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杠杆式轻便自行车制造技术

技术编号:1197266 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本杠杆式轻便自行车,是代步自行车,是针对已有自行车缺陷改进而成。其主要特征是,一对脚踏杠杆交替驱动链轮带动后轮运转,甚至可以站着利用身体重力驱动行车,可大幅度伸缩的鞍座管下设有可增、可减满足需要的减震弹簧;车把是四边都可把手的腰子形与立管呈可翻转衔接;前叉主管可以折倒并可松紧调节车把立管高度;后轮两侧各有一支撑小轮。本技术可使车身缩小,携带、储存方便,骑车省力,使用安全,满足了多年龄段、多种情况的调节需要。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术杠杆式轻便自行车,是代步自行车。已有自行车是用脚驱动链轮曲柄,因而决定了车身比较高大,使用比较费力;另外,车把立管和减震弹簧固定不变,鞍座管调幅很小,不能满足不同年龄、不同身高、不同臂长、不同体重者的调节需要;车身仅有两个支点,容易倾倒,不够安全,初学者深感困难,老者、少年更难适应。本杠杆式轻便自行车是针对这些缺陷改进而成的。未见相关新技术。本技术杠杆式轻便自行车的目的是,创新一种自行车,运用脚踏杠杆结构驱动链轮曲柄,使骑车省力;用腰子形可调车把衔接在可曲直、可伸缩的前叉立管上,并使鞍座管能大幅度伸缩,且在其下设置减震弹簧,使车身可高、可低,以满足调节高度、距离、把式、弹性和伸缩车身,便于携带、储存的需要;设一对支撑小轮使车身稳定,解决使用的安全问题。本技术是这样实现的用金属材料制成设计的车架,将已有产品链轮轴、轴承、链轮等零件和定制的左右曲柄,总成固定于其上。制两根脚踏杠杆,末端开孔,套住设在车架上的转轴装置,使之呈转动衔接,构成杠杆支点。制两根两头带孔的连杆,分别连接杠杆和曲柄,呈可转动衔接,两杠杆的踩脚部位制成防滑脚蹬,使两脚蹬交替受力,交替降升。带动连杆和曲柄,链本文档来自技高网...

【技术保护点】
本实用新型杠杆式轻便自行车,其主要特征是,有两根脚踏杠杆,末端分别与车架上设置的构件呈转轴衔接构成杠杆的支点,两根连杆分别与杠杆及链轮曲柄呈转动衔接,两杠杆的踩脚部位制成防滑脚蹬,两脚蹬交替受力交替降升带动连杆和链轮上的曲柄,链轮联动链条、飞轮使后轮运转,鞍座管上有纵向槽,鞍座管在车架上的套管中可上下滑动,套管上部有一螺纹销钉可进入或退出鞍座管纵向槽,套管上口及管内下部设有减震弹簧,套管下口有一支承弹簧的活动销钉,前叉立管上有一向后可曲折、向上可固定直立的曲直节,管口有一可松紧的紧固件,车把是四边都可把手的腰子形,与车把立管呈可翻转、可锁定衔接,后轮两侧各有一只三角框,并在下锐角处都装一只小轮...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:瞿广敏
申请(专利权)人:华春潮
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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