一种汽车尾气净化过滤器通孔率的检测方法，其特征为：通过平行光和毛玻璃成过滤器孔的亮斑的像，再通过一系列图像处理算法，能够精确地检测出汽车尾气净化过滤器的通孔率。此方法针对目前汽车中广泛使用的一种结构为蜂窝煤状、孔细密的尾气净化过滤器，与效率低下的传统人工检测方法相比，极大地提高了准确性和检测效率，同时因为自动化程度高，也能大规模的应用于生产流水线中。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于检测汽车尾气净化过滤器的通孔率是否合格的方法。
技术介绍
众所周知，汽车尾气对环境的影响是巨大的。在各种污染源中，汽车尾气已经成为一种重要的大气污染源。汽车尾气的净化过滤技术也因此高速发展。目前汽车中广泛使用的一种净化过滤器，其结构为蜂窝煤状，孔极其细密。当汽车尾气流经此净化过滤器时，尾气与附着于净化过滤器壁的催化剂广泛接触，其中有毒有害气体可以被催化反应成无毒无害气体。但由于制造工艺限制，在制造中会有部分孔道由于各种原因封堵。如果封堵的孔过多，尾气与净化过滤器的接触面积会大大减少，极大地降低有毒有害气体被催化反应成无毒无害气体的效率。所以净化过滤器的通孔率成为净化过滤器是否合格的关键因素之O在目前的净化过滤器制造业，普遍采用人工检测的方法，即检测人员将造好的净化过滤器对光，人工数堵住的孔，若堵住的孔比较少即认为合格。此方法人工经验因素影响非常大，不仅费时费力，检测结果也不易准确。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是:提供一种快速，准确，自动化程度高的检测尾气净化过滤器通孔率的方法。本专利技术的技术解决方案是:汽车尾气净化过滤器检测方法，其尾气净化过滤器结构为蜂窝煤状，孔细密且内壁附有催化剂，其特征在于包括下列步骤:步骤一:将净化过滤器水平放置并固定，让平行光以平行于净化过滤器通孔的方向照射在净化过滤器一边。步骤二:在净化过滤器另一端覆盖上一层毛玻璃，毛玻璃紧贴净化过滤器端面。步骤三:使用CXD相机成像将毛玻璃上的亮暗斑转化为数字图像储存进工业计算机。其中数字图像的像素数为尾气净化过滤器设计通孔数的100-200倍。步骤四:进入图像处理模式，对数字图像做如下处理:步骤四一:将图像转化为黑白，并作直方图均衡处理。步骤四二:将图像以灰色为阈值进行二值化处理。步骤四三:将图像中的白色进行腐蚀处理。步骤四四:将图像中的白色进行膨胀处理。步骤四五:计算出图像中有效白斑个数，包括如下步骤:步骤四五一:遍历所有像素，找到一个未标记的白像素。步骤四五二:将此白像素标记并计入像素数，对于此像素周围的未标记的白像素重复步骤四五二。步骤四五三:如果像素数高于标准像素数的一半，则此白斑判定为通孔，计入有效白斑个数。其中标准像素数可通过执行上述步骤时，在步骤四五一中的白像素选择一个标准通孔位置的白像素时得到的像素数。步骤四五四:重复步骤步骤四五一到步骤四五三，直到没有未标记的白像素步骤五:用有效白斑数除以设计时的通孔总数得到通孔率。本专利技术与现有技术相比具有以下优点:( I)精确，检测出的通孔率没有人工检测时的经验因素。电脑自动判断通孔，通孔数精确到个。(2)高效，用电脑进行判断，检测速度大大提高，对于常规的汽车尾气净化过滤器，使用70MIPS的工业计算机可在I秒内完成检测。(3)自动化程度高，此方法可应用于流水线中，增加生产效率。【附图说明】图1是本专利技术技术解决方案示意图；图2是图1中的A-A剖视图；图3是专利技术技术解决方案中步骤四的算法流程示意图；【具体实施方式】汽车尾气净化过滤器检测方法，其尾气净化过滤器结构为蜂窝煤状，孔细密且内壁附有催化剂，包括下列步骤:步骤一:如图1、图2所示，将净化过滤器3水平放置并固定，使用光源I和扩束准直组件2产生平行光，并让平行光以平行于净化过滤器3的通孔的方向照射在净化过滤器3 一边。步骤二:在净化过滤器3另一边覆盖上一层毛玻璃4，毛玻璃4应紧贴净化过滤器3。步骤三:使用CXD相机5成像将毛玻璃4上的亮暗斑转化为数字图像储存进工业计算机6。