【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种人力驱动短途运输的交通工具，属于自行车
，可供城镇和农村广大用户作客货运之用。目前，国内使用的各种人力驱动的三轮车，大都采用脚踏曲柄带动链轮，通过链传动的驱动方式使三轮车前进。曲柄作圆周运动，由于曲柄短，出力差，有死角，所以骑用时要耗用较大的体力。人们普遍要求改变这种老式结构，以减轻体力消耗。根据一九八七年第一期《世界专利技术》杂志刊载关于全国首届专利技术展览会展出的踏板式自行车，启发了思路，设计了踏板式三轮车。当前国内尚无踏板式三轮车问世。本技术的目的在于，利用杠杆原理，对老式三轮车进行改进，试制一种省力轻便的踏板式三轮车，它能克服原有三轮车存在的出力性差和耗力大的缺陷。本技术是这样实现的，在原有三轮车的基础上，对传统的踏板作圆周运动的驱动方式作了改进。采用左右两个杠杆式踏板部件和由踏板部件带动的链传动部件组成三轮车的传动机构，去消了传统的链轮、曲柄和中轴。本技术由于采用了杠杆原理，改变了老式客货运三轮车由两个踏脚交替作圆周运动的驱动方式。它以人力驱动一副杠杆式踏板，依次带动三轮车后轴上的两个飞轮中的一个作旋转运动，使三轮车前进。它具有结构简单，出力性能好，无传动死角，骑用轻便灵活，减轻体力消耗等优点，它是一种较实用的交通工具。本技术的具体结构由下列附图及实施例给出附图说明图1为踏板式三轮车的外观图。图2为踏板式三轮车的结构示意图。图3为杠杆式踏板结构示意图。图4为链条、飞轮和下转向滑轮结构示意图。图面说明图3中转向滑轮1，共有两个左右各一个，与左右链条连接的两条上钢丝绳4绕过上转向滑轮1后，与杠杆踏板2连接并紧固。左右杠杆踏板...
【技术保护点】
一种踏板式三轮车，它包括车架部件、车把、前叉、车轮、车轴、鞍座等，其特征在于，它有左右两个杠杆或踏板部件和一个由踏板部件驱动的链传动部件共同组成三轮车的传动机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颂正，邢云，
申请(专利权)人：顾正，邢云，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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