电动车电池保温箱生产设备及生产方法技术

本发明专利技术揭示了一种电动车电池保温箱生产设备及生产方法，该生产设备包括第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、电池主体固定装置、成型吹气机构、控制器；第一模头组件、第二模头组件分别制得第一板胚、第二板胚；电池主体固定装置将电池主体固定设置；第一合模机构、第二合模机构合模，将第一板胚、第二板胚的主体部分设置于第一合模机构、第二合模机构形成的密闭空间内；成型吹气机构的吹气口设置于第一板胚、第二板胚之间，将第一板胚、第二板胚吹制成为一体。本发明专利技术可制得电动车电池保温箱，在车辆进入水中可以浮在水面；本发明专利技术设备结构简单，加工方便、效率高，产品密封性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于吹塑设备
，涉及一种底盘生产设备，尤其涉及一种电动车电池保温箱生产设备；同时，本专利技术还涉及一种电动车电池保温箱生产方法。
技术介绍
电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆；由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。如现有电动汽车的电池在异常环境下的工作效率降低，甚至无法工作；同时还会受汽车温度的增加影响电池的性能。如今还没有较好的解决方式。此外，现有吹塑机主要包括机架、挤出机构、模头、合模机构、下吹机构，其工作方式为:将液体塑胶喷出来之后，利用机器吹出来的风力，将塑体吹附到一定形状的模腔，从而制成产品。塑料在螺杆挤出机中被熔化并定量挤出，然后通过合膜成型，再通过风环吹风冷却，然后有牵引机按一定速度牵引，卷绕机将其卷绕成卷。现有吹塑机吹塑制得的成型产品的内部通常是空的，如果内部需要镶件，例如汽车油箱，需要先吹塑成型一个空心的汽车油箱壳体，而后在汽车油箱壳体上挖若干孔，再在各孔中镶嵌需要的镶嵌元件，加工过程较为复杂；同时，由于需要挖孔、补孔，汽车油箱的密封性也通常较差。有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的吹塑方式，以便克服现有吹塑方式的上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种电动车电池保温箱生产设备，可制得复合电动车电池保温箱，设备结构简单，加工方便、效率高，产品密封性好。此外，本专利技术还提供电动车电池保温箱生产方法，可制得复合电动车电池保温箱，设备结构简单，加工方便、效率高，产品密封性好。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案:—种电动车电池保温箱生产设备，所述生产设备包括:第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、至少一电池主体固定装置、成型吹气机构、控制器；所述控制器分别连接第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、电池主体固定装置、成型吹气机构，用以控制第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、电池主体固定装置、成型吹气机构的动作；所述第一挤出机构连接第一模头组件，第一模头组件用以制得第一板胚；第二挤出机构连接第二模头组件，第二模头组件用以制得第二板胚；所述电池主体固定装置用以将电池主体固定设置；所述第一合模机构、第二合模机构用以合模，将第一板胚、第二板胚的主体部分设置于第一合模机构、第二合模机构形成的密闭空间内；所述成型吹气机构的吹气口设置于第一板胚、第二板胚之间，将第一板胚、第二板胚吹制成为一体，而电池主体则被设置于吹塑成型产品内部；所述生产设备还包括向中空的吹塑成型产品内填充保温材料的自动填充机构、将密封螺栓锁紧的密封锁定机构；自动填充机构包括保温材料输送装置。作为本专利技术的一种优选方案，所述电池主体固定装置用以将电池主体设置于第一板胚、第二板胚之间。作为本专利技术的一种优选方案，所述设备包括至少一钢件镶架，用来设置镶件；各钢件镶架分别设置于电池主体的两侧，或者各钢件镶架设置于电池主体的一侧。作为本专利技术的一种优选方案，所述生产设备还包括充气部件设置装置，用来在电池保温箱外部设置压力传感器、控制器、充气装置、至少一个气囊，控制器分别连接压力传感器、充气装置，充气装置连接各气囊；当压力传感器感应到压力达到设置值时，控制器控制充气装置向气囊快速充气；所述充气装置的主体、控制器设置于气囊内，压力传感器连接有第一无线通讯单元，控制器连接第二无线通讯单元，压力传感器与控制器无线通讯；所述气囊呈扁平状，气囊开有一开口，充气装置的一端堵住该开口 ；充气装置包括一通气管路，通气管路穿过该开口至气囊外。