【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型自行车链轮。现有自行车装配的链轮均采用圆形链轮片，骑行者通过脚踏，曲柄和链轮片施力，从而克服阻力使自行车前进，但是在自行车起步，爬坡或行驶时，在曲柄沿顺时针方向转过与链条和圆形链轮片相切位置呈0°－32°或148°－180°之间时，骑行者明显感觉到很费力，这是因为在这两个角度变化范围内由圆形链轮片半径决定的阻力臂大于骑行者所施的力对于中轴的动力臂，根据有固定转动轴的物体的平衡条件F(动)·L(动)＝F(阻)·L(阻)可知，在这两个角度变化范围内作运动时，骑行者应施加较大的力才能使自行车前进，因而骑行者感觉较费力。本技术的目的在于针对上述问题提出一种更具省力效果的椭圆形链轮。本技术包括一个椭圆形链轮片和一个曲柄，其特征在于本椭圆形链轮的椭圆形链轮片周围具有可与链条啮合的齿，这些围在该链轮片周围的每一个齿对于链条的作用点都是围成该链轮片呈椭圆形的轨迹上的点，本椭圆形链轮的曲柄与椭圆形链轮片的中心固定连接且与该椭圆形链轮片的短半轴重合。本技术的优点在于本链轮的椭圆形链轮片所提供的阻力臂在动力臂最小时，阻力臂最小，在动力臂最大时阻力臂最大，且阻力臂...
【技术保护点】
一种自行车链轮包括一个周围具有齿的链轮片和一个与该链轮片的中心固定连接的曲柄，其特征在于链轮片为椭圆形。
【技术特征摘要】
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