【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种各类航行器的减阻器。目前公知的各类航行器，如船、飞机、潜艇、导弹，高速火车等均由各种器形成和动力源组成，对阻力只是以航行器的形状加以克服，这样虽有一定效果，但由于没有找到克服阻力的根本原因，所以效果不大。本采用新型的目的是提供一种减阻器，能有效地解决各类航行器的阻力问题，并能加快航速，节约燃料。本采用新型的目的是这样实现的，在原有的各类航行器(如飞机、潜艇、导弹，高速火车等)流线型的头部，加装一个跟原头部形状相同的能灵活旋转的无无动力被动旋转头，而对水面船舶再安装一套连着旋转头的可上下调节的螺杆，以解决空载时保持旋转头在其吸水线下面的中间位置。由于采用了无动力旋转头，从根本上解决了产生阻力的原因，所以能将阻力降到最低限度。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术船舶类的正面构造图。图2是本技术船舶类的船底面构造图。上面调节螺杆盘，虚线省略。图中1船体，2固定槽座，3活动轴承座，4三节活络旋转头，5调节螺杆盘，6船体调节孔，在图1图2所示的实施例中，固定槽座2固定在船体1前面，活动轴承座3安装在固定槽座2中，上端连接。调节螺杆盘5，通过船体调节孔6能方便地调节三节活络旋转头4在船的吃水线以下船体的中部。在另一幅飞机的附图中1飞机机身，2旋转头，图中旋转头固定在机身1的轴承座中，这样当起飞时，旋转头被动地转动速度越快转得越快，将阻力消耗在旋转头的动能上，其它各类航行器与飞机同理故省略。权利要求1.一种航行减阻器，其特征是在已有的各类航行器的头部装上跟原头部形状相同的灵活旋转无动力被动旋转头。专利摘要航行减阻器是一种能有效...
【技术保护点】
一种航行减阻器，其特征是：在已有的各类航行器的头部装上跟原头部形状相同的灵活旋转无动力被动旋转头。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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