【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶舱口盖锁紧装置，特别是涉及舱口盖副锁紧装置。
技术介绍
目前，国际船级社联合会(IACS)规范要求在船首0.25船长范围内裸露处的小舱口盖增加副锁紧装置，其目的是在主锁紧装置失效时还能保持盖板在原位。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，是为了满足IACS规范要求而提供一种可靠的舱口盖副锁紧装置。采用的技术方案是舱口盖副锁紧装置，包括底座、插销、限位板、压板、手柄、环头螺栓。所述的底座设有两个耳板，其中一个耳板上设有销孔，另一个耳板上设有带凹槽销孔，底座固定连接在舱口盖围板上。限位板由设有两个限位孔的底板与设有插销孔的挡板固定连接构成，限位板固定连接在舱口盖围板上。环头螺栓用螺母及防松垫片固定在压板上，其环头部位装入底座两耳板之间，压板固定连接在舱口盖盖板上。插销为变径直杆，中间部位设有螺纹孔，锁紧部位设有凸台，其凸台与耳板销孔带有的凹槽相匹配，插销前端锁紧部位以其凸台经耳板凹槽穿入环头螺栓的环孔后装在底座两耳板的销孔中，插销后端部位装入限位板上挡板的插销孔中。手柄一端设有螺纹，另一端滚花，手柄穿入插销上螺纹孔和限位板上限位孔中，旋转手柄使手柄上螺纹段旋入插销上的螺纹孔中，并旋紧固定，构成舱口盖副锁紧装置。本专利技术取得的有益效果舱口盖副锁紧装置锁紧时，插销穿入环头螺栓的孔环和底座耳板销孔中，将环头螺栓闩住，使与环头螺栓连接的压板牢固压住舱口盖盖板，另外手柄穿在限位孔中起到防止插销旋转的作用，手柄旋入插销上的螺纹孔起到防止在海浪的冲击下，插销从限位孔中脱出。本装置在开启时必须要把手柄从限位孔中拉出并旋转90度，上述的限位防脱出设置很...
【技术保护点】
舱口盖副锁紧装置，包括底座（３）、插销（４）、限位板（２）、压板（８）、手柄（１）、环头螺栓（５），其特征在于所述的底座（３）设有两个耳板（１３），其中一个耳板上设有销孔，另一个耳板上设有带凹槽（１４）的销孔，底座（３）固定连接在舱口盖围板（１１）上，限位板（２）是有两个限位孔的底板与设有插销孔的挡板（１２）固定连接构成，限位板（２）固定连接在舱口盖围板（１１）上，环头螺栓（５）用螺母（６）及防松垫片（７）固定在压板（８）上，其环头部位装入底座（３）两耳板（１３）之间，压板（８）固定连接在舱口盖盖板（１０）上，插销（４）为变径直杆，中间部位设有螺纹孔，锁紧部位设有凸台（９），其凸台（９）与耳板销孔带有的凹槽（１４）相匹配，插销（４）前端锁紧部位以其凸台（９）经耳板凹槽（１４）穿入环头螺栓（５）的环孔后装在底座（３）两耳板（１３）的销孔中，插销（４）后端部位装入限位板（２）限位挡板（１２）的插销孔中，手柄（１）一端设有螺纹，另一端滚花，手柄（１）穿入插销（４）上螺纹孔和限位板（２）上限位孔中，旋转手柄（１）螺纹段旋入插销的螺纹孔中，并旋紧固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉亮，
申请(专利权)人：渤海船舶重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]
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