一种减速箱制造技术

本申请公开了一种减速箱，该减速箱包括箱体，箱体相对的两个侧壁上分别可转动安装有第一输入轴和第二输入轴，箱体内并列设置有第一驱动轴和第二驱动轴，第一驱动轴的末端连接有行星传动系统，该行星传动系统包括太阳轮、行星轮和行星支架，太阳轮固定于第一驱动轴的末端，行星轮通过一安装轴安装于行星支架相对的两个侧壁之间，行星轮与太阳轮啮合，行星支架的侧壁上还固定有输出轴，行星支架的外侧可转动设有内外齿圈，内外齿圈的内壁与行星轮相啮合，第二驱动轴上还固定有与内外齿圈外壁相啮合的驱动齿轮。本新型变速箱一个输入轴完整输入转速，另一个输入轴通过阻力装置来控制输出轴上的转速，这样只需控制阻力器便可实现平稳的启动与停车。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种减速箱。
技术介绍
目前用户使用的减速机，一般都是原动机直接连接减速机，然后减速机通过联轴器等连接件直接传递至工作端，输出转速完全由电机控制，启动时对整个系统与电网都具有冲击。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速箱，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:本申请实施例公开了一种减速箱，包括箱体，所述箱体相对的两个侧壁上分别可转动安装有第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴和第二输入轴位于所述箱体内的一端分别固定有第一伞齿轮和第二伞齿轮，所述箱体内并列设置有第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴和第二驱动轴上分别安装有与所述第一伞齿轮和第二伞齿轮啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一驱动轴的末端连接有行星传动系统，该行星传动系统包括太阳轮、行星轮和行星支架，所述太阳轮固定于所述第一驱动轴的末端，所述行星轮通过一安装轴安装于所述行星支架相对的两个侧壁之间，所述行星轮与所述太阳轮啮合，所述行星支架绕第一驱动轴的轴向可转动，所述行星支架的侧壁上还固定有输出轴，该输出轴穿过所述箱体侧壁并延伸至箱体外部，所述行星支架的外侧可转动设有内外齿圈，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体相对的两个侧壁上分别可转动安装有第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴和第二输入轴位于所述箱体内的一端分别固定有第一伞齿轮和第二伞齿轮，所述箱体内并列设置有第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴和第二驱动轴上分别安装有与所述第一伞齿轮和第二伞齿轮啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一驱动轴的末端连接有行星传动系统，该行星传动系统包括太阳轮、行星轮和行星支架，所述太阳轮固定于所述第一驱动轴的末端，所述行星轮通过一安装轴安装于所述行星支架相对的两个侧壁之间，所述行星轮与所述太阳轮啮合，所述行星支架绕第一驱动轴的轴向可转动，所述行星支架的侧壁上还固定有输出轴...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王福龙，钱江，
申请(专利权)人：江苏赫夫特齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32