【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种登船梯固定结构，属于修造船
技术介绍
原来登船梯固定是直接采用马板，一端烧焊在登船梯角钢上，一端烧焊在船体外板上，参见图1。这样的缺点是会破坏外板油漆，且需要修补打磨工作。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种登船梯固定结构，它不用马板烧焊在船体外板上固定，下水时不要割马板打磨，有效解决了船体外板油漆破坏问题，同时下水时把梯子上口连接花兰螺丝松掉即可，方便快速。本技术的目的是这样实现的:一种登船梯固定结构，它包括船体和登船梯，所述登船梯下方设置有预埋件，所述预埋件与登船梯底部之间通过三角板烧焊连接，所述登船梯顶部前侧设置有第一吊耳，所述船体的主甲板上设置有第二吊耳，所述第一吊耳和第二吊耳之间通过花兰螺丝相连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:本技术一种登船梯固定结构，它不用马板烧焊在船体外板上固定，下水时不要割马板打磨，有效解决了船体外板油漆破坏问题，同时下水时把梯子上口连接花兰螺丝松掉即可，方便快速。【附图说明】图1为现有登船体固定结构的示意图。图2为本技术一种登船梯固定结构的示意图。其中:船体I登船梯2预埋件3三角板4第一吊耳5第二吊耳6花兰螺丝7主甲板8卡板9马板10。【具体实施方式】参见图2，本技术一种登船梯固定装置，它包括船体I和登船梯2，所述登船梯2下方设置有预埋件3，所述预埋件3与登船梯2底部之间通过三角板4烧焊连接，所述登船梯3顶部前侧设置有第一吊耳5，所述船体I的主甲板8上设置有第二吊耳6，所述第一吊耳5和第二吊耳6之间通过花兰螺丝7相连接。【主权项】1.一种登船梯固定结构，其特征...
【技术保护点】
一种登船梯固定结构，其特征在于：它包括船体（1）和登船梯（2），所述登船梯（2）下方设置有预埋件（3），所述预埋件（3）与登船梯（2）底部之间通过三角板（4）烧焊连接，所述登船梯（3）顶部前侧设置有第一吊耳（5），所述船体（1）的主甲板（8）上设置有第二吊耳（6），所述第一吊耳（5）和第二吊耳（6）之间通过花兰螺丝（7）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯建刚，刘志浩，孙金华，徐兴亮，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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