【技术实现步骤摘要】
一种轮胎吊支腿移位方法
本专利技术涉及起重机领域,具体涉及一种轮胎吊支腿移位方法。
技术介绍
随着港口集装箱吞吐量的增长,对装卸效率、经济效益要求的提高,以及现代科学技术的发展,轮胎吊开始扮演越来越重要的角色。对于一些发往国外的轮胎吊,传统的方法是直接进行装船发运,但由于轮胎吊的跨距长、占用空间大,造成了运输轮胎吊的成本较高。为节约运输成本,需要将轮胎吊进行支腿移位后再发运。经检索有关文献,未发现有相关的技术方案。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种轮胎吊支腿移位方法。为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案为:一种轮胎吊支腿移位方法,其创新点在于:所述方法包含以下步骤:a)大车转向:将小车行驶到靠近动力侧支腿,并使用5T葫芦固定小车4个端部将动力侧大车行走转向90°;安装海运支架;b)划出移位线:在地面上划出电器侧大梁整机吊耳中心线以及两根大梁的中心线;由电器侧大梁整机吊耳中心线和两根大梁中心线划出汽车吊回转中心;划出动力侧鞍梁移位到位后的中心线;c)拆卸主梁与电器侧支腿连接的螺栓:将200吨汽车吊停到指定位置进行起吊,当汽车吊吊装钢丝绳刚一受力便停止起升;拆卸主梁与电器侧支腿连接的螺栓并保存;d)起吊主梁进行移位:使用汽车吊将大梁抬高,大梁与支腿分离后,汽车吊钩头再往上提升约100mm;汽车吊吊住大梁电器端,向电器侧外侧方向进行旋转,同时使用2台铲车同步牵引动力侧大车行走,直到动力侧鞍梁中心线与底面上划的中心线重合;查看大梁上的海运支架法兰与电器侧支腿法兰是否对位,使用铲车牵引进行微调;e)安装螺栓:牵引到位之后,汽车吊缓缓将大梁下降至大梁 ...
【技术保护点】
一种轮胎吊支腿移位方法,其特征在于:所述方法包含以下步骤:a)大车转向:将小车行驶到靠近动力侧支腿,并使用5T葫芦固定小车4个端部将动力侧大车行走转向90°;安装海运支架;b)划出移位线: 在地面上划出电器侧大梁整机吊耳中心线以及两根大梁的中心线; 由电器侧大梁整机吊耳中心线和两根大梁中心线划出汽车吊回转中心; 划出动力侧鞍梁移位到位后的中心线;c)拆卸主梁与电器侧支腿连接的螺栓: 将200吨汽车吊停到指定位置进行起吊,当汽车吊吊装钢丝绳刚一受力便停止起升; 拆卸主梁与电器侧支腿连接的螺栓并保存;d)起吊主梁进行移位: 使用汽车吊将大梁抬高,大梁与支腿分离后,汽车吊钩头再往上提升约100mm; 汽车吊吊住大梁电器端,向电器侧外侧方向进行旋转,同时使用2台铲车同步牵引动力侧大车行走,直到动力侧鞍梁中心线与底面上划的中心线重合; 查看大梁上的海运支架法兰与电器侧支腿法兰是否对位,使用铲车牵引进行微调;e)安装螺栓: 牵引到位之后,汽车吊缓缓将大梁下降至大梁上的海运支 ...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎吊支腿移位方法,其特征在于:所述方法包含以下步骤:a)大车转向:将小车行驶到靠近动力侧支腿,并使用5T葫芦固定小车4个端部将动力侧大车行走转向90°;安装海运支架;b)划出移位线:在地面上划出电器侧大梁整机吊耳中心线以及两根大梁的中心线;由电器侧大梁整机吊耳中心线和两根大梁中心线划出汽车吊回转中心;划出动力侧鞍梁移位到位后的中心线;c)拆卸主梁与电器侧支腿连接的螺栓:将200吨汽车吊停到指定位置进行起吊,当汽车吊吊装钢丝绳刚一受力便停止起升;拆卸主梁与电器侧支腿连接的螺栓并保存;d)起吊主梁进行移位:使用汽车吊将大梁抬高,大梁与支腿分离后,汽车吊钩头再往上提升约100mm;汽车吊吊住大梁电器端,向电器侧外侧方向进行旋转,同时使用2台铲车同步牵引动力侧大车行走,直到动力侧鞍梁中心线与底面上划的中心线重合;查看大梁上的海运支架法兰与电器侧支腿法兰是否对位,使用铲车牵引进行微调;e...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙国鉴,周晨芳,魏代龙,
申请(专利权)人:上海振华重工集团南通有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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