本实用新型专利技术提供一种可拆解的组合式船体结构，在每个单元体之间设有防漏垫，钢索沿船体单元体的外形分设在中穿管内，进而令各单元体组合成一完整的船体，防漏垫穿接固定在两单元体之间，以达到水密的效果。该实用新型专利技术运载和储放方便。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是一种具有可拆解的组合式船体结构，属于作业，运输的船舶类领域。目前用于人们业余爱好水上运动的小船多为木壳、竹筏结构，也有利用玻璃纤维或碳纤维等材料一体成型的。对于传统的船体设计，不仅由于其体积过于庞大，在运载和储放时，带来了极大的不便。本技术的主要目的解决了水上运动的小船运载和储放的不便，完全克服了传统技术中过大的占用空间的缺陷，达到了方便、实用的目的。本技术是利用将船体分解为若干个单元，并在每一单元体的内部底面设有相互对应贯通的中穿管，钢索由一侧穿入而有另侧穿出，借助于钢索一端的卡制栓头卡制固定在一侧中穿管的对应卡孔中，而钢索的另端则以螺帽固定，使若干个单元体组合形成为一完整的船体。单元体之间还设有一防漏垫，以达到船体水密的效果。在船舷两侧的浆座部分设计为组合的鸠形座，使船体的整体可以拆解或组合。以下对本技术的结构和特征，并结合附图进行详细介绍附图说明图1为船体的结构分解图图2为船体的组合剖视图图3为防漏垫第一实施例图图4为防漏垫第二实施例图图5为防漏垫第三实施例图图6为钢索卡制栓头与中穿管的立体结构图图7为钢索与螺帽的结合构造分解图如图1所示，本技术所提供的可拆解的组合式船体结构，其基本特征主要为一可分解、可组合的船体设计，其中该船实际上是包括船头若干船身以及船尾等单元体1所组成。在各单元体1的船体内部沿船体之弧形底面，分别设有若干并排的中穿管2，且每一单元体的中穿管2是呈前后对应贯穿的结构。钢索6自船头单元体1中穿管2的一侧穿入，而自船尾单元体1另侧中穿管2的一侧穿出；在每一单元体1之间各设有防漏垫10，使船体在组合完成时两单元体1之间所应具备的必须的防漏效果，该防漏垫10的外形是根据配合单元体1的接合面而专门设计的，如图1所示，也即在该每一防漏垫10设有与中穿管2相通的穿孔11，以供钢索6穿过。如图3、图4、图5所示，防漏垫10可以设计成各种所需的形式。例如图3显示了纵断面呈直立凸形的设计，它可使中央凸出部分嵌卡于一侧单元体1所对应的嵌槽3中，防漏垫10则正确地定位于两侧单元体1之间；图4显示了纵断面呈ㄣ形的设计，它具有双层防漏的功能，其两侧分别与对应形状的单元体1形成定位结合的构造，具有方便组装的确切定位的实用效果；图5显示了纵断面呈直立矩形的设计，也可达到水密效果。防漏垫10与单元体1两侧的贴合部分，在单元体1表面分别隆起形成一个加强凸起4，除保护防漏垫10的安装外，同时也强化了各单元体1结合处的强度。各单元体1与防漏垫10的组合主要是若干对应于中穿管2与穿孔11中的钢索6加以穿接连接，而该钢索6的结构主要如下，钢索6的一端为卡制栓头7，可设计成为圆柱形或多角形，配合该卡制栓头7，则于钢索6穿入侧的单元体1中穿管2头端部分设有一内孔5，该内孔5配合卡制栓头7的造形可设计为对应的圆柱形或多角形，使该卡制栓头7可埋入该内孔5中，防止其外露，以防止不当的抽拉。位于单元体1中穿管2另侧的钢索6穿出端部分，则将该钢索6的另端处设为一螺纹端8，使钢索6穿出该侧单元体1的中穿管2时，其恰为凸出的螺纹端8，可为一螺帽9锁接，而在旋紧螺帽9后，即可同时锁固该钢索6所连结的各单元体1，如图2所示。