【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电杆运输车。
技术介绍
电杆在农村电网中广泛使用，在农村电网的的架设中，需要将电杆运送至架设现场。目前，运输电杆采用的方式为:将电杆捆绑在运输车上，由拖拉机牵引运输车。由于现有的电杆运输车没有刹车装置，因此，在运输过程中，要求牵引车的行进速度较低、且要有多人全程跟随运输车保护，跟随人员需要借助捆绑在运输车上的拉绳保持其行走中的稳定，当拖拉机出现刹车时，跟随人员要用拉绳控制运输车及时地停止，以免发生意外事故。可见现有的电杆运输车存在的欠缺是:运输过程行进缓慢，影响施工进度；运输中人力投入多；运输中安全隐患大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一 种电杆运输车，该电杆运输车即可与牵引车辆同时制动、又可由人工控制制动。为实现上述目的，本专利技术采用以下方案:电杆运输车，车架的两侧分别装有一车轮，车架的两侧分别装有一只鼓刹，同处在车架一侧的鼓刹与车轮相配合，在车架上装有两只刹车分泵，每一刹车分泵的推杆分别与一只鼓刹的摇臂铰接，两刹车分泵的进气口分别与一只三通的出气口相接，三通的进气口接有进气管；每一鼓刹的摇臂上分别固定有一摆臂，车架上装有一转轴，转轴与两根拉杆联接，每一拉杆分别与一摆臂铰接，在转轴的一端联接有手柄。由上述方案可见，将本专利技术提供的电杆运输车由拖拉机牵引，将进气管与拖拉机刹车系统中的排气管相接，在运输过程中，当拖拉机刹车时，排气管同时向两只刹车分泵供气，两刹车分泵的推杆分别推动一鼓刹的摇臂转动，进而由两鼓刹分别对两车轮实现制动；在运输中，当随行护送人员发现有意外情况，操纵手柄，由两根拉杆分别推动两鼓刹的摇臂转动，也可实现将本电杆运...
【技术保护点】
电杆运输车，车架的两侧分别装有一车轮，其特征在于：车架的两侧分别装有一只鼓刹，同处在车架一侧的鼓刹与车轮相配合，在车架上装有两只刹车分泵，每一刹车分泵的推杆分别与一只鼓刹的摇臂铰接，两刹车分泵的进气口分别与一只三通的出气口相接，三通的进气口接有进气管；每一鼓刹的摇臂上分别固定有一摆臂，车架上装有一转轴，转轴与两根拉杆联接，每一拉杆分别与一摆臂铰接，在转轴的一端联接有手柄。
【技术特征摘要】
1.电杆运输车，车架的两侧分别装有一车轮，其特征在于:车架的两侧分别装有一只鼓刹，同处在车架一侧的鼓刹与车轮相配合，在车架上装有两只刹车分泵，每一刹车分泵的推杆分别与一只鼓刹的摇臂铰接，两刹车分泵的进气口分别与一只三通的出气口相接，三通的进气口接有进气管；每一鼓刹的摇臂上分别固定有一摆臂，车架上装有一转轴，转轴与两根拉杆联接，每一拉杆分别与一摆臂铰...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，吴仲超，刘金鸣，崔驰，柏长征，柏长城，周勇，胡玉玲，姚莉，沈思伟，
申请(专利权)人：安徽省电力公司蚌埠供电公司，
类型：发明
国别省市：
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