其中数字图像的像素数为尾气净化过滤器设计通孔数的100-200倍。步骤四:进入图像处理模式，如图3所示，对数字图像做如下处理:步骤四一:将图像转化为黑白，并作直方图均衡处理。步骤四二:将图像以灰色为阈值进行二值化处理。步骤四三:将图像中的白色进行腐蚀处理。步骤四四:将图像中的白色进行膨胀处理。步骤四五:计算出图像中有效白斑个数，包括如下步骤:步骤四五一:遍历所有像素，找到一个未标记的白像素。步骤四五二:将此白像素标记并计入像素数，对于此像素周围的未标记的白像素重复步骤四五二。步骤四五三:如果像素数高于标准像素数的一半，则此白斑判定为通孔，计入有效白斑个数。其中标准像素数可通过执行上述步骤时，在步骤四五一中的白像素选择一个标准通孔位置的白像素时得到的像素数。步骤四五四:重复步骤步骤四五一到步骤四五三，直到没有未标记的白像素步骤五:用有效白斑数除以设计时的通孔总数得到通孔率。【主权项】1.，其特征在于包括下列步骤: 步骤一:将净化过滤器水平放置并固定，让平行光以平行于净化过滤器通孔的方向照射在净化过滤器一边。 步骤二:在净化过滤器另一端覆盖上一层毛玻璃，毛玻璃紧贴净化过滤器端面。 步骤三:使用CCD相机成像将毛玻璃上的亮暗斑转化为数字图像储存进工业计算机。其中数字图像的像素数为尾气净化过滤器设计通孔数的100-200倍。 步骤四:进入图像处理模式，对数字图像做出处理。 步骤五:用有效白斑数除以设计时的通孔总数得到通孔率。2.根据权利要求1所述的步骤四，其特征在于包含如下步骤: 步骤四一:将图像转化为黑白，并作直方图均衡处理。 步骤四二:将图像以灰色为阈值进行二值化处理。 步骤四三:将图像中的白色进行腐蚀处理。 步骤四四:将图像中的白色进行膨胀处理。 步骤四五:计算出图像中有效白斑个数。3.根据权利要求2所述的步骤四五，其特征在于包含如下步骤: 步骤四五一:遍历所有像素，找到一个未标记的白像素。 步骤四五二:将此白像素标记并计入像素数，对于此像素周围的未标记的白像素重复步骤四五二。 步骤四五三:如果像素数高于标准像素数的一半，则此白斑判定为通孔，计入有效白斑个数。其中标准像素数可通过执行上述步骤时，在步骤四五一中选择一个标准通孔位置的白像素时得到的像素数得到。 步骤四五四:重复步骤四五一到步骤四五三，直到没有未标记的白像素。【专利摘要】，其特征为：通过平行光和毛玻璃成过滤器孔的亮斑的像，再通过一系列图像处理算法，能够精确地检测出汽车尾气净化过滤器的通孔率。此方法针对目前汽车中广泛使用的一种结构为蜂窝煤状、孔细密的尾气净化过滤器，与效率低下的传统人工检测方法相比，极大地提高了准确性和检测效率，同时因为自动化程度高，也能大规模的应用于生产流水线中。【IPC分类】G01N15/08【公开号】CN104914027【申请号】CN201410086862【专利技术人】蒋大成 【申请人】蒋大成【公开日】2015年9月16日【申请日】2014年3月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车尾气净化过滤器通孔率的检测方法，其特征在于包括下列步骤：步骤一：将净化过滤器水平放置并固定，让平行光以平行于净化过滤器通孔的方向照射在净化过滤器一边。步骤二：在净化过滤器另一端覆盖上一层毛玻璃，毛玻璃紧贴净化过滤器端面。步骤三：使用CCD相机成像将毛玻璃上的亮暗斑转化为数字图像储存进工业计算机。其中数字图像的像素数为尾气净化过滤器设计通孔数的100‑200倍。步骤四：进入图像处理模式，对数字图像做出处理。步骤五：用有效白斑数除以设计时的通孔总数得到通孔率。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋大成，
申请(专利权)人：蒋大成，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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