在船身单元体1之两侧船舷适当位置可设以浆座12，该浆座12包括由一固定座13以及本体14所构成，其中固定座13上设有一鸠尾孔15，而本体14下方则设有一对应的鸠尾块16，在使用时，可令该本体14鸠尾块16插合于该固定座13的鸠尾孔15内部，而令浆座12部分凸出于船舷可供使用；在不使用时，可将该本体14容易地自固定座13上拆除，分解，进而使拆解后的单元体1便于运送和储放。本技术所提供的可拆解的组合式船体结构，达到了设计功效和目的，令船体方便地拆解，使原有的占地面积得以缩小，在该领域中独创一帜，具有很大的实用性。权利要求1.一种可拆解的组合式船体结构，船体是由若干单元组成，本技术的特征在于各单元体1的内部，沿船体弧形底面分别设有若干并排的中穿管2，且每一单元体1的中穿管2是呈前后对应贯穿的结构，钢索6自船体一侧单元体1的中穿管端穿入，从船体另侧单元体1的中穿管2穿出加以固定，钢索6的结构主要在于一端为卡制栓头7，配合卡制栓头7，则于钢索6穿入侧单元体1中穿管2头端部分设有一内孔5，使卡制栓头7埋入该内孔5中，位于单元体1中穿管2另侧的钢索6穿出端部分，则将该钢索6的另端设为一螺纹端，使钢索6穿出该侧单元体1中穿管2时，其凸出的螺纹端可为一螺帽锁接，在各单元体1之间各设有防漏垫10，该防漏垫10配合单元体1的接合面，其形状可根据需要确定，防漏垫10设有与中穿管2相通的穿孔11。2.按权利要求1所述的可拆解的组合式船体结构，其特征在于防漏垫的纵断面可以设计成直立的凸形或 形或直立的矩形，与单元体1贴合的接合面也应设计成对应的形状。3.按权利要求1的2所述的可拆解的组合式船体结构，其特征在于在防漏垫10两侧与单元体1的贴合部分，于单元体1表面分别隆起形成一加强凸起4。4.按权利要求1所述的可拆解的组合式船体结构，其特征在于在船身单元体1两侧船舷处可设置一浆座12，包括由固定座13以及本体14所构成，其中固定座13上设有一鸠尾孔15，而本体14下方则设有一对应的鸠尾块16，可令本体14的鸠尾块16插合于该固定座13和鸠尾孔15内部，使浆座12部分凸出于船舷。专利摘要本技术提供一种可拆解的组合式船体结构，在每个单元体之间设有防漏垫，钢索沿船体单元体的外形分设在中穿管内，进而令各单元体组合成一完整的船体，防漏垫穿接固定在两单元体之间，以达到水密的效果。该技术运载和储放方便。文档编号B63B3/00GK2131789SQ9221540公开日1993年5月5日 申请日期1992年4月11日 优先权日1992年4月11日专利技术者江锦洪 申请人:江锦洪本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可拆解的组合式船体结构，船体是由若干单元组成，本实用新型的特征在于各单元体１的内部，沿船体弧形底面分别设有若干并排的中穿管２，且每一单元体１的中穿管２是呈前后对应贯穿的结构，钢索６自船体一侧单元体１的中穿管端穿入，从船体另侧单元体１的中穿管２穿出加以固定，钢索６的结构主要在于一端为卡制栓头７，配合卡制栓头７，则于钢索６穿入侧单元体１中穿管２头端部分设有一内孔５，使卡制栓头７埋入该内孔５中，位于单元体１中穿管２另侧的钢索６穿出端部分，则将该钢索６的另端设为一螺纹端，使钢索６穿出该侧单元体１中穿管２时，其凸出的螺纹端可为一螺帽锁接，在各单元体１之间各设有防漏垫１０，该防漏垫１０配合单元体１的接合面，其形状可根据需要确定，防漏垫１０设有与中穿管２相通的穿孔１１。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江锦洪，
申请(专利权)人：江锦洪，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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