双舱三位游艺船制造技术

一种公园用双舱三位游艺船，它能迎合当今游客的需求和情趣，它是由船体（２）、船罩壳（４）、船舵（１）、传动轴（７）等组成，本船结构紧固、耐冲击、造型优美，是四季适宜的水上游艺船。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是属于公园游玩的游艺船，具体地说是一种用人力脚踏为动力的小型运动船。目前，我国公园所采用水上游艺船，除了大型(载十几人以上的)游船、手划小木船外，也有些脚踏动力两人坐或四人座的单舱游艺船，但由于船体大都采用玻璃钢，其船的使用寿命短，维修率高。即使是一些钢体船，但其设计结构的陈旧、不尽合理，且多为单仓，传递力系为链条式，易脱链。因而其抗疲劳、抗破坏强度，远远达不到设计和使用要求，给游艺船的管理、使用带来了诸多烦恼。为此，设计了双舱三位游艺船。本技术的目的是要提供一种新型的坚固的小型游艺船，它能迎合当今游客的情趣，消除和解决了游艺船的管理、使用中的一些烦恼。本技术的目的是这样实现的，改长条形船体为椭园流线形船体，消除棱角及接封内应力，增强了船体(2)的抗冲力，提高了抗疲劳强度。改单舱为双舱——左舱(5)、右舱(8)，用3～5毫米的钢板焊接船体(2)，船罩壳(4)由玻璃钢成。这样，就降低了船的重心，提高了船的平稳度。船的推动力由人脚力直接给予脚踏轴(3)。其传动轴(7)直径为30～40毫米，45元钢。驳水叶轮(6)为加有韧筋的铝合金板。本技术主要是由(1)船舵，(2)船体，(3)脚踏轴，(4)船罩壳，(5)左舱，(6)驳水叶轮，(7)转动轴，(8)右舱，(9)坐椅等组成。附附图说明图1、游艺船主视示意图附图2、游艺船侧视示意图其操作过程是游客分别坐入座椅(9)、用脚力踏脚踏轴(3)，通过转动主轴(7)和驳水叶轮(6)驳击湖水，推动船体(2)前进。该船设计紧凑，自重256kg，承载能力488kg，不怕碰撞，故障少，寿命长，便于管理。实施例本船用4″钢管弯曲焊接成船体骨架，用3毫米厚的钢板铺焊于船体，在两舱中间装接用40毫米元钢制成的脚踏转动轴及传动系统，再加上用玻璃钢成形的船罩。尔后，用沙轮修磨各棱角毛边，油柒涂刷船体，本双舱三位游艺船即制成。权利要求1.一种公园用双舱三位游艺船，由船体(2)、船舵(1)、船罩壳(4)、驳水叶轮(6)、转动轴(7)等组成，其特征在于a、船体(2)由左舱(5)右仓(8)夹距转动轴(7)焊接而成；b、船罩壳(4)是由轻质玻璃钢成形而成。2.根据权利要求1所述的双舱三位游艺船，其特征在于船体(2)用3～5毫米的钢板制成。3.根据权利要求1所述的双舱三位游艺船，其特征在于转动轴(7)直径为30～40毫米的元钢制成。专利摘要一种公园用双舱三位游艺船，它能迎合当今游客的需求和情趣，它是由船体(2)、船罩壳(4)、船舵(1)、传动轴(7)等组成，本船结构坚固、耐冲击、造型优美，是四季适宜的水上游艺船。文档编号B63B35/73GK2130763SQ91229009公开日1993年4月28日 申请日期1991年11月23日 优先权日1991年11月23日专利技术者王宝荣, 李毅, 王学峰 申请人:王宝荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公园用双舱三位游艺船，由船体（２）、船舵（１）、船罩壳（４）、驳水叶轮（６）、转动轴（７）等组成，其特征在于：ａ、船体（２）由左舱（５）右仓（８）夹距转动轴（７）焊接而成；ｂ、船罩壳（４）是由轻质玻璃钢成形而成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝荣，李毅，王学峰，
申请(专利权)人：王宝荣，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]