本实用新型专利技术公开了一种新型的汽车防滑链，包括若干防滑块以及固定所述防滑块一侧的固定环和另一侧的具有弹性的橡胶圈。本实用新型专利技术通过设置一种活动连接的防滑链，只需将防滑链置于汽车轮胎上，推动汽车使着地的轮胎能够将防滑链附着时即可，然后通过卡扣将固定环进行固定防滑链，并且在防滑块上设置若干具有凹孔的凸起，经过挤压可以使得凸起能够加大对冰面或积雪面的附着力，同时若干凹孔可以起到很好的减震作用，降低车身、轮胎、方向盘抖动幅度，降低驾驶难度；防滑快的背面具有凸块，可以增大与轮胎之间的摩擦力，降低急刹车时防滑链崩断的风险。本实用新型专利技术具有安装方便、吸附力强、减震明显和不易崩断的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防滑链，尤其涉及一种新型的汽车防滑链。
技术介绍
在冰雪天里，地面被积雪覆盖，温度骤下，路面还容易结冰。汽车行走在积雪或者结冰的路面上，容易打滑，引起交通事故。现有技术中，使用汽车防滑链防止汽车在雪地或者冰路上打滑。但是现有技术中的汽车防滑链在安装时，需要使用千斤顶先将汽车轮胎顶起，然后将防滑链安装在车轮上。现有技术中的防滑链每次安装都必须使用千斤顶，很不方便，且费时费力；卸载的时候同样需要千斤顶，不容易操作；现有防滑链安装之后，会造成汽车行驶时车身、轮胎、方向盘抖动，增大驾驶难度并且在急刹车的情况下容易崩断。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型的汽车防滑链。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:本技术包括若干防滑块以及固定所述防滑块一侧的固定环和另一侧的具有弹性的橡胶圈，所述固定环上一处开口，且开口端分别设置有固定块和安装块，所述安装块能够安装于所述固定块内卡合，所述防滑块的另一侧相邻的两端通过卡扣固定。进一步，所述防滑块延中心线对称设置有凹孔，所述凹孔为六边形、长方形或梯形中的一种或多种。进一步，所述防滑块上设置有若干凸起，所述凸起的中心具有凹槽，所述防滑块的背面具有凸块，所述凸块与所述凸起的位置相适配。进一步，所述防滑块上均匀设置有若干加强圈，所述加强圈设置于所述凹孔相邻位置。进一步，所述防滑块的一侧对称拐角设置有相邻的两个安装孔，另一侧对称拐角设置有一个固定孔，所述卡扣穿过所述安装孔使相邻的所述防滑块固定，另一个所述安装孔设置有卡钩，所述卡钩通过橡胶圈使所述防滑块固定，所述固定环与所述固定孔通过卡环连接，所述卡环固定于所述固定环上。进一步，所述固定环为金属固定环。本技术的有益效果在于:本技术通过设置一种活动连接的防滑链，只需将防滑链置于汽车轮胎上，推动汽车使着地的轮胎能够将防滑链附着时即可，然后通过卡扣将固定环进行固定防滑链，并且在防滑块上设置若干具有凹孔的凸起，经过挤压可以使得凸起能够加大对冰面或积雪面的附着力，同时若干凹孔可以起到很好的减震作用，降低车身、轮胎、方向盘抖动幅度，降低驾驶难度；防滑快的背面具有凸块，可以增大与轮胎之间的摩擦力，降低急刹车时防滑链崩断的风险。本技术具有安装方便、吸附力强、减震明显和不易崩断的优点。【附图说明】图1是本技术所述一种新型的汽车防滑链的结构示意图一；图2是本技术所述防滑块的正面结构示意图；图3是本技术所述一种新型的汽车防滑链的结构示意图二 ；图4是本技术所述防滑块的正面结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1、图2、图3和图4所示:本技术包括若干防滑块2以及固定防滑块2 —侧的金属固定环I和另一侧的具有弹性的橡胶圈8，固定环I上一处开口，且开口端分别设置有固定块4和安装块5，安装块5能够安装于固定块4内卡合，防滑块2的另一侧相邻的两端通过卡扣7固定，防滑块2延中心线对称设置有凹孔22，凹孔22为六边形、长方形或梯形中的一种或多种，防滑块2上设置有若干凸起26，凸起26的中心具有凹槽24，防滑块2的背面具有凸块27，凸块27与凸起的26位置相适配，防滑块2上均匀设置有若干加强圈21，加强圈21设置于凹孔22相邻位置，防滑块2的一侧对称拐角设置有相邻的两个安装孔23，另一侧对称拐角设置有一个固定孔25，卡扣7穿过安装孔23使相邻的防滑块2固定，另一个安装孔23设置有卡钩6，卡钩6通过橡胶圈8使防滑块2固定，固定环I与固定孔25通过卡环3连接，卡环3固定于固定环I上。