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起锚机制造技术

技术编号:1204776 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种起锚机,主要由吊杆、驱动马达、绞轮、吊绳、吊钩组成;其特征在于:在起网机箱体(12)的相应位置设置个吊杆座(3),吊杆座(3)上转动连接个近似L形的吊杆(8),吊杆(8)的立柱内侧固连有驱动马达(5);马达(5)的轴上连接有随马达轴转动的绞轮(7),马达(5)下端连接有由换向杆(6)控制的换向阀(4),该阀通过输油管(1)、三通管(13)与供主马达(2)工作的主油管相接;起锚的吊绳(9)一端缠绕在绞轮(7)上,另一端通过转动连接在吊杆(8)顶端的滑轮(10)与吊钩(11)相连接。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及的是一种渔船用的起锚机。二
技术介绍
定刺网作业每块网都有一口很重的铁锚,起锚时停止起网用起网机把锚提到水面,用人力把锚提上船后,搬到放锚位置,才能起网,此种起锚方法费时费力。另外,现在海上船多、网多,锚很容易和其它船只的网具钩在一起,起网机只能把锚提到水面,排除挂网很困难,只能把锚砍掉或把网砍断,才能正常作业,给自己和对方造成损失,还容易发生口角。三
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在不停止起网作业下,很容易把锚提上船安放到放锚位置的起锚机,并且容易清除锚上所挂的网具。解决所要解决的技术问题的技术方案是该起锚机是在起网机箱体的相应位置设置个吊杆座,吊杆座上转动连接个近似L形的吊杆,吊杆的立柱内侧固连有驱动马达;该马达的轴上连接有随马达轴转动的绞轮,下端连接有由换向杆控制的换向阀,该阀通过输油管、三通管与供主马达工作的主油管相接;起锚的吊绳一端缠绕在绞轮上,另一端通过转动连接在吊杆顶端的滑轮与吊钩相连。起锚时,锚到甲板处挂上吊钩,搬动换向杆一定角度,换向阀使驱动马达工作,绞轮旋转把锚吊到需要高度清除挂物,然后转动吊杆把锚放到放锚位置。本技术的有益效果是只是在起网机上安装个转动吊杆,通过固连在吊杆上的驱动马达带动吊绳工作,就很容易地把锚吊到需要高度转动吊杆放到放锚位置;而工作时又不需要主马达,不用停止起网作业。吊到需要的高度时又容易清除锚上所挂的网具。所以,应用该起锚机省时省力,减少了自己和对方的损失,避免了口角发生。四附图说明图1为本技术起锚机的结构图五具体实施方式在图中,本技术起锚机主要由吊杆、驱动马达、绞轮、吊绳、吊钩组成。吊杆座3设置在起网机箱体12的右上角,近似L形的吊杆8转动插入吊杆座3内,吊杆立柱内侧固连有驱动马达5,马达5的轴与连接有随马达轴转动的绞轮7;马达5的下端连接有换向阀4,该阀的动作由换向杆6控制,控制马达正反转和停转;换向阀4接进回油的输油管1,油管1的另一端由三通管13接供主马达2工作的主油管。起锚的吊绳9一端缠绕在绞轮7上,另一端搭在转动连接在吊杆8顶端的滑轮10上与吊钩11相接。主油管、三通管13、输油管1通过换向阀4供给驱动马达5动力,使绞轮7旋转带动吊钩11上移吊起锚。权利要求1.一种起锚机,主要由吊杆、驱动马达、绞轮、吊绳、吊钩组成;其特征在于在起网机箱体(12)的相应位置设置个吊杆座(3),吊杆座(3)上转动连接个近似L形的吊杆(8),吊杆(8)的立柱内侧固连有驱动马达(5);马达(5)的轴上连接有随马达轴转动的绞轮(7),马达(5)下端连接有由换向杆(6)控制的换向阀(4),该阀通过输油管(1)、三通管(13)与供主马达(2)工作的主油管相接;起锚的吊绳(9)一端缠绕在绞轮(7)上,另一端通过转动连接在吊杆(8)顶端的滑轮(10)与吊钩(11)相连接。专利摘要本技术公开了一种起锚机,该机的吊杆座3上转动座有吊杆8,吊杆8的立柱上固连有能使绞轮7不同方向转动的驱动马达5,该马达由与之相连的换向阀4控制;吊绳9一端缠绕在绞轮7上,另一端搭在转动连接在吊杆8顶端的滑轮10上并与吊钩11相接;起锚时,锚到外甲板处挂到吊钩11上,搬动换向杆6,主油管、三通管13、输油管1通过换向阀4供给驱动马达5动力,使绞轮7转动带动吊钩11上移吊起锚,清除挂物后转动吊杆8把锚放到放锚位置。该起锚机工作时不用主马达,不停止起网作业,很容易地把锚放到位,又便于清除挂物。所以应用时省时省力,不用断锚破网,减少不必要的损失,避免了口角的发生。文档编号B63B21/22GK2603006SQ03240918公开日2004年2月11日 申请日期2003年3月17日 优先权日2003年3月17日专利技术者李树江 申请人:李树江本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李树江
申请(专利权)人:李树江
类型:实用新型
国别省市:

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