一种绳传动摆动渐开线杠杆驱动自行车制造技术

本实用新型专利技术是一种绳传动摆动渐开线杠杆驱动自行车，与普通自行车不同的是它的驱动装置，它没有曲柄、牙盘、中轴、链罩、甚至链条（在绳链接力传动中，仅有两段较短的链条）。它有两根渐开线形杠杆，支点轴承安装在后轴外端，施力点脚蹬安装在杠杆前端，而重力点是绳索的一端，可在杠杆的渐开线段滑动，用以调整速比。尼龙绳两端连接在杠杆上，从左侧杠杆通过车座下的左滑轮到后轮左侧的绳筒（由飞轮改制）再到后轮前下方的滑轮，然后绕到车轮右侧的绳筒，再通过车座下右滑轮，连接到右侧的杠杆上。骑行时由上下摆动的杠杆牵动绳索驱动后轮毂两端的绳筒，从而使车轮转动前进。绳链接力传动则不需改制飞轮，与滑轮接触段是绳索，与飞轮接触段是链条。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车
，它是一种绳传动摆动渐开线杠杆驱动自行车。
技术介绍
自行车是一种常用的交通工具，特别在我国它是一种主要交通工具，自行车除了具有结构简单，使用方便，适用范围广的特点以外，还具有利于保护环境的优点，另外，它还可以做为体育健身工具。目前自行车的种类很多，有普通的自行车，山地车、变速自行车、折叠自行车等，但是现有自行车的传动方式基本是一样的，都是单侧装有传动机构，牙盘和飞轮通过链条传动。中国专利号94217138公开了一种名称为“一种省力平座式自行车”的技术的专利，它是由脚蹬杆通过销轴带动加力杆上的加力链轮，加力链轮通过拖动链条带动摆动力臂，摆动力臂通过棘爪带动大链轮运动。中国专利号95233478公开了一种名称为“踏板无链条自行车齿轮传动装置”的技术专利，它具有左右踏板，左右短曲拐，主动齿轮，辅助大小齿轮，飞轮及飞轮附加齿轮构成，踏板上下踏动代替了现有自行车脚拐的圆周转动，省去了现有自行车的中轴部分的齿盘，链条。
技术实现思路
本技术提供了一种绳传动摆动渐开线杠杆驱动自行车，它具有结构简单，骑行轻便、安全、舒适、干净卫生的特点，它包括车架、车把、车叉、前后轮、车闸、车座和传动装置，其特征在于在车架的左侧与右侧对称的位置各安有一根渐开线形杠杆(1)(6)、滑轮(4)(5)、绳筒(7)(8)，在后轮前下方装转向滑轮(2)使绳(3)从左边的杠杆(1)经由车座下左滑轮(4)到后轮毂左绳筒(8)后，由转向滑轮(2)转到右侧后轮毂右绳筒(7)再经由车座下右滑轮(5)链接到右杠杆(6)上。本技术的优点是结构简单，实现容易，可在现有自行车上改进，另外，使传统的骑行方式变成了摆动杠杆的踏板式骑行方式，没有普通曲柄的上下死点，使脚蹬始终处于较佳的施力角度，提高传动效率，骑行轻便，省力、安全、卫生、舒适，适合不同年龄和性别的人使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的渐开线杠杆的结构示意图。图3为本技术的速度调节结构示意图。具体实施方式实施例一本技术可在现有自行车上改制，拆去原有的中轴、牙盘、链罩、链条。在车座座管锁紧螺栓处左右各装一滑轮，在后轮前下方原中轴壳处安一转向滑轮。渐开线杠杆需专门制造，可由Φ22水煤气管弯制，一端焊一轴承壳，一端钻Φ10孔安装脚蹬，脚蹬轴由M10×120内六角螺栓充当。杠杆的支点端安装在自行车后轴外端。尼龙绳的一端连接在左杠杆上，通过车座下左滑轮后缠绕在后轮毂左绳筒上再经后轮前下方的转向滑轮，缠到后轮毂右绳筒上经由车座下右滑轮连到右侧杠杆上。