本实用新型专利技术一种节流降噪的气缸座，具有气缸座体，在气缸座体的中心处设有轴头，轴头上开有轴孔，在气缸座体的前侧设有缸头，缸头上开有缸孔，所述缸头的两侧布置有一个共鸣腔和一个排气消音腔，在排气消音腔内嵌入一圆帽形隔板，使排气消音腔形成两个排气腔，圆帽形隔板上开有一螺孔，螺孔两侧各开有一排气孔;本实用新型专利技术结构简单，在不增加气缸座体积的基础上，排气消音腔里嵌入一个圆帽形隔板，将一个排气腔分隔成两个腔，形成二级缓冲装置，从而达到减小气流噪声的目的;本实用新型专利技术设计巧妙，制造成本低，易加工装配，降噪效果好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制冷压缩机的零部件，尤其是一种应用于制冷压缩机的一种节流降噪的气缸座。
技术介绍
排气消音腔是压缩机内的关键零部件特征之一，对其结构的改进已成为各压缩机生产厂家及科研机构研宄的重点。目前主流的排气消音腔为单纯一个腔，直接引出内排气盘管。密封在压缩机内的制冷剂，经过活塞往复式运动形成的高温高压气体，通过排气消音腔的缓冲作用由内排气盘输送到压缩机外部，进入冰箱的制冷循环系统。期不远流降噪的新型工装配，降噪效果好。由于经过活塞压缩后的制冷剂为高温高压的气体，具有较大的流速，而活塞的间隙性排气造成较大的气流脉动特性，如果是直接经过内排气管接入到冰箱系统中去，会造成较大的气流噪声及冰箱的振动。现行的气缸座一般带有一个排气消音腔，但一级缓冲不能有效降低气流脉动引起的噪声和振动。如若直接在气缸座中设置一个连通排气消音腔，但会增大气缸座体积，影响壳体内部零部件的布置方式，同时加大了压缩机体积，引起压缩机成本的上升。由于往复式压缩机结构的特殊性，其在降低排气端产生的气流脉动一直是业内的重点同时也是难点。为了减小气流脉动引起的噪声，不少业内人士采取各种措施不断尝试和改进。如改变排气消音腔的半径，为排气腔选择合适的深度，或者索性加一个排气腔。一系列的措施就是为了减小排气振动和脉动。
技术实现思路
本技术的目的就是对以上缺点进行改进，提供在不增加气缸座体积的基础上，有效提高排气消音腔的降噪消音能力的一种节流降噪的气缸座。本技术的具体方案是:一种节流降噪的气缸座，具有气缸座体，在气缸座体的中心处设有轴头，轴头上开有轴孔，在气缸座体的前侧设有缸头，缸头上开有缸孔，所述缸头的两侧布置有一个共鸣腔和一个排气消音腔，其特征在于:在排气消音腔内嵌入一圆帽形隔板，使排气消音腔形成两个排气腔，圆帽形隔板上开有一螺孔，螺孔两侧各开有一排气孔。所述的一种节流降噪的气缸座，其特征在于:所述圆帽形隔板的厚度为1_。所述的一种节流降噪的气缸座，其特征在于:所述圆帽形隔板的球形半径为18mm0所述的一种节流降噪的气缸座，其特征在于:所述排气孔可为圆形或矩形或椭圆形，孔径为5mm ο本技术结构简单，在不增加气缸座体积的基础上，排气消音腔里嵌入一个圆帽形隔板，将一个排气腔分隔成两个腔，形成二级缓冲装置，从而达到减小气流噪声的目的。本技术设计巧妙，制造成本低，易加工装配，降噪效果好。【附图说明】图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术隔板结构示意图；图4是图3A — A剖视图。图中，1-气缸座体，2-轴头，3-轴孔，4-缸头，5-缸孔，6_共鸣腔，7_排气消音腔，8-隔板，9-螺孔，10-排气孔。【具体实施方式】参见图1-4，本技术一种节流降噪的气缸座，具有气缸座体1，在气缸座体I的中心处设有轴头2，轴头2上开有轴孔3，在气缸座体的前侧设有缸头4，缸头4上开有缸孔5，所述缸头4的两侧布置有一个共鸣腔6和一个排气消音腔7，在排气消音腔7内嵌入一圆帽形隔板8，使排气消音腔形成两个排气腔，圆帽形隔板上开有一螺孔9，螺孔9两侧各开有一排气孔10 ;所述圆帽形隔板8的厚度为1_ ;所述圆帽形隔板的球形半径为18_ ;所述排气孔10可为圆形或矩形或椭圆形，孔径为5_。【主权项】1.一种节流降噪的气缸座，具有气缸座体，在气缸座体的中心处设有轴头，轴头上开有轴孔，在气缸座体的前侧设有缸头，缸头上开有缸孔，所述缸头的两侧布置有一个共鸣腔和一个排气消音腔，其特征在于:在排气消音腔内嵌入一圆帽形隔板，使排气消音腔形成两个排气腔，圆帽形隔板上开有一螺孔，螺孔两侧各开有一排气孔。2.根据权利要求1所述的一种节流降噪的气缸座，其特征在于:所述圆帽形隔板的厚度为Imm03.根据权利要求1所述的一种节流降噪的气缸座，其特征在于:所述圆帽形隔板的球形半径为18mm。4.根据权利要求1所述的一种节流降噪的气缸座，其特征在于:所述排气孔可为圆形或矩形或椭圆形，孔径为5mm。【专利摘要】本技术一种节流降噪的气缸座，具有气缸座体，在气缸座体的中心处设有轴头，轴头上开有轴孔，在气缸座体的前侧设有缸头，缸头上开有缸孔，所述缸头的两侧布置有一个共鸣腔和一个排气消音腔，在排气消音腔内嵌入一圆帽形隔板，使排气消音腔形成两个排气腔，圆帽形隔板上开有一螺孔，螺孔两侧各开有一排气孔;本技术结构简单，在不增加气缸座体积的基础上，排气消音腔里嵌入一个圆帽形隔板，将一个排气腔分隔成两个腔，形成二级缓冲装置，从而达到减小气流噪声的目的;本技术设计巧妙，制造成本低，易加工装配，降噪效果好。【IPC分类】F04B39/12, F04B39/00【公开号】CN204627929【申请号】CN201520324192【专利技术人】窦作为, 戴竟雄, 王有南, 孔祥兴 【申请人】黄石东贝电器股份有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年5月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种节流降噪的气缸座，具有气缸座体，在气缸座体的中心处设有轴头，轴头上开有轴孔，在气缸座体的前侧设有缸头，缸头上开有缸孔，所述缸头的两侧布置有一个共鸣腔和一个排气消音腔，其特征在于：在排气消音腔内嵌入一圆帽形隔板，使排气消音腔形成两个排气腔，圆帽形隔板上开有一螺孔，螺孔两侧各开有一排气孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：窦作为，戴竟雄，王有南，孔祥兴，
申请(专利权)人：黄石东贝电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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