本实用新型专利技术公开了一种用于四芯航空插座安装的辅助工装，所述四芯航空插座的连接件包括螺母、弹垫、平垫和螺钉，所述辅助工装的中心位置设置有装配工艺孔，所述装配工艺孔的四周设置有四个阶梯孔，四个所述阶梯孔的中轴线与所述装配工艺孔的中轴线平行，四个所述阶梯孔的中心距与所述四芯航空插座的四个安装孔的中心距相等。本实用新型专利技术通过阶梯孔固定连接件，使其可以将以前分开安装的弹垫、平垫、螺母一起形成一个整体安装，解决了以前装配过程中易掉落问题，通过四个阶梯孔，可以一次性安装四颗螺钉，提升了工作效率，解决了之前操作空间狭小，需按顺序操作，否则将出现操作干涉的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种辅助安装工装，尤其涉及一种用于四芯航空插座安装的辅助工装。
技术介绍
四芯航空插座是一种常用的电连接器，在传感器变换器的输入、输出连接中最为常用。变换器作用是将传感器的信号进行调理放大，输出标准信号，通常为方形或圆形结构，为方便变换器与传感器、变换器与电源及输出信号的连接，通常采用标准的HYY4M-4ZJ型四芯航空插座，外形尺寸16mmX16mm，四角各用一个M2的螺钉安装。通常四芯航空插座的安装方法是先装入小螺钉后，用手指在待安装表面外侧顶住航空插座，再用镊子从内部将平垫、弹垫和螺母依次装上，然后用镊子夹持住螺母，外部用螺丝刀旋上，最后用螺丝刀和尖嘴钳同时从内外两端将螺钉上紧，传统的安装方法存在下述多个问题:1、内部旋紧螺母处空间狭窄，尖嘴钳或其它工具不方便操作。2、由于螺母、弹垫、平垫都较小，极易滑落，造成反复装配，浪费时间。3、内部的螺母必须依次旋紧，否则靠近底端的螺钉会被航空插座中部突起的插针以及外侧的螺钉遮挡，较难操作。4、由于是内外同时操作，外侧螺丝刀也极易滑落。5、操作空间小、且操作繁琐，四个螺钉需逐个安装，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于四芯航空插座安装的辅助工装。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于四芯航空插座安装的辅助工装，所述四芯航空插座的连接件包括螺母、弹垫、平垫和螺钉，所述辅助工装的中心位置设置有装配工艺孔，所述装配工艺孔的四周设置有四个阶梯孔，四个所述阶梯孔的中轴线与所述装配工艺孔的中轴线平行，四个所述阶梯孔的中心距与所述四芯航空插座的四个安装孔的中心距相等。具体地，所述阶梯孔包括六边形孔和圆形孔，所述六边形孔的中轴线与所述圆形孔的中轴线重合，所述六边形孔设置在所述辅助工装的安装螺母面上。具体地，所述六边形孔的孔深大于所述螺母、所述弹垫和所述平垫的厚度之和，所述六边形孔的内接圆直径大于所述平垫的直径，且与所述螺母适配，所述圆形孔的直径大于所述螺钉的外径。优选地，所述螺钉为M2螺钉，所述螺母为M2螺母。本技术的有益效果在于:(I)通过阶梯孔固定连接件，使其可以将以前分开安装的弹垫、平垫、螺母一起形成一个整体安装，解决了以前装配过程中易掉落问题；(2)通过四个阶梯孔，可以一次性安装四颗螺钉，提升了工作效率；(3)阶梯孔中与螺母适配的六边形孔，能够在拧紧的过程中防止螺母旋转，简化操作，避免需要使用尖嘴钳固定螺母；(4)阶梯孔中的圆形孔可以适应多种长度的螺钉；(5)解决了之前操作空间狭小，需按顺序操作，否则将出现操作干涉的问题。【附图说明】图1是本技术所述用于四芯航空插座安装的辅助工装的主视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是使用时所述连接件与所述辅助工装的安装示意图；图4是本技术所述用于四芯航空插座安装的辅助工装的使用方法示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:实施例一如图1和图2所示，本技术用于四芯航空插座安装的辅助工装，四芯航空插座6的连接件包括螺母2、弹垫3、平垫4和螺钉5，辅助工装I的中心位置设置有装配工艺孔14，装配工艺孔14的四周设置有四个阶梯孔11，四个阶梯孔11的中轴线与装配工艺孔14的中轴线平行，四个阶梯孔11的中心距与四芯航空插座6的四个安装孔的中心距相等，阶梯孔11包括六边形孔12和圆形孔13，六边形孔12的中轴线与圆形孔13的中轴线重合，六边形孔12设置在辅助工装I的安装螺母2面上，六边形孔的孔深大于螺母2、弹垫3和平垫4的厚度之和，六边形孔的内接圆直径大于平垫4的直径，且与螺母2适配，圆形孔13的直径大于螺钉5的外径，螺钉5为M2螺钉5，螺母2为M2螺母2。