三轮电杆吊运车制造技术

一种三轮电杆吊运车，由三轮车和起吊装置组成，起吊装置由起吊杆和支撑架组成，支撑架由底座、支撑立柱、斜拉式加强筋组成，起吊杆与支撑立柱之间由转动轴连接，起吊杆上有吊环；支撑架用螺丝与三轮车的大梁连接，起吊杆与三轮车之间由液压顶杆连接；相比现有技术的有益效果是：集装、卸、拖运电杆为一体，节省人力，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力线路混凝土电杆吊装及运输工具，具体涉及一种三轮电杆吊装运输车。
技术介绍
目前电力工程施工中，混凝土电杆的二次搬运，采用运杆车运输，一般都是人力装卸，消耗人员多，而且存在较大的安全风险，如果采用大型吊车装卸，成本较大。
技术实现思路
本技术的目的就是克服现有技术的不足，提供一种节省人力、安全可靠、成本低的三轮电杆吊运车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种三轮电杆吊运车，由三轮车和起吊装置组成，其特征在于:起吊装置由起吊杆和支撑架组成，支撑架由底座、支撑立柱、斜拉式加强筋组成，起吊杆与支撑立柱之间由转动轴连接，起吊杆上有吊环；支撑架用螺丝与三轮车的大梁连接，起吊杆与三轮车之间由液压顶杆连接。根据以上所述的一种三轮电杆吊运车，其特征在于:所述的起吊杆为折叠式，起吊杆的前段与后段之间由铰链连接。根据以上所述的一种三轮电杆吊运车，其特征在于:所述的起吊杆为伸缩式，前段起吊杆插在后段起吊杆内，由定位销固定。根据以上所述的一种三轮电杆吊运车，其特征在于:所述的起吊杆上的吊环为两个以上。本技术相比现有技术的有益效果是:集装、卸、拖运电杆为一体，节省人力，成本低。【附图说明】图1为本技术使用状态参考图；图2为本技术实施例1的结构示意图；图3为本技术实施例1起吊装置的俯视图；图4为本技术实施例2的结构示意图；图5为本技术实施例3的结构示意图。图符说明:1.电杆；2.运杆车；3.三轮车；4.起吊装置；5.起吊杆；6.底座；7.支撑立柱；8.斜拉式加强筋；9.转动轴；10.吊环；11.螺丝；12.液压顶杆；13.铰链；14.定位销。【具体实施方式】以下结合附图对本技术作进一步详述:图1为本技术使用状态参考图；电杆I 二次搬运一般采用运杆车2转运，往运杆车上装电杆需要人力或吊车，另外运输还需要牵引机械拖动，到目的地又要卸载，有时因地理条件限制吊车开不过去；本技术就是设计一种装、卸、拖运为一体的三轮电杆吊运车。实施例1图2为本技术实施例1的结构示意图，图3为本技术实施例1起吊装置的俯视图；本技术一种三轮电杆吊运车，由三轮车3和起吊装置4组成，起吊装置4由起吊杆5和支撑架组成，支撑架由底座6、支撑立柱7、斜拉式加强筋8组成，起吊杆5与支撑立柱7之间由转动轴9连接，起吊杆上有吊环10 ;支撑架用螺丝11与三轮车3的大梁连接，起吊杆4与三轮车3之间由液压顶杆12连接。使用时将电杆I的一端吊起，把运杆车2推入适当位置，放下电杆，调节吊绳为最短，放下起吊杆5，拖动电杆带动运杆车运达目的地；吊起电杆，取出运杆车，完成作业。实施例2图4为本技术实施例2的结构示意图；根据以上所述的一种三轮电杆吊运车，所述的起吊杆为折叠式，起吊杆的前段与后段之间由铰链13连接。起吊时展开，专场时折叠，以减小吊运杆的长度，便于专场行驶。实施例3根据以上所述的一种三轮电杆吊运车，所述的起吊杆为伸缩式，前段起吊杆插在后段起吊杆内，由定位销14固定。起吊时拉出前段起吊杆，并插入定位销固定；专场时缩回前段起吊杆，插入定位销固定，以减小吊运杆的长度，便于专场行驶。实施例4根据以上所述的一种三轮电杆吊运车，所述的起吊杆上的吊环10为两个以上。以便调节起吊力矩和起吊高度。本技术相比现有技术的有益效果是:集装、卸、托运电杆为一体，节省人力，成本低。以上所述仅为本技术的【具体实施方式】而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种三轮电杆吊运车，由三轮车和起吊装置组成，其特征在于:起吊装置由起吊杆和支撑架组成，支撑架由底座、支撑立柱、斜拉式加强筋组成，起吊杆与支撑立柱之间由转动轴连接，起吊杆上有吊环；支撑架用螺丝与三轮车的大梁连接，起吊杆与三轮车之间由液压顶杆连接。2.根据权利要求1所述的一种三轮电杆吊运车，其特征在于:所述的起吊杆为折叠式，起吊杆的前段与后段之间由铰链连接。3.根据权利要求1所述的一种三轮电杆吊运车，其特征在于:所述的起吊杆为伸缩式，前段起吊杆插在后段起吊杆内，由定位销固定。4.根据权利要求1、2、3任一项所述的一种三轮电杆吊运车，其特征在于:所述的起吊杆上的吊环为两个以上。【专利摘要】一种三轮电杆吊运车，由三轮车和起吊装置组成，起吊装置由起吊杆和支撑架组成，支撑架由底座、支撑立柱、斜拉式加强筋组成，起吊杆与支撑立柱之间由转动轴连接，起吊杆上有吊环；支撑架用螺丝与三轮车的大梁连接，起吊杆与三轮车之间由液压顶杆连接；相比现有技术的有益效果是：集装、卸、拖运电杆为一体，节省人力，成本低。【IPC分类】B66C23-36, B66C23-68【公开号】CN204607448【申请号】CN201520259505【专利技术人】王烨, 杨晓国, 杨于瑶, 王百贯 【申请人】国家电网公司, 国网山西省电力公司运城供电公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年4月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮电杆吊运车，由三轮车和起吊装置组成，其特征在于：起吊装置由起吊杆和支撑架组成，支撑架由底座、支撑立柱、斜拉式加强筋组成，起吊杆与支撑立柱之间由转动轴连接，起吊杆上有吊环；支撑架用螺丝与三轮车的大梁连接，起吊杆与三轮车之间由液压顶杆连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王烨，杨晓国，杨于瑶，王百贯，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网山西省电力公司运城供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11