【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车省力装置。现有技术中的自行车，多采用链条传动，脚踏脚蹬绕中轴做圆周运动驱动自行车前进；其缺陷是用力时与不用力时，都要完成相同的行程，力矩相同。针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种驱动时力矩能够增大的自行车省力装置。本技术的实现方式是拐臂(1)与链轮(5)静联接，中轴(6)从链轮(5)、拐臂(1)穿过，其技术要点在于偏心轮的轴心与中轴不重合；拐臂(1)外端上加工有滑槽(7)，偏心轮内圈(4)固定在车架上，偏心轮外圈(3)与偏心轮内圈(4)动联接，偏心轮的一边向外焊接有滑动杆(2)，滑动杆(2)的端部为滑动轴(8)，该滑动轴(8)置入滑槽(7)中。本技术的优点是由于偏心轮的轴心与中轴轴心不重合，滑动轴向前运动时，滑动杆与中轴的力矩增大，驱动省力。以下结合附图及实施例对本技术做进一步的描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1-拐臂、2-滑动杆、3-偏心轮外圈、4-偏心轮内圈、5-链轮、6-中轴、7-滑槽、8-滑动轴。本技术中，偏心轮的内圈与偏心轮的外圈可以滑动联接也可以滚动联接，本技术选用滚动联接。滑动杆与脚蹬相联，驱动自行车时，上部的滑动杆的力矩加大，同时下部的滑动杆的力矩减小，达到省力目的。权利要求1.一种自行车省力器，拐臂(1)与链轮(5)静联接，中轴(6)从链轮(5)、拐臂(1)穿过，其特征在于偏心轮内圈的轴心与中轴不重合；拐臂(1)外端上加工有滑槽(7)，偏心轮内圈(4)固定在车架上，偏心轮外圈(3)与偏心轮内圈(4)动联接，偏心轮的一边向外焊接有滑动杆(2)，滑动杆(2)的端部为滑动轴(8)，该滑动轴(8)置入滑槽中。...
【技术保护点】
一种自行车省力器，拐臂（１）与链轮（５）静联接，中轴（６）从链轮（５）、拐臂（１）穿过，其特征在于：偏心轮内圈的轴心与中轴不重合；拐臂（１）外端上加工有滑槽（７），偏心轮内圈（４）固定在车架上，偏心轮外圈（３）与偏心轮内圈（４）动联接，偏心轮的一边向外焊接有滑动杆（２），滑动杆（２）的端部为滑动轴（８），该滑动轴（８）置入滑槽中。
【技术特征摘要】
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