【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于自行车车轮上的定向传动装置。一级传动的微型自行车，要提高转速，通常采用尽量减少被动齿轮齿数，提高传动比的方法。现有的用于车轮上的定向传动装置，由于还没有采取直接在转动的车轮轴棍上设置定向部件并固定被动齿轮片这一做法的，因此它们的被动齿轮齿数不可能减少到6个齿。本技术的目的在于提供一种用于车轮上的能使被动齿轮齿数减少到6个齿的弹子轴式定向传动装置。本技术是在轴棍与车架为轴承连接的基础上，在轴棍上设置定向部件，将内含棘齿的外套套于轴棍定向部位，把轴棍与飞轮两个部件合并成一个部件。本技术因为内含棘齿的外套可与车轮鼓固为一体，带有定向部件的轴棍上可以固定少至6齿的齿轮片，因此它是目前自行车一级传动装置中传动比最大的车轮定向传动装置。同时，带有定向部件的轴棍上，可以等距离依次螺纹连接多个不同齿数的齿轮片作变速盘用，它与现有的固定式的变速齿盘相比，具有齿轮片与轴棍可以分离的特点，便于更换。故本技术是微型自行车及各种规格自行车理想的增速、变速装置。以下结合附图对本技术的实施例作一详述。附图说明图1是本技术的正面剖视图；图2是沿图1中A－A线剖开的剖面图。...
【技术保护点】
一种自行车的弹子轴式定向传动装置，包括车架轴承（３１）、（１９），轴套（２）、（１３）、（１５），弹性挡圈（４），紧固螺帽（５），定位垫片（６），轴挡（７）、（１２），钢球（２９）、（２２），轴碗（３０）、（２１），内含棘齿（３４）的外套（８），定向弹子（２８）、（２３），弹簧（２６）、（２５），齿轮片（１４），其特征在于，与车架轴承连接的轴棍（３）上有定向部件，齿轮片（１４）与轴棍（３）固为一体，外套（８）与车轮鼓（１１）连接为一体。
【技术特征摘要】
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