本领域技术人员不脱离本技术的实质和精神，可以有多种变形方案实现本技术，以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本技术的权利范围之内。【主权项】1.一种新型的汽车防滑链，其特征在于:包括若干防滑块以及固定所述防滑块一侧的固定环和另一侧的具有弹性的橡胶圈，所述固定环上一处开口，且开口端分别设置有固定块和安装块，所述安装块能够安装于所述固定块内卡合，所述防滑块的另一侧相邻的两端通过卡扣固定。2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车防滑链，其特征在于:所述防滑块延中心线对称设置有凹孔，所述凹孔为六边形、长方形或梯形中的一种或多种。3.根据权利要求2所述的一种新型的汽车防滑链，其特征在于:所述防滑块上设置有若干凸起，所述凸起的中心具有凹槽，所述防滑块的背面具有凸块，所述凸块与所述凸起的位置相适配。4.根据权利要求3所述的一种新型的汽车防滑链，其特征在于:所述防滑块上均匀设置有若干加强圈，所述加强圈设置于所述凹孔相邻位置。5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车防滑链，其特征在于:所述防滑块的一侧对称拐角设置有相邻的两个安装孔，另一侧对称拐角设置有一个固定孔，所述卡扣穿过所述安装孔使相邻的所述防滑块固定，另一个所述安装孔设置有卡钩，所述卡钩通过橡胶圈使所述防滑块固定，所述固定环与所述固定孔通过卡环连接，所述卡环固定于所述固定环上。6.根据权利要求1所述的一种新型的汽车防滑链，其特征在于:所述固定环为金属固定环。【专利摘要】本技术公开了一种新型的汽车防滑链，包括若干防滑块以及固定所述防滑块一侧的固定环和另一侧的具有弹性的橡胶圈。本技术通过设置一种活动连接的防滑链，只需将防滑链置于汽车轮胎上，推动汽车使着地的轮胎能够将防滑链附着时即可，然后通过卡扣将固定环进行固定防滑链，并且在防滑块上设置若干具有凹孔的凸起，经过挤压可以使得凸起能够加大对冰面或积雪面的附着力，同时若干凹孔可以起到很好的减震作用，降低车身、轮胎、方向盘抖动幅度，降低驾驶难度；防滑快的背面具有凸块，可以增大与轮胎之间的摩擦力，降低急刹车时防滑链崩断的风险。本技术具有安装方便、吸附力强、减震明显和不易崩断的优点。【IPC分类】B60C27-06【公开号】CN204605429【申请号】CN201520165720【专利技术人】杨文正 【申请人】杨文正【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年3月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型的汽车防滑链，其特征在于：包括若干防滑块以及固定所述防滑块一侧的固定环和另一侧的具有弹性的橡胶圈，所述固定环上一处开口，且开口端分别设置有固定块和安装块，所述安装块能够安装于所述固定块内卡合，所述防滑块的另一侧相邻的两端通过卡扣固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文正，
申请(专利权)人：杨文正，
类型：新型
国别省市：河南;41
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