主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统技术方案

本发明专利技术涉及一种主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，所述主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，包括用于监测主干道上行驶车辆信息的主干道监测警示装置，在平交路口副干道的两侧设置能输出副干道警示信息的副干道警示联动装置，副干道警示联动装置能与主干道监测警示装置无线连接；通过主干道监测警示装置确定主干道上有行驶车辆靠近所述平交路口时，主干道监测警示装置输出主干道警示信息，且主干道监测警示装置与副干道警示联动装置无线通讯，以使得副干道警示联动装置同时输出副干道警示信息。本发明专利技术结构紧凑，能对平交路口的交通状态进行有效监控与警示，适应性好，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统
本专利技术涉及一种车辆警示系统，尤其是一种主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，属于智能交通的

技术介绍
近年来，随着我国道路建设步伐的加快，很多国、省道都通到了边远乡村。在农村地区，由于农业生产和农民出行的需要，数不胜数的乡间小道与国、省道形成了许许多多的平交路口，特别是在穿村路段，沿线的每一条大小胡同几乎都与主干道形成了平交路口，加之又缺少必要的道路交通安全设施，人、畜与过往车辆争道抢行现象严重，不但影响了主干道的通行能力，而且交通安全隐患特别突出，极易发生交通事故。现有的解决方案是在路口处安装黄闪灯持续闪烁提示车辆减速慢行。但是现有的警示方式存在如下的不足：1）、单单使用黄闪灯功能单一，一直用同一频率持续闪烁警示功能差，形成视觉疲劳，不容易引起驾驶员和行人的警觉性；2）、平交路口很多处于郊区和乡村等偏僻区域，现有黄闪警示设备还大多采用220V市电供电，架设电线成本高，手续繁琐，有后期付费问题；3）、出现故障后也无法及时发现并进行维修。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，其结构紧凑，能对平交路口的交通状态进行有效监控与警示，适应性好，安全可靠。按照本专利技术提供的技术方案，所述主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，包括用于监测主干道上行驶车辆信息的主干道监测警示装置，在平交路口副干道的两侧设置能输出副干道警示信息的副干道警示联动装置，副干道警示联动装置能与主干道监测警示装置无线连接；通过主干道监测警示装置确定主干道上有行驶车辆靠近所述平交路口时，主干道监测警示装置输出主干道警示信息，且主干道监测警示装置与副干道警示联动装置无线通讯，以使得副干道警示联动装置同时输出副干道警示信息。所述主干道监测警示装置包括主监测警示器与辅监测警示器，主监测警示器、辅监测警示器分别位于平交路口主干道两侧，主监测警示器、辅监测警示器分别用于监测主干道两个不同方向的车流，副干道警示联动装置、辅监测警示器均能与主监测警示器无线连接；主监测警示器输出的主干道警示信息包括通过主黄闪灯输出的主黄闪信息，辅监测警示器输出的主干道警示信息包括通过辅黄闪灯输出的辅黄闪信息，副干道警示联动装置输出的副干道警示信息包括通过副干道黄闪灯输出的副干道黄闪信息；主监测警示器的主黄闪灯始终处于输出主黄闪信息的工作状态，且辅监测警示器的辅黄闪灯始终处于输出辅黄闪信息的工作状态；在主监测警示器或/和辅监测警示器确定主干道上有行驶车辆靠近平交路口时，主监测警示器与副干道警示联动装置进行无线通讯，以使得副干道警示联动装置的副干道黄闪灯进入输出副干道黄闪信息的工作状态。