面间的距离等于第一行程开关(1)和第二行程开关(2)的前后距离差。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐正中
申请(专利权)人:西安启源机电装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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