自行车上坡助力器制造技术

一种新型自行车上坡助力器，在后轮芯轴处设内套、外套、前两者间设多圈弹簧片，内、外套间用转键离合器连接，中间外套与芯轴间用控制键连接，通过手柄凸轮和钢丝绳控制转键和控制键，实现下坡时弹簧片上紧储能避免过速，上坡时弹簧片放能，自动助力，平路时助力器不投入。操作简单，只需扳动手柄，各状态互不干扰，助力器结构紧凑重量轻，可提供最大８００Ｎ.ｃｍ扭矩，供６０米长度连续助力，非常适宜有斜坡的路面特别是丘陵地区使用。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
一种新型自行车助力器，适用于丘陵地区和城市中行驶上、下班有斜坡路的自行车装设。现市场上的无助力器自行车，骑车人上坡很费力，有时甚至无力登行，下车推车前行。尤其在刮风下雨就更难行了。本技术的目的即解决上述问题，骑车人只需搬动手柄，即可将下坡的能量储备起来，上坡释放能量，自动助力、登行十分轻便。本技术如下构成在自行车后轮中段轴芯外(两轴承间)顺次设内套、中间外套和外套。内套与中间外套间设多圈弹簧片。内、外套间用转件离合器连接。中间外套与芯轴间用控制键连接并设手柄、凸轮和钢丝绳分别与转件离合器和控制键相连。内套随芯轴转动，中间外套可随外套转动。 实施例；附图说明图1本技术结构总图图2图1C－C剖面(转件离合器脱开状态)图3图1C－C剖面(转件离合器连接状态)图4图1B－B剖面图5图1A－A剖面图6手柄操作机构见图1、2、3，内套14与外套11(包括与11连为一体的件8)间用转键离合器连接，它设有与钢丝绳1顺次连接的挡板18、转杆17、转键15、挡杆10，并在内套14外表面设置弹簧21经挂钩连在挡杆10上。同时设保险杆9为挡杆10转动限位。见图1、图4，内套14与中间外套5间设多圈弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车上坡助力器，其特点是助力器装于后轮轴芯和幅条间，设有内套、中间外套和外套，内套与中间外套间设多圈弹簧片，内、外套之间用转键离合器连接，中间外套与芯轴间用控制键连接，并设手柄、凸轮和钢丝绳分别与转件离合器和控制键相连，内套随轴芯转动，中间外套随外套转动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹利民，
申请(专利权)人：邹利民，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]