本实用新型专利技术公开了一种老年电动三轮车车斗，涉及三轮车技术领域，包括车箱及其两侧平台，所述平台上设有扶手，所述车箱前端两侧与平台间设有防撞板，所述扶手为前高后低的阶梯状扶手，所述阶梯状扶手上均设有护套。在车箱前端两侧与平台间焊接固定防撞板，增强了车斗的整体牢固性，提高了车斗的防撞击性能，在两侧平台上设置前高后低的扶手且扶手上设有护套，人员上车时可手握扶手低处，坐在车箱内座椅上的人员可手握扶手高处，方便人员上下车及乘坐的舒适性。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑、制作方便、成本低廉的优点，增强车斗牢固性和安全性，提高了老年人乘车安全系数。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及三轮车
技术介绍
目前人们外出交通工具越来越多，汽车由于存在自重大、能耗高、驾驶复杂，不利于老年人操作，而电动三轮车由于其环保、轻便，车速较低，容易驾驶，成为老年人的优选交通工具，老年人可以轻松驾驶电动车休闲娱乐、接送儿孙上下学或买菜走亲戚等，借此来作为代步工具，丰富老年人的生活。但是目前应用于老年人的电动车车斗一般为敞篷式，车箱两侧设有向外延伸的平台，平台上设有扶手，坐在车斗内的老人或孩子可以手握扶手防止颠簸。由于平台是在车斗两侧上方偏外侧焊接的，使平台外侧处于悬空状态，当车箱受到撞击时容易变形，间接伤害车箱内的人员。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、增强车斗牢固性和安全性的老年电动三轮车车斗。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种老年电动三轮车车斗，包括车轮、车箱及其两侧平台，所述平台上设有扶手，所述车箱前端两侧与平台间设有防撞板。优选的，所述防撞板为倒梯形状、且外边缘光滑过渡。优选的，所述防撞板为钢板，与车箱、平台焊接固定。优选的，所述扶手为前高后低的阶梯状扶手，所述阶梯状扶手上均设有护套。优选的，所述车箱前端上方设有护栏及靠背，所述护栏高度与成人上身高度相适应，所述靠背前后两面里侧均设有海绵垫。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过在车箱前端两侧与平台间焊接固定倒梯形状的钢板作为防撞板，增强了车斗的整体牢固性，提高了车斗的防撞击性能，圆弧过渡的防撞板边缘可防止人员上下车时磕碰划伤，在平台上设置前高后低的扶手且扶手设有护套，人员上下车时可手握扶手低处，坐在车箱内座椅上的人员可手握扶手高处、背靠车箱前部的靠背，提高了人员上下车及乘坐的舒适度。本技术具有结构简单紧凑、制作方便、成本低廉的优点，增强车斗牢固性、安全性及舒适度，提高了老年人或未成年人的乘车安全系数。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图中:1-车箱，2-平台，3-扶手，4-防撞板，5-护套，6_车轮，7_护栏，8_靠背。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。如图1所示的一种老年电动三轮车车斗，包括车轮6、车箱I及其两侧平台2，所述平台2上设有扶手3，所述车箱I前端两侧与平台2间设有防撞板4。作为一种优选结构，所述防撞板4为倒梯形状、且外边缘光滑过度，所述防撞板4为钢板，与车箱1、平台2焊接固定。为了方便老年人乘车，所述扶手3为前高后低的阶梯状扶手，所述阶梯状扶手上均设有护套5增强手扶的舒适度。同时车箱I前端上方设置的护栏7及靠背8可使乘车人员有所依靠，所述护栏7高度与成人上身高度相适应、且靠背8前后两面里侧均设有海绵垫，提高了人员乘坐的舒适度。通过在车箱I前端两侧与平台2间焊接固定倒梯形状的钢板作为防撞板4，增强了车斗的整体牢固性，提高了车斗的防撞击性能，圆弧过渡的防撞板4边缘可防止人员上下车时磕碰划伤，在平台2上设置前高后低的扶手3且扶手3上设有护套5，人员上下车时可手握扶手3低处，坐在车箱I内座椅上的人员可手握扶手3高处、背靠车箱I前部的靠背，提高了人员上下车及乘坐的舒适度。综上所述，本技术具有结构简单紧凑、制作方便、成本低廉的优点，增强车斗牢固性、安全性及舒适度，提高了老年人或未成年人的乘车安全系数。【主权项】1.一种老年电动三轮车车斗，包括车轮(6)、车箱(I)及其两侧平台(2)，所述平台(2)上设有扶手(3)，其特征在于:所述车箱(I)前端两侧与平台(2)间设有防撞板(4)。2.根据权利要求1所述的老年电动三轮车车斗，其特征在于:所述防撞板(4)为倒梯形状、且外边缘光滑过度。3.根据权利要求2所述的老年电动三轮车车斗，其特征在于:所述防撞板(4)为钢板，与车箱(I)、平台(2)焊接固定。4.根据权利要求1所述的老年电动三轮车车斗，其特征在于:所述扶手(3)为前高后低的阶梯状扶手，所述阶梯状扶手上均设有护套(5 )。5.根据权利要求1所述的老年电动三轮车车斗，其特征在于:所述车箱(I)前端上方设有护栏(7)及靠背(8)，所述护栏(7)高度与成人上身高度相适应，所述靠背(8)前后两面里侧均设有海绵垫。【专利摘要】本技术公开了一种老年电动三轮车车斗，涉及三轮车
，包括车箱及其两侧平台，所述平台上设有扶手，所述车箱前端两侧与平台间设有防撞板，所述扶手为前高后低的阶梯状扶手，所述阶梯状扶手上均设有护套。在车箱前端两侧与平台间焊接固定防撞板，增强了车斗的整体牢固性，提高了车斗的防撞击性能，在两侧平台上设置前高后低的扶手且扶手上设有护套，人员上车时可手握扶手低处，坐在车箱内座椅上的人员可手握扶手高处，方便人员上下车及乘坐的舒适性。本技术具有结构简单紧凑、制作方便、成本低廉的优点，增强车斗牢固性和安全性，提高了老年人乘车安全系数。【IPC分类】B62K5-027, B62J27-00, B62K7-00【公开号】CN204606057【申请号】CN201520143080【专利技术人】郭改利 【申请人】河北双枪新能源车业有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年3月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种老年电动三轮车车斗，包括车轮（6）、车箱（1）及其两侧平台（2），所述平台（2）上设有扶手（3），其特征在于：所述车箱（1）前端两侧与平台（2）间设有防撞板（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭改利，
申请(专利权)人：河北双枪新能源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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