所述副干道警示联动装置的副干道警示信息还包括通过副干道扬声器输出的副干道语音警示信息；在确定主干道上有行驶车辆靠近平交路口时，主监测警示器、辅监测警示器确定行驶车辆的行驶速度，主监测警示器根据确定行驶车辆的行驶速度向副干道警示联动装置传输副干道警示输出频率信息，以使得副干道警示联动装置根据副干道警示输出频率信息调整副干道黄闪灯输出副干道黄闪信息的闪烁频率以及调整副干道扬声器输出副干道语音警示信息的提醒频率；主监测警示器、辅监测警示器在预设监测时间范围内确定主干道上无车辆靠近平交路口时，主监测警示器向副干道警示联动装置传输无车辆信息，副干道警示联动装置在接收到无车辆信息后，停止副干道黄闪灯输出副干道黄闪信息且同时停止副干道扬声器输出副干道语音警示信息。主监测警示器、辅监测警示器能根据当前的光线强度值分别调整主黄闪灯输出主黄闪信息的亮度、辅黄闪灯输出辅黄闪信息的亮度；同时，副干道警示联动装置能根据当前的光线强度值调整副干道黄闪灯输出副干道黄闪信息的亮度。所述主监测警示器包括与主黄闪灯连接并能控制主黄闪灯工作状态的主控制器，所述主控制器还与用于测定行驶车辆行驶信息的主测速雷达、用于与辅监测警示器以及副干道警示联动装置进行无线连接的主无线模块连接；所述辅监测警示器包括与辅黄闪灯连接并能控制辅黄闪灯工作状态的辅控制器，辅控制器还与测定行驶车辆信息的辅测速雷达、用于与主监测警示器进行无线连接的辅无线模块连接；副干道警示联动装置包括与副干道黄闪灯连接并能控制副干道黄闪灯工作状态的副干道控制器，副干道控制器还与用于与主监测警示器进行无线连接的副干道无线模块连接。所述主测速雷达、辅测速雷达均采用多普勒测速雷达，主控制器还与用于采集主干道相应侧道路上行驶车辆图像的主摄像头连接；辅控制器与用于采集主干道相应侧道路上行驶车辆图像的辅摄像头连接。所述主控制器通过GPRS模块与服务器连接，主控制器通过GPRS模块能将主摄像头和/或副摄像头采集的行驶车辆信息传输至服务器，所述行驶车辆信息包括车辆图像、车辆行驶速度和车辆行驶时间。通过主测速雷达确定主监测警示器所在侧主干道上行驶车辆的行驶速度超过预设速度阈值或通过主测速雷达确定主监测警示器所在侧主干道上行驶车辆存在交通堵塞时，主控制器通过主摄像头采集主监测警示器所在侧主干道上行驶车辆的行驶车辆信息；通过辅测速雷达确定辅监测警示器所在侧主干道上行驶车辆的行驶速度超过预设速度阈值或通过辅测速雷达确定辅监测警示器所在侧主干道上行驶车辆存在交通堵塞时，辅控制器通过辅摄像头采集辅监测警示器所在侧主干道上行驶车辆的行驶车辆信息；辅控制器通过辅摄像头采集的行驶车辆信息能传输至主控制器内。主控制器能通过GPRS模块将主监测警示器、辅监测警示器或副干道警示联动装置的故障信息传输至服务器内。所述主监测警示器还包括用于提供工作电源的主太阳能供电装置，主太阳能供电装置包括主太阳能电池板，主太阳能电池板通过主大容量锂电池组与主控制器的电源端连接；辅监测警示器还包括用于提供工作电源的辅太阳能供电装置，辅太阳能供电装置包括辅太阳能电池板，辅太阳能电池板通过辅大容量锂电池组与辅控制器的电源端连接；副干道警示联动装置还包括用于提供工作电源的副干道太阳能供电装置，副干道太阳能供电装置包括副干道太阳能电池板，副干道太阳能电池板通过副干道大容量锂电池组与副干道控制器的电源端连接。本专利技术的优点：通过主干道监测警示装置对形成平交路口主干道的行驶车辆进行监测与警示，通过副干道警示联动装置与主干道监测警示装置进行通讯，能控制副干道警示联动装置输出副干道警示信息，采用太阳能进行供电，降低供电成本；副干道警示联动装置根据主干道行驶车辆状态的不同，输出对应的副干道警示信息，从而能避免视觉疲劳，提高驾驶员以及行人的警觉性，能对平交路口的交通状态进行有效监控与警示，适应性好，安全可靠。附图说明图1为本专利技术的安装位置示意图。图2为本专利技术主监测警示器的结构框图。图3为本专利技术辅监测警示器的结构框图。图4为本专利技术副干道警示联动装置的结构框图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。