如图3和图4所示，本技术一种用于四芯航空插座安装的辅助工装的使用方法，将螺母2、弹垫3、平垫4依次放入阶梯孔11的六边形孔中(如图3所示)，然后将辅助工装I放入变送器7壳体的内侧，并使辅助工装I的安装螺母2面与变送器7的插座安装面紧贴(如图4所示)，将四芯航空插座6安防至变送器7的插座安装面上，然后再上下左右移动使得阶梯孔11、变送器7壳体上的通孔与航空插座6的安装孔三点一线，依次对齐，再将螺钉5插入安装孔，使螺钉5与螺母2连接，并使用螺丝刀将螺钉5拧紧，在拧紧的过程中，应采用对角线原则进行安装。实施例二另外的，本技术中的辅助工装I也适用于与上述实施例一类似的插座的安装，根据需要安装的元器件的安装孔的位置距离，调节辅助工装I上的阶梯孔11的位置，同时根据安装螺钉5的型号确定阶梯孔11中多边形孔的大小及其深度和圆形孔13的直径，从而达到适配其余型号的插座的安装。本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于四芯航空插座安装的辅助工装，所述四芯航空插座的连接件包括螺母、弹垫、平垫和螺钉，其特征在于:所述辅助工装的中心位置设置有装配工艺孔，所述装配工艺孔的四周设置有四个阶梯孔，四个所述阶梯孔的中轴线与所述装配工艺孔的中轴线平行，四个所述阶梯孔的中心距与所述四芯航空插座的四个安装孔的中心距相等。2.根据权利要求1所述的用于四芯航空插座安装的辅助工装，其特征在于:所述阶梯孔包括六边形孔和圆形孔，所述六边形孔的中轴线与所述圆形孔的中轴线重合，所述六边形孔设置在所述辅助工装的安装螺母面上。3.根据权利要求2所述的用于四芯航空插座安装的辅助工装，其特征在于:所述六边形孔的孔深大于所述螺母、所述弹垫和所述平垫的厚度之和，所述六边形孔的内接圆直径大于所述平垫的直径，且与所述螺母适配，所述圆形孔的直径大于所述螺钉的外径。4.根据权利要求2所述的用于四芯航空插座安装的辅助工装，其特征在于:所述螺钉为M2螺钉，所述螺母为M2螺母。【专利摘要】本技术公开了一种用于四芯航空插座安装的辅助工装，所述四芯航空插座的连接件包括螺母、弹垫、平垫和螺钉，所述辅助工装的中心位置设置有装配工艺孔，所述装配工艺孔的四周设置有四个阶梯孔，四个所述阶梯孔的中轴线与所述装配工艺孔的中轴线平行，四个所述阶梯孔的中心距与所述四芯航空插座的四个安装孔的中心距相等。本技术通过阶梯孔固定连接件，使其可以将以前分开安装的弹垫、平垫、螺母一起形成一个整体安装，解决了以前装配过程中易掉落问题，通过四个阶梯孔，可以一次性安装四颗螺钉，提升了工作效率，解决了之前操作空间狭小，需按顺序操作，否则将出现操作干涉的问题。【IPC分类】H01R43/00, H01R13/73【公开号】CN204633069【申请号】CN201520333076【专利技术人】刘静, 曾永菊, 唐俐, 赵川梅 【申请人】中国工程物理研究院总体工程研究所【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年5月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于四芯航空插座安装的辅助工装，所述四芯航空插座的连接件包括螺母、弹垫、平垫和螺钉，其特征在于：所述辅助工装的中心位置设置有装配工艺孔，所述装配工艺孔的四周设置有四个阶梯孔，四个所述阶梯孔的中轴线与所述装配工艺孔的中轴线平行，四个所述阶梯孔的中心距与所述四芯航空插座的四个安装孔的中心距相等。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，曾永菊，唐俐，赵川梅，
申请(专利权)人：中国工程物理研究院总体工程研究所，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。