【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种两轮电动车，更具体地说，涉及一种两轮电动车的驱动装置。
技术介绍
现有两轮电动车(电动自行车)的驱动装置都是靠单台电机直接驱动后轮的中轴，当电机输出功率一定时存在有起动力矩小、起动时电机效率低的问题，并且存在爬坡时动力不足，以及爬坡时电机效率低导致大电流工作，使整车续行里程缩短，对电池造成伤害，缩短电池寿命等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两轮电动车的驱动装置，利用该驱动装置可以克服现有两轮电动车所存在的问题。本技术中的两轮电动车的驱动装置，用于驱动电动车后轮上的中轴转动，所述中轴与所述后轮固定连接，并通过轴承安装在车架上，所述驱动装置包括有主电机和副电机，所述主电机和副电机的输出轴分别通过各自的齿轮与一驱动齿轮啮合，所述驱动齿轮通过单向轴承与所述中轴连接，所述与主电机、副电机输出轴连接的齿轮、驱动齿轮及单向轴承置于由箱体和面板限定的空间内，所述主电机、副电机则固定在所述面板的外侧。优选的是，所述副电机输出轴与所述与副电机输出轴连接的齿轮之间设置有一防止所述齿轮转动而带动副电机输出轴旋转的单向器。优选的是，所述中轴位于后轮与车架之间设置有一刹...
【技术保护点】
一种两轮电动车的驱动装置，用于驱动电动车后轮上的中轴转动，所述中轴与所述后轮固定连接，并通过轴承安装在车架上，其特征在于：所述驱动装置包括有主电机和副电机，所述主电机和副电机的输出轴分别通过各自的齿轮与一驱动齿轮啮合，所述驱动齿轮通过单向轴承与所述中轴连接，所述与主电机、副电机输出轴连接的齿轮、驱动齿轮及单向轴承置于由箱体和面板限定的空间内，所述主电机、副电机则固定在所述面板的外侧。
【技术特征摘要】
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