【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车，特别是一种无链自行车驱动机构。无链自行车是一种以伞齿轮和传动轴为主组成的驱动机构取代链条链轮传动机构的自行车。该自行车自投放市场以来，由于传动平稳，不容易产生传动故障以及使用寿命长，很受人们的喜爱，市场前景十分乐观。在现有技术中，该自行车的单向驱动装置仍采用常用自行车的棘爪单向离合器，其特征是通过输出伞齿轮的花键孔与该离合器的花键轴配合来实现的。然而，这种设计方案一直存在生产工艺复杂，难以实现多规格品种的生产以及生产成本较高等不足之处，迄今仍未得到很好的解决。本技术的目的在于针对上述存在的问题，提供一种传动稳定可靠，生产工艺较为简单，可降低生产成本的无链自行车驱动机构的新设计。上述任务是以这样的方式实现的该驱动机构包括有中轴、中轴伞齿轮、传动轴承前伞齿轮、传动轴、传动轴后伞齿轮、后轴伞齿轮、后轴以及棘轮棘爪单向离合器，其特征在于在棘轮棘爪单向离合器的外圆柱面上与一传动套筒连接，传动套筒以其外端面可传递转矩的中心孔与后轴伞齿轮对应截面形状的空心连接轴套接，该空心连接轴的端头直接作棘轮棘爪单向离合器内单向推力向心球轴承的内圈。本技术的目的还可采...
【技术保护点】
一种无链自行车驱动机构，包括有中轴（１）、中轴伞齿轮（３）、传动轴承前伞齿轮（４）、传动轴（５）、传动轴后伞齿轮（７）、后轴伞齿轮（８）、后轴（９）和棘轮棘爪单向离合器（１０），其特征在于在棘轮棘爪单向离合器（１０）的外圆柱面上与一传动套筒（１１）连接，传动套筒（１１）以其外端面上可传递转矩的中心孔（１２）与后轴伞齿轮（８）对应截面形状的空心轴（１３）套接，该空心轴（１３）的端头直接作棘轮棘爪单向离合器（１０）内单向推力向心球轴承的内圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永强，张锦洪，阮伟华，区耀才，吴少芳，肖荣华，
申请(专利权)人：广州摩托集团公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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