【技术实现步骤摘要】
轮毂用航空插座
本技术涉及一种航空插座，尤其是一种轮毂用航空插座。
技术介绍
航空插座是与巡检插头相插配的电连接座。目前，在将巡检插头上的插针插接在航空插座上时，往往由于角度的原因使得插针的前端部会与航空插座上没有插孔的区域相接触，无法使插针顺利的插入航空插座中；若加大插配力度，则会导致插针弯曲，造成插头的损坏。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种可使巡检插头上插针顺利插接在金属针套中的轮毂用航空插座。 为实现上述目的，本技术提供一种轮毂用航空插座，包括插座本体，在所述插座本体上设置有多个插孔，在所述插孔内装设有供巡检插头上插针插接实现以电连接的金属针套，在所述金属针套的端部上设有与其对连接的喇叭状的导线口，所述导线口中的大开口端与所述插孔的端面呈水平设置，所述导线口中的小开口端与所述金属针套的端部相连接。 上述的轮毂用航空插座，其中，在所述插孔的端部边缘还设有用于包裹在所述插针外侧的密封套。 上述的轮毂用航空插座，其中，所述密封套为一端开口的圆柱形结构，所述密封套的开口端与所述插孔的端部相对接。 上述的轮毂用航空插座，其中，所述插座本体为陶瓷结构。 与现有技术相比，本技术具有以下优点: 本技术通过安装在金属针套端部上的喇叭状的导线口可对插针起到引导作用，插针的端部与喇叭状导线口的倾斜状内壁面相接触后，被引导并插接在金属针套中，以避免插针没有准确插入金属针套中而造成的弯曲； 通过设置在插孔端部上的一端开口的圆柱形密封套，可避免杂质进入金属针套中。 【附图说明】 图1为本技术的第一实施...
【技术保护点】
一种轮毂用航空插座，包括插座本体，在所述插座本体上设置有多个插孔，在所述插孔内装设有供巡检插头上插针插接实现以电连接的金属针套，其特征在于，在所述金属针套的端部上设有与其对连接的喇叭状的导线口，所述导线口中的大开口端与所述插孔的端面呈水平设置，所述导线口中的小开口端与所述金属针套的端部相连接。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂用航空插座，包括插座本体，在所述插座本体上设置有多个插孔，在所述插孔内装设有供巡检插头上插针插接实现以电连接的金属针套，其特征在于，在所述金属针套的端部上设有与其对连接的喇叭状的导线口，所述导线口中的大开口端与所述插孔的端面呈水平设置，所述导线口中的小开口端与所述金属针套的端部相连接。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张智强，
申请(专利权)人：北京协合运维风电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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