一种上述电动车电池保温箱生产设备的生产方法，所述生产方法包括如下步骤:第一挤出机构连接第一模头组件，第一模头组件制得第一板胚；第二挤出机构连接第二模头组件，第二模头组件制得第二板胚；电池主体固定装置将电池主体固定设置；第一合模机构、第二合模机构合模，将第一板胚、第二板胚的主体部分设置于第一合模机构、第二合模机构形成的密闭空间内；成型吹气机构的吹气口设置于第一板胚、第二板胚之间，将第一板胚、第二板胚吹制成为一体，而电池主体则被安装于吹塑成型产品内部；自动填充机构向中空的吹塑成型产品内填充保温材料、密封锁定机构将密封螺栓锁紧；自动填充机构包括保温材料输送装置。作为本专利技术的一种优选方案，所述方法还包括:利用钢件镶架设置镶件；各钢件镶架分别设置于电池主体的两侧，或者各钢件镶架设置于电池主体的一侧。作为本专利技术的一种优选方案，所述生产方法还包括:利用充气部件设置装置在电池保温箱外部设置压力传感器、控制器、充气装置、至少一个气囊，控制器分别连接压力传感器、充气装置，充气装置连接各气囊；当压力传感器感应到压力达到设置值时，控制器控制充气装置向气囊快速充气；所述充气装置的主体、控制器设置于气囊内，压力传感器连接有第一无线通讯单元，控制器连接第二无线通讯单元，压力传感器与控制器无线通讯；所述气囊呈扁平状，气囊开有一开口，充气装置的一端堵住该开口 ；充气装置包括一通气管路，通气管路穿过该开口至气囊外。本专利技术的有益效果在于:本专利技术提出的，可制得电动车电池保温箱，在车辆进入水中可以浮在水面；本专利技术设备结构简单，加工方便、效率高，产品密封性好。【附图说明】图1为本专利技术电动车电池保温箱生产设备的部分结构示意图。图2为本专利技术生产设备制得的电动车电池保温箱的结构示意图。图3为实施例二中电动车电池保温箱生产设备的部分结构示意图。图4为实施例三中电动车电池保温箱生产设备的部分结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施例。实施例一请参阅图1，本专利技术揭示了一种电动车电池保温箱生产设备，所述生产设备包括:第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件1、第二模头组件2、第一合模机构4、第二合模机构5、至少一电池主体固定装置、成型吹气机构、控制器。所述控制器分别连接第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件1、第二模头组件2、第一合模机构4、第二合模机构5、电池主体固定装置、成型吹气机构，用以控制第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件1、第二模头组件2、第一合模机构4、第二合模机构5、电池主体固定装置、成型吹气机构的动作。所述第一挤出机构连接第一模头组件1，第一模头组件I用以制得第一板胚6 ;第二挤出机构连接第二模头组件2，第二模头组件2用以制得第二板胚7。所述电池主体固定装置用以将电池主体3 (电池主体3上可以设置镶件8)设置于第一板胚6、第二板胚7之间，当然也可以设置于第一板胚6的左侧或第二板胚7的右侧。此外，本实施例中，所述设备包括至少一钢件镶架9、10，用来设置镶件；各钢件镶架9、10分别设置于电池主体的两侧。所述第一合模机构4、第二合模机构5用以合模，将第一板胚6、第二板胚7的主体部分设置于第一合模机构4、第二合模机构5形成的密闭空间内。所述成型吹气机构的吹气口设置于第一板胚6、第二板胚7之间，将第一板胚6、第二板胚7吹制成为一体，而电池主体3则被设置于吹塑成型产品内部。所述生产设备还包括向中空的吹塑成型产品内填充保温材料的自动填充机构、将密封螺栓锁紧的密封锁定机构；自动填充机构包括保温材料输送装置。本专利技术还揭示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车电池保温箱生产设备，其特征在于，所述生产设备包括：第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、电池主体固定装置、成型吹气机构、控制器；所述控制器分别连接第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、电池主体固定装置、成型吹气机构，用以控制第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、电池主体固定装置、成型吹气机构的动作；所述第一挤出机构连接第一模头组件，第一模头组件用以制得第一板胚；第二挤出机构连接第二模头组件，第二模头组件用以制得第二板胚；所述电池主体固定装置用以将电池主体设置于第一板胚、第二板胚之间；电池主体固定装置包括至少一个机械手，加持住电池主体；所述第一合模机构、第二合模机构用以合模，将第一板胚、第二板胚的主体部分设置于第一合模机构、第二合模机构形成的密闭空间内；所述成型吹气机构的吹气口设置于第一板胚、第二板胚之间，将第一板胚、第二板胚吹制成为一体，而电池主体则被设置于吹塑成型产品内部；所述生产设备还包括向中空的吹塑成型产品内填充保温材料的自动填充机构、将密封螺栓锁紧的密封锁定机构；自动填充机构包括保温材料输送装置。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庐一，
申请(专利权)人：玉树华王投资有限公司，
类型：发明
国别省市：青海;63