本实用新型专利技术涉及一种多功能休闲健身车，这种多功能休闲健身车，包括车身，车身底部装有前轮、后轮，车身由框架和架于框架上的外壳组成，车身上装有：笼头、踏板组件、主动组件、后轮组件。脚踩踏板组件或手压笼头，均可使主动组件的主动齿轮转动，主动齿轮再通过传动组件，最终驱动后轮高速转动，使健身车前进。本实用新型专利技术有益的效果是：结构合理，体积小、好使用、便储藏，集踏步机、滑板车、自行车为一体，既能像自行车一样可做交通工具，又能像滑板车一样小巧；既能像溜冰和使用拉力器一样的做健身运动，又不需要任何技术性的操作，而且适合各年龄段的不同人员，在室内、外均可使用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运动器械，尤其是一种集踏步机、滑板车、自行车为一体的多功能休闲健身车。
技术介绍
现代社会科技高速发展，使人们在工作中的传统体力劳动不断的减少，人们在享受科技带来的的方便，快捷的同时，也减少了必要的身体锻炼。所以，人们更需要借助其它的运动方式来锻炼身体、增强体质，如跑步、跳远、骑自行车、溜冰或使用其它的运动器械，但这些传统的运动方式不是让人枯燥、乏味，就是容易受天气、场地、年龄的影响，都使人们难以长期坚持。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种从儿童到老人室内外均可使用的多功能休闲健身车。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种多功能休闲健身车，包括车身，车身底部装有前轮、后轮，车身由框架和架于框架上的外壳组成，车身上装有踏板组件，该踏板组件包括设于框架上的踏板轴，该踏板轴的两端固接有能使踏板轴转动的脚踏板，踏板轴上绕有扭簧；踏板轴上还固接有曲柄，框架上设有随曲柄转动而摆动的摇杆，该摇杆的摆动底端与拉力绳的一端固接；主动组件，该主动组件包括主动轴，主动轴上设有第一槽轮，拉力绳的另一端固接在第一槽轮上，第一槽轮上还设有复位拉簧，该拉簧一端固定在第一槽轮上，另一端固定在与拉力绳相反方向的框架上；主动轴上还固接有主动齿轮；后轮组件，该后轮组件包括后轮，后轮固接在后轮转轴上，后轮转轴上还设有从动齿轮，该从动齿轮由主动齿轮驱动。本技术有益的效果是本技术结构合理，体积小、好使用、便储藏，集踏步机、滑板车、自行车为一体，既能像自行车一样可做交通工具，又能像滑板车一样小巧；既能像溜冰和使用拉力器一样的做健身运动，又不需要任何技术性的操作，而且适合各年龄段的不同人员在室内、外均可使用。附图说明图1是本技术俯视结构示意图；图2是本技术俯视剖面结构示意图；图3是本技术侧视结构示意图；图4是本技术侧视剖面结构示意图；图5是本技术弹簧回复机构的侧视剖面结构示意图；图6是本技术踏脚板的结构示意图；图7是本技术头部的主视剖面结构示意图；图8是本技术头部的后视剖面结构示意图；图9是本技术笼头的结构示意图；图10是本技术绳筒的主视剖面结构示意图；图11是本技术绳筒的侧面结构示意图；图12是本技术框架的侧视剖面结构示意图；图13是本技术后轮支撑架立体结构示意图；图14是本技术的半联轴器结构示意图；图15是本技术的扭簧的结构示意图；图16是本技术超越式荆轮的结构示意图。附图标记说明外壳1，座位1-1，刹车摩擦区1-2，踩板区1-3，C形凹陷1-4，装饰灯2，挂钩3，销闩柄3-1，绳筒放置口3-2，插销3-3，销闩定位板3-4，弹簧3-5，弹簧限位板3-6，销闩3-7，销闩通槽3-8，绳筒4，左旋钮4-1，右旋钮4-2，连接盖4-3，拨针4-4，轮齿4-5，绳仓4-6，绕绳轴4-7，拉绳出入口4-8，连接孔4-9，荆爪4-10，插销4-11，套筒4-12，轮毂4-13，笼头5，笼头横轴5-1，前叉5-2，前叉心轴5-3，车轮5-4，笼头手柄5-5，前叉立轴5-6，螺丝投入口5-7，轴承5-8，内六角连接螺丝5-9，固定榫口5-10，牵引绳5-11，牵绳支承5-12，儿童踏板6，踏板组件7，脚踏板7-1，踏板轴7-2，横轴榫口7-3，曲柄7-4，挡片7-5，摇杆7-6，扭簧7-7，摇杆轴7-8，拉力绳7-9，拉绳支承7-10，横轴榫头7-11，后轮轴承8，框架9，后轮轴承支架9-1，连接榫口9-2，联轴器9-3，螺栓9-4，主动组件10，第一槽轮10-1，主动齿轮10-2，齿轮轴10-3，第二槽轮10-4，绑绳栓10-5，拉簧10-6，传动组件11，传动主齿轮11-1，传动副齿轮11-2，传动轴11-3，后轮组件12，后轮12-1，后轮转轴12-2，从动齿轮12-3，支撑架13，横杆13-1，连接榫头13-2，合页13-3，挡片13-4，撑杆13-5，荆轮14，荆轮轴14-1，荆轮轮毂14-2，荆轮荆爪14-3，荆轮轮齿14-4。