骑行时，左脚向下蹬，牵动尼龙绳带动后轮，向前转动并将右侧杠杆向上拉起，右脚再向下蹬牵动尼龙绳，带动后轮前进并将左侧杠杆向上拉起，如此反复，两脚交替上下踏动，自行车则轻松前进。通过改变绳索两端在杠杆上的链接位置，从而改变了重力点在杠杆上的位置，在尼龙绳与杠杆链接处用一橡胶衬垫，使绳卡头能停留在任意位置，进一步实现了无级调速，以适应不同路况及风向。实施例2结构与实施例1基本相同，只是采用绳链接力传动，从而无需改制飞轮。与滑轮接触段用尼龙绳，与飞轮接触段用链条，链条与尼龙绳连接使用特制接头，使结构小巧美观。一种调速装置(图3)通过转动速度调节轮(9)牵动线闸钢丝(10)通过线闸钢丝(11)(12)同时拉动两个尼龙绳卡头(13)同样改变其在杠杆(1)(6)上的相对位置，以达到不停车就调整了速比。其中靠近脚蹬的钢丝是从杠杆管中穿过的。图2杠杆中箭头所指段弯成渐开线形，基圆直径为滑轮(4)(5)根径加尼龙绳直径。可使尼龙绳工作长度在调整速比时基本保持不变。权利要求1.一种绳传动摆动渐开线杠杆驱动自行车，它包括车架、车把、车叉、前后轮、车闸、车座和传动装置，其特征在于在车架的左侧与右侧对称的位置各安有一根渐开线形杠杆(1)(6)滑轮(4)(5)、绳筒(7)(8)，在后轮前下方装转向滑轮(2)绳(3)从左边的杠杆(1)经由车座下左滑轮(4)到后轮毂左绳筒(8)后，由转向滑轮(2)转到右侧后轮毂右绳筒(7)再经由车座下右滑轮(5)链接到右杠杆(6)上。专利摘要本技术是一种绳传动摆动渐开线杠杆驱动自行车，与普通自行车不同的是它的驱动装置，它没有曲柄、牙盘、中轴、链罩、甚至链条(在绳链接力传动中，仅有两段较短的链条)。它有两根渐开线形杠杆，支点轴承安装在后轴外端，施力点脚蹬安装在杠杆前端，而重力点是绳索的一端，可在杠杆的渐开线段滑动，用以调整速比。尼龙绳两端连接在杠杆上，从左侧杠杆通过车座下的左滑轮到后轮左侧的绳筒(由飞轮改制)再到后轮前下方的滑轮，然后绕到车轮右侧的绳筒，再通过车座下右滑轮，连接到右侧的杠杆上。骑行时由上下摆动的杠杆牵动绳索驱动后轮毂两端的绳筒，从而使车轮转动前进。绳链接力传动则不需改制飞轮，与滑轮接触段是绳索，与飞轮接触段是链条。文档编号B62M1/24GK2820676SQ200420120728公开日2006年9月27日 申请日期2004年12月27日 优先权日2004年12月27日专利技术者杜志英 申请人:杜志英本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绳传动摆动渐开线杠杆驱动自行车，它包括车架、车把、车叉、前后轮、车闸、车座和传动装置，其特征在于：在车架的左侧与右侧对称的位置各安有一根渐开线形杠杆（１）（６）滑轮（４）（５）、绳筒（７）（８），在后轮前下方装转向滑轮（２）绳（３）从左边的杠杆（１）经由车座下左滑轮（４）到后轮毂左绳筒（８）后，由转向滑轮（２）转到右侧后轮毂右绳筒（７）再经由车座下右滑轮（５）链接到右杠杆（６）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜志英，
申请(专利权)人：杜志英，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]