The utility model discloses a cylinder seat of a refrigeration compressor, comprising a cylinder body, a cylinder head and the cylinder body comprises a seat body and is arranged on the top side of the seat body, the seat body is positioned on one side of the cylinder head is provided with a buffer storage cavity, the seat body is located on the opposite side of the cylinder head with a silencing chamber and two silencing cavity of the cylinder head is provided with a vent hole, a vent hole and a silencing chamber connected to the intake end of the exhaust hole and an air exhaust end of the through hole diameter less than the diameter of the middle part, the middle of the vent hole with retaining ring block, the ring gear block is a trapezoid cross section. The utility model has the advantages of good stability, and can effectively reduce the flow velocity of the high-pressure gas and achieve better silencing effect by repeatedly compressing and expanding the gas.
【技术实现步骤摘要】
一种制冷压缩机的气缸座
本技术涉及压缩机
,具体涉及一种制冷压缩机的气缸座。
技术介绍
制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏,压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上,制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此,世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力,新的研究方向和研究成果不断出现,压缩机的技术和性能水平日新月异。气缸座在压缩机中起着非常重要的作用,它的承载能力和稳定性在很大程度上影响着压缩机的使用寿命,压缩机的稳定性、可靠性,压缩机的能效、噪音、振动等性能指标。气缸座高压腔(消音腔)对压缩机排气时的排气阻力起到非常好的受力缓冲作用,使活塞在高速运行时的受力降低,同时可以让高温高压的气体得到均衡排气,减少压缩机整机因排气导致气体紊流冲击,产生噪音及振动,然而原有的气缸座均采用单级或两级消音腔,且腔体容积偏小,这些因素进一步的加大了流体的阻力,影响压缩机的运行性能。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题,提供了一种稳定性好,且消音效果好的制冷压缩机用气缸座。本技术采用如下技术方案:一种制冷压缩机的气缸座,包括气缸座本体,所述气缸座本体包括座体和设置于座体顶端一侧的气缸头,所述座体上位于气缸头的一侧设有缓冲储气腔,所述座体上位于气缸头另外相对的一侧设有一级消音腔和二级消音腔,所述气缸头上设有排气通孔,所述排气通孔和一级消音腔相连通,所述排气通孔的进气端和出气端的直径小于排气通孔中部的直径,所述排气通孔的中部设有圆环挡块,所述圆环挡块的横截面为梯形。作为本技术的一种优选技术方案,所述座体的中部设有曲轴孔。作为本技术的一种优 ...
【技术保护点】
一种制冷压缩机的气缸座,包括气缸座本体(1),所述气缸座本体(1)包括座体(2)和设置于座体(2)顶端一侧的气缸头(3),其特征在于:所述座体(2)上位于气缸头(3)的一侧设有缓冲储气腔(4),所述座体(2)上位于气缸头(3)另外相对的一侧设有一级消音腔(5)和二级消音腔(6),所述气缸头(3)上设有排气通孔(7),所述排气通孔(7)和一级消音腔(5)相连通,所述排气通孔(7)的进气端和出气端的直径小于排气通孔(7)中部的直径,所述排气通孔(7)的中部设有圆环挡块(8),所述圆环挡块(8)的横截面为梯形。
【技术特征摘要】
1.一种制冷压缩机的气缸座,包括气缸座本体(1),所述气缸座本体(1)包括座体(2)和设置于座体(2)顶端一侧的气缸头(3),其特征在于:所述座体(2)上位于气缸头(3)的一侧设有缓冲储气腔(4),所述座体(2)上位于气缸头(3)另外相对的一侧设有一级消音腔(5)和二级消音腔(6),所述气缸头(3)上设有排气通孔(7),所述排气通孔(7)和一级消音腔(5)相连通,所述排气通孔(7)的进气端和出气端的直径小于排气通孔(7)中部的直径,所述排气通孔(7)的中部设有圆环挡块(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈亮,杨堰青,韩东,李然,
申请(专利权)人:杭州华意汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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