【技术实现步骤摘要】
本技术属于无轨陆用车辆类，具体地说是属于自行车的传动系统类。目前，在变速自行车传动系统中，一般采用的变速链轮由大、小链轮及链罩通过螺丝联接组装而成，它安装在自行车中轴上，在排挡拨链器的控制下，通过链条带动多级飞轮，达到驱动和变速的目的。由于上述变速链轮是由几部分组装而成，因此存在原材料消耗多，制造工艺多并复杂，各部分经组装其装配积累误差大等缺点。本技术的目的是为克服上述缺点，提供一整体的变速连体链轮，从而使链轮用原材料少，重量轻，装配方便，性能可靠。本技术的目的是由下述方式实现的，变速连体链轮由一块金属板冲裁而成，链罩1、大链轮2、小链轮3由连接筋4连为一整体。附图说明图1 本技术结构示意图图2 图1的A－A剖面图图3 图1中的B－B部分放大图图4 图1中的C－C部分放大图参照附图，本技术是由一块金属板冲裁而成，大、小链轮2、3与链罩1之间用数量不同的连接筋4相互连接为一整体，连接筋4的位置可以分布在链轮2、3的齿顶部或齿底部。本技术适用于变速自行车多级飞轮，采用本技术可节省原材料及辅助材料。它溶大、小链轮及链罩于一体，外观新颖，构造合理，制造工艺简单，装配方便，使用性能可靠。权利要求1.一种由大、小链轮及链罩组装而成的变速连体链轮，其特征在于它由一块金属板冲裁而成，链罩1、大链轮2、小链轮3由连接筋4连为一整体。2.根据权利要求1所述的变速连体链轮，其特征在于连接筋4的位置可分布在链轮2、3的齿顶部或齿底部。专利摘要一种变速连体链轮，它由一块金属板冲裁而成，大、小链轮及链罩由连接筋连为一整体。它与目前由几部分连接为一体的变速链轮相比，具有结...
【技术保护点】
一种由大、小链轮及链罩组装而成的变速连体链轮，其特征在于它由一块金属板冲裁而成，链罩１、大链轮２、小链轮３由连接筋４连为一整体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁继成，
申请(专利权)人：湖北省自行车零件三厂，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。