本实用新型专利技术公开了一种基于MOC3063的交通信号机灯控驱动电路，包括MOC3063芯片，MOC3062芯片的6管脚通过电阻R1与火线L相连，所述电阻R1的2端与三象限可控硅T的T2端相连，所述三象限可控硅T的G端与MOC3063芯片的4端相连，所述MOC3063芯片的4端与三象限可控硅T的T1端间串有电阻R2，所述三象限可控硅T的T1端与零线N间串有光源灯L；所述MOC3063芯片的1管脚通过电阻Rin与输入电压Vcc相连；所述MOC3063芯片的2管脚与施密特触发器非门D相连。本实用新型专利技术可控硅采用三象限可控硅，产品性能优异，无需RC缓冲电路，不仅仅减少了元器件数量而且解决了可控硅关断时通过RC回路的漏电问题，实用价值高，可广泛应用于交通信号灯技术领域。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通信号灯
，具体地说，尤其涉及一种基于M0C3063的交通信号机灯控驱动电路。
技术介绍
信号机用于城市道路交通信号灯的控制，是路口有序通行和交通安全的重要保障。因为信号机是直接开断交流220V电源来控制信号灯的亮灭，因此灯控驱动电路是信号机的重点之一。采用可控硅设计灯控驱动电路相比固定继电器，具有关断时无漏电、成本低、体积小易解决散热等优点。可控硅是信号机灯控驱动电路的主要器件之一。传统可控硅采用的是四象限产品，利用四象限可控硅所设计的电路相对繁琐，需要RC缓冲电路辅助，这种电路设计一来浪费元器件，增加生产成本；二来存在当可控硅关断时RC回路有漏电现象的问题。
技术实现思路
本技术提供一种基于M0C3063的交通信号机灯控驱动电路，用于解决传统交通信号机驱动电路设计不合理，生产成本高，RC回路有漏电现象的问题。本技术是通过以下技术方案实现的:一种基于M0C3063的交通信号机灯控驱动电路，其特征在于:包括M0C3063芯片，M0C3062芯片的6管脚通过电阻Rl与火线L相连，所述电阻Rl的2端与三象限可控硅T的T2端相连，所述三象限可控硅T的G端与M0C3063芯片的4端相连，所述M0C3063芯片的4端与三象限可控硅T的Tl端间串有电阻R2，所述三象限可控硅T的Tl端与零线N间串有光源灯L ;所述M0C3063芯片的I管脚通过电阻Rin与输入电压Vcc相连；所述M0C3063芯片的2管脚与施密特触发器非门D相连。所述三象限可控硅T的型号为BTA225B-600B。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术可控硅采用三象限可控硅，产品性能优异，无需RC缓冲电路，不仅仅减少了元器件数量而且解决了可控硅关断时通过RC回路的漏电问题，实用价值高，可广泛应用于交通信号灯
【附图说明】附图是本技术电路原理图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进一步说明:一种基于M0C3063的交通信号机灯控驱动电路，其特征在于:包括M0C3063芯片，M0C3062芯片的6管脚通过电阻Rl与火线L相连，所述电阻Rl的2端与三象限可控硅T的T2端相连，所述三象限可控硅T的G端与M0C3063芯片的4端相连，所述M0C3063芯片的4端与三象限可控硅T的Tl端间串有电阻R2，所述三象限可控硅T的Tl端与零线N间串有光源灯L ;所述M0C3063芯片的I管脚通过电阻Rin与输入电压Vcc相连；所述M0C3063芯片的2管脚与施密特触发器非门D相连。所述三象限可控硅T的型号为ΒΤΑ225Β-600Β。为提高系统的可靠性，通过光电隔离以提高电路的抗干扰性能并实现灯控输出强电与控制器内部电路弱电的有效隔离，同时通过M0C3063的过零导通功能以减少强电回路的冲击电流。本技术可控硅采用的型号为ΒΤΑ225Β-600Β，满足整个电路的耐压和额定电流需要，以及对电流上升率、电压上升率的要求。本技术可控硅采用三象限可控硅，产品性能优异，无需RC缓冲电路，不仅仅减少了元器件数量而且解决了可控硅关断时通过RC回路的漏电问题，实用价值高，可广泛应用于交通信号灯
综上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术实施的范围，凡依本技术权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本技术的权利要求范围内。【主权项】1.一种基于M0C3063的交通信号机灯控驱动电路，其特征在于:包括M0C3063芯片，M0C3062芯片的6管脚通过电阻Rl与火线L相连，所述电阻Rl的2端与三象限可控硅T的T2端相连，所述三象限可控硅T的G端与M0C3063芯片的4端相连，所述M0C3063芯片的4端与三象限可控硅T的Tl端间串有电阻R2，所述三象限可控硅T的Tl端与零线N间串有光源灯L ;所述M0C3063芯片的I管脚通过电阻Rin与输入电压Vcc相连；所述M0C3063芯片的2管脚与施密特触发器非门D相连。2.根据权利要求1所述的一种基于M0C3063的交通信号机灯控驱动电路，其特征在于:所述三象限可控硅T的型号为BTA225B-600B。【专利摘要】本技术公开了一种基于MOC3063的交通信号机灯控驱动电路，包括MOC3063芯片，MOC3062芯片的6管脚通过电阻R1与火线L相连，所述电阻R1的2端与三象限可控硅T的T2端相连，所述三象限可控硅T的G端与MOC3063芯片的4端相连，所述MOC3063芯片的4端与三象限可控硅T的T1端间串有电阻R2，所述三象限可控硅T的T1端与零线N间串有光源灯L；所述MOC3063芯片的1管脚通过电阻Rin与输入电压Vcc相连；所述MOC3063芯片的2管脚与施密特触发器非门D相连。本技术可控硅采用三象限可控硅，产品性能优异，无需RC缓冲电路，不仅仅减少了元器件数量而且解决了可控硅关断时通过RC回路的漏电问题，实用价值高，可广泛应用于交通信号灯
【IPC分类】H05B37/02【公开号】CN204616151【申请号】CN201520217310【专利技术人】佴庆勇 【申请人】江苏金通交通器材有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年4月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于MOC3063的交通信号机灯控驱动电路，其特征在于：包括MOC3063芯片，MOC3062芯片的6管脚通过电阻R1与火线L相连，所述电阻R1的2端与三象限可控硅T的T2端相连，所述三象限可控硅T的G端与MOC3063芯片的4端相连，所述MOC3063芯片的4端与三象限可控硅T的T1端间串有电阻R2，所述三象限可控硅T的T1端与零线N间串有光源灯L；所述MOC3063芯片的1管脚通过电阻Rin与输入电压Vcc相连；所述MOC3063芯片的2管脚与施密特触发器非门D相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：佴庆勇，
申请(专利权)人：江苏金通交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。