【技术实现步骤摘要】
一种手动挡变速餘行车
本技术属于自行车人力三轮车机械制造业工业领域。 背条技术在技术专利(ZL93215065.9)中提供了 "一种无链自行车变速机 构"，它是在自行车中轴与后轴中间利用传动轴设置了变速箱，这种传动轴机构会增 加自行车的制造难度和复杂性及生产成本，例如目前各国生产的自行车均采用链条传动，如果用传动轴方試自行牟中轴与浩轴就儒要傲复杂的传动箱，因此，传动轴方 式也无法在瞎前生产的各种自行车上实用。
技术实现思路
本人研制的技术就是为了解决以上技术难题，可提供一种体形 小、挡位多、重量轻的变速箱，在本自行车上应用只需将变速器安装在五筒位置，自 行车原有大链轮安装在变速器外部法兰盘上，自行车其它部位不做任何改动即可方便 使用。变速手柄及钢丝拉线组成控制系统。变速箱内一轴左端设有花键与联体滑动齿轮相 配合， 一轴右端无键处装有动力输出器，动力输出器左端装有常啮合齿轮，常啮合齿轮 上设有同步分离器，动力输出器右端带有法兰齒，甩于连接自行车大链轮做径向运动， 一轴后边设有平行的二轴，至少有三个或四个齿轮分别装在二轴上并联为一体。当拨叉在钢丝拉线牵引下带...
【技术保护点】
一种手动挡变速自行车，其特征是：自行车五筒位置装有变速箱（１），变速箱（１）内前面装有带花键一轴（６），一轴（６）右面装有可径向转动的动力输出器（７），动力输出器（７）右边法兰盘用于连接自行车独立大链轮，一轴（６）后面装有平行的二轴（８），二组或三组齿轮分别安装在一轴（６）及动力输出器（７）和二轴（８）上，变速操纵系统中拨叉（９）控制低速挡滑动齿轮（２）与高速挡滑动齿轮（３）做轴向运动。
【技术特征摘要】
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