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如附图1所示，这种多功能休闲健身车，包括车身，车身底部装有前轮5-4、后轮12-1，车身由框架9和架于框架9上的外壳1组成。车身的尾部设有刹车摩擦区1-2。休闲车的外形略似翼龙，前叉横梁箱为头部，儿童踏板6为耳，笼头5、挂钩3为犄角，座位1-1、踩板区1-3为背，刹车摩擦区1-2、后轮轴承支架9-1为腿，脚踏板7-1为翼。车身头部设有两个笼头5，笼头5上端形成笼头手柄5-5。该笼头5通过笼头横轴5-1轴接于框架9，使笼头5在受力时可做上下旋转。笼头横轴5-1被内六角连接螺丝5-9连接于前叉立轴56上，前叉立轴5-6穿过上下横梁轴承5-8固接于前叉5-2上，前叉心轴5-3穿过车轮5-4，装于前叉5-2的左右两侧板端部的前叉叉口上。笼头5顶部中间位置开有投放内六角连接螺丝5-9的螺丝投入口5-7。车身上装有踏板组件7，该踏板组件7包括设于框架9上的踏板轴7-2，该踏板轴7-2的两端固接有能使踏板轴7-2转动的左右脚踏板7-1，踏板轴7-2上绕有扭簧7-7，扭簧7-7的一端顶于脚踏板7-1下方，另一端抵于外壳1的C形凹陷1-4下方。该C形凹陷1-4处可隐藏脚踏板7-1与内部框架9的磨擦缝，而又不影响脚踏板7-1的运转。踏板轴7-2由左右脚踏板轴对接而成，其中左脚踏板轴对接端设有横轴榫头7-11，右脚踏板轴对接端设有与该横轴榫头7-11相匹配的横轴榫口7-3。左右脚踏板轴通过联轴器9-3设在框架9上，并且依靠横轴榫头7-11和横轴榫口7-3对接，横轴榫头7-11和横轴榫口7-3可各自旋转，但相互限制不扭转，防止长期使用脚踏板7-1后踏板轴7-2产生不规律运动。在左右踏板轴7-2上各设有一凹轮曲柄7-4，曲柄7-4中间位置呈凹状，正好可以啮合凸轮摇杆7-6向上的一端。曲柄7-4转动时，凸轮摇杆7-6绕摇杆轴7-8做成倍于凹轮曲柄7-4的运动角度旋转，凸轮摇杆7-6的摆动底端则向健身车头部方向摆动。两个凹轮曲柄7-4上固接有防止凸轮摇杆7-6倾斜的挡片7-5。左右凸轮摇杆7-6的摆动底端与拉力绳7-9的一端固接，该拉力绳7-9通过紧固件接于摆动底端的穿绳孔中。车身上装有主动组件10，该主动组件10包括主动轴10-3，主动轴10-3上还固接有主动齿轮10-2。主动轴10-3上还设有左右两个第一槽轮10-1，拉力绳7-9的另一端通过左右两个拉绳支承7-10定位，绕主动轴10-3上的第一槽轮10-1的凹槽数圈后，绑于第一槽轮10-1外沿的绑绳栓10-5上，这样，拉力绳7-9即固接在第一槽轮10-1上，拉动拉力绳7-9即可带动第一槽轮10-1转动。主动轴10-3上还设有一个第二槽轮10-4，该第二槽轮10-4上设有牵引绳5-11，该牵引绳5-11一端绕第二槽轮10-4的凹槽数圈后，绑于第二槽轮10-4外沿的绑绳栓10-5上，另一端通过牵绳支承5-12定位并绕过笼头5的摆动底端后设于绳筒放置口3-2处的绳筒4内。这样，向下压动笼头5，即可带动第二槽轮10-4转动。两第一槽轮10-1和第二槽轮10-4上均设有复位拉簧10-6，该拉簧10-6一端固定在第一槽轮10-1、第本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能休闲健身车，包括车身，车身底部装有前轮（５－４）、后轮（１２－１），车身由框架（９）和架于框架（９）上的外壳（１）组成，其特征是：车身上装有：踏板组件（７），该踏板组件（７）包括设于框架（９）上的踏板轴（７－２），该踏板轴 （７－２）的两端固接有能使踏板轴（７－２）转动的脚踏板（７－１），踏板轴（７－２）上绕有扭簧（７－７）；踏板轴（７－２）上还固接有曲柄（７－４），框架（９）上设有随曲柄（７－４）转动而摆动的摇杆（７－６），该摇杆（７－６）的摆动底端与拉力绳（７－９）的一端固接；主动组件（１０），该主动组件（１０）包括主动轴（１０－３），主动轴（１０－３）上设有第一槽轮（１０－１），所述拉力绳（７－９）的另一端固接在第一槽轮（１０－１）上，第一槽轮（１０－１）上还设有复位拉簧（１０－６ ），该拉簧（１０－６）一端固定在第一槽轮（１０－１）上，另一端固定在与拉力绳（７－９）相反方向的框架（９）上；主动轴（１０－３）上还固接有主动齿轮（１０－２）；后轮组件（１２），该后轮组件（１２）包括后轮（１２－１），后轮（１２－１ ）固接在后轮转轴（１２－２）上，后轮转轴（１２－２）上还设有从动齿轮（１２－３），该从动齿轮（１２－３）由主动齿轮（１０－２）驱动。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑显平，
申请(专利权)人：郑显平，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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