【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于公路领域，具体涉及一种植石式层间处治方法及该方法铺筑的复合路 面。
技术介绍
刚柔复合路面结构的组成：大部分是在水泥混凝土板上加铺沥青混合料后形成 的，主要特点是路面的整体结构刚度大、稳定性好、行驶舒适性，相对于单一的水泥混凝土 路面要好很多。其结构组成主要是沥青面层+粘结层+水泥混凝土板+基层。刚柔复合路 面组成结构的材料相差很大，上面层沥青混合料属于粘弹性材料，下面的水泥混凝土板属 于弹性材料。两者材料的模量差异甚大，从而导致刚柔复合路面在温度和荷载作用下很容 易出现推移、剥离等损害。因此在刚柔复合路面使用过程中，绝大部分是由于刚柔界面层的 失效或者强度不足导致的。 界面层抗剪能力主要依靠的是表面粗糙的水泥混凝土板与面层沥青混合料间的 机械咬合作用，而界面层所用材料本身提供的抗剪切强度是有限的。对于界面层的粘结强 度而言，主要依靠表面粗糙的水泥混凝土板与界面层粘结材料的粘结性。因此，对于刚柔复 合式路面结构界面进行良好的粗糙处理，选择合适的中间界面层粘结材料以及合适的界面 处治方式，是提高刚柔复合式路面上下两种不同材料之间的嵌锁咬合...
【技术保护点】
一种植石式层间处治方法，其特征在于，在基层(4)上铺筑水泥混凝土层(3)，然后在水泥混凝土层(3)摊铺振捣完成后，在水泥混凝土初凝之前，将集料(5)均匀撒布到水泥混凝土层(3)上，并将集料部分嵌入到水泥混凝土层(3)中，经过养生后，铺筑沥青混凝土层(1)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭寅川，申爱琴，李博成，张东省，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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