为了能对平交路口的交通状态进行有效监控与警示，本专利技术包括用于监测主干道上行驶车辆信息的主干道监测警示装置，在平交路口副干道的两侧设置能输出副干道警示信息的副干道警示联动装置，副干道警示联动装置能与主干道监测警示装置无线连接；通过主干道监测警示装置确定主干道上有行驶车辆靠近所述平交路口时，主干本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，其特征是：包括用于监测主干道上行驶车辆信息的主干道监测警示装置，在形成平交路口副干道的两侧设置能输出副干道警示信息的副干道警示联动装置，副干道警示联动装置能与主干道监测警示装置无线连接；通过主干道监测警示装置确定主干道上有行驶车辆靠近所述平交路口时，主干道监测警示装置输出主干道警示信息，且主干道监测警示装置与副干道警示联动装置无线通讯，以使得副干道警示联动装置同时输出副干道警示信息。

【技术特征摘要】
1.一种主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，其特征是：包括用于监测主干道上行驶车辆信息的主干道监测警示装置，在形成平交路口副干道的两侧设置能输出副干道警示信息的副干道警示联动装置，副干道警示联动装置能与主干道监测警示装置无线连接；通过主干道监测警示装置确定主干道上有行驶车辆靠近所述平交路口时，主干道监测警示装置输出主干道警示信息，且主干道监测警示装置与副干道警示联动装置无线通讯，以使得副干道警示联动装置同时输出副干道警示信息；所述主干道监测警示装置包括主监测警示器与辅监测警示器，主监测警示器、辅监测警示器分别位于形成平交路口的主干道两侧，主监测警示器、辅监测警示器分别用于监测主干道两个不同方向的车流，副干道警示联动装置、辅监测警示器均能与主监测警示器无线连接；主监测警示器输出的主干道警示信息包括通过主黄闪灯输出的主黄闪信息，辅监测警示器输出的主干道警示信息包括通过辅黄闪灯输出的辅黄闪信息，副干道警示联动装置输出的副干道警示信息包括通过副干道黄闪灯输出的副干道黄闪信息；主监测警示器的主黄闪灯始终处于输出主黄闪信息的工作状态，且辅监测警示器的辅黄闪灯始终处于输出辅黄闪信息的工作状态；在主监测警示器或/和辅监测警示器确定主干道上有行驶车辆靠近平交路口时，主监测警示器与副干道警示联动装置进行无线通讯，以使得副干道警示联动装置的副干道黄闪灯进入输出副干道黄闪信息的工作状态。2.根据权利要求1所述主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，其特征是：所述副干道警示联动装置的副干道警示信息还包括通过副干道扬声器输出的副干道语音警示信息；在确定主干道上有行驶车辆靠近平交路口时，主监测警示器、辅监测警示器确定行驶车辆的行驶速度，主监测警示器根据确定行驶车辆的行驶速度向副干道警示联动装置传输副干道警示输出频率信息，以使得副干道警示联动装置根据副干道警示输出频率信息调整副干道黄闪灯输出副干道黄闪信息的闪烁频率以及调整副干道扬声器输出副干道语音警示信息的提醒频率；主监测警示器、辅监测警示器在预设监测时间范围内确定主干道上无车辆靠近平交路口时，主监测警示器向副干道警示联动装置传输无车辆信息，副干道警示联动装置在接收到无车辆信息后，停止副干道黄闪灯输出副干道黄闪信息且同时停止副干道扬声器输出副干道语音警示信息。3.根据权利要求2所述主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，其特征是：主监测警示器、辅监测警示器能根据当前的光线强度值分别调整主黄闪灯输出主黄闪信息的亮度、辅黄闪灯输出辅黄闪信息的亮度；同时，副干道警示联动装置能根据当前的光线强度值调整副干道黄闪灯输出副干道黄闪信息的亮度。4.根据权利要求1所述主干道与副干道无信号灯平交路口车辆安全警示系统，其特征是：所述主监测警示器包括与主...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙彬，周波波，高英杰，李二虎，
申请(专利权)人：无